Муки выбора, прошу совета!

[<KDS>]

Спасибо, всем за участие, в особенности активным участникам за раскрытие темы двухподвесов! Почитав еще дополнительной информации основываясь на ваших высказываниях, сделал выбор в пользу кубика, так как он подходит более под мои параметры катания.
- ход в 130 мм. позволит более комфортно кататься по сильно пересеченной местности.
- вилка с изменяемым ходом 110-130-150 дает хорошую универсальность при движении на асфальте, бездорожье , спусках и подъмах.
-велосипед предназначен для триала что позволяет предположить более прочную раму, что позволит без фанатизма прыгать.
- разница наклона передка в один градус с КК-рамой 100 мм, считаю не критичной и думаю что смогу подниматься в горки не так легко как КК, но все таки на велосипеде а не рядом с ним.
- полностью ХТ обвес включая тормоза + всякие вкусности с управлением амортизаторами на руле, блокировки и настройки очень радуют.
- довольно симпатичный дизайн да и качество выше среднего довольно приятно. Пускай за спешами и конондеялами ходят люди которые действительно используют велосипед в горах и на соревнованиях.(Велосипед от коронованных производителей с полным обвесом ХТ обходится от 200 000 - 350 000, за такие деньги можно купить достойный квадрацикл).
Господа, если я где то ошибся в выводах, прошу поправить.

---------- Добавлено 09.03.2013 в 10:31 ---------- Предыдущее сообщение 24.02.2013 было в 13:16 ----------

Друзья снова вернулся к вам за советом! Объехав кучу магазинов так и не нашел CUBE,а то что есть довольно в пакоцанном состоянии, причём и модели 13-го года, такое ощущение сложилось как будто CUBE к нам везут россыпью, а не в коробках при довольно серьезных ценах, также смущает на самом деле и то, что все продавцы рекомендуют смотреть другие марки, причем даже дешевле и которых у них нет.
В связи с этим мне приглянулись еще две модельки:
http://www.giant-russia.ru/index.php?productID=1614
почти аналог 130 SL
И исходя из комментариев «bwn», о жирности подвеса, посмотрел на данную модель
http://www.giant-russia.ru/index.php?productID=1608
Соответственно вопрос, как себя будет чувствовать кросс-кантрийник с подвеской 100 мм при следующих спусках, предполагается 2-4 таких спуска за всю поездку именно по этим тропкам без выкрутасов но с подлетами.
http://www.youtube.com/watch?v=Lc7kiZXeoFI
http://www.youtube.com/watch?v=8gBOMjnr1W4
Все остальное время поездки по плоскости асфальта и тропинок и парковым зонам в таком духе
http://www.youtube.com/watch?v=8gBOMjnr1W4
Подойдет ли КК с 100 мм или в сетки оставаться на 130 мм.
Друзья оба велосипеда зарезервировал, надо давать ответ а я пока в ступоре.

[I,m_Specialized]

ахахахаахах уже все продавцы москвы, отговаривают покупать куб)))) это прикольно...
а по трансу хорош подвес на спусках) легко летит) тяжко на нем вкручивать) (лично что заметил)

[<KDS>]

ахахахаахах уже все продавцы москвы, отговаривают покупать куб)))) это прикольно...
а по трансу хорош подвес на спусках) легко летит) тяжко на нем вкручивать) (лично что заметил)

а как насчет хода 100 пойдет на таких спусках,
или 130, но тогда ущемляются на 90 % при остальном катании

[mik101]

Однозначно транс

[<KDS>]

Однозначно транс

Даже при том что 90% времени катаю КК?

[I,m_Specialized]

Даже при том что 90% времени катаю КК?

Тебе намного приятнее будет на трансе. Он более универсален.

[<KDS>]

Тебе намного приятнее будет на трансе. Он более универсален.

Это понятно, по мягче и комфортнее Но очень пугает АМ угол, а так как спуски занимают 20- 30 мин. из 4-х часового катания, а все оставшиеся время приходится вкручивать то возникают сомнения в необходимости таких ходов, так как в горки приходится пилить больше чем спускаться. Волнует наверно больше вопрос выдержит ли КК такие спуски эпизодические съезды с лестниц и прыжки с бордюров. В настоящий момент катаю на хардетеле GT аваланч 1.0, не припоминаю чтобы амор пробивало хоть раз за исключением нескольких неудачных приземлений после которых пришлось частично менять навес и поменять передний тормоз, но рама выдерживала всегда . Вот и стал подумывать о 100 мм, так как скорость тоже не маловажный фактор. Вопрос в его крепости и надежности, да и десятка лишней не будет с учетом того что на КК навес интереснее. Да и сам отметил, что вкручивать на нем сложновато!

[koro]

на антем вроде 120 вилка ставиться без проблем

[I,m_Specialized]

Это понятно, по мягче и комфортнее Но очень пугает АМ угол, а так как спуски занимают 20- 30 мин. из 4-х часового катания, а все оставшиеся время приходится вкручивать то возникают сомнения в необходимости таких ходов, так как в горки приходится пилить больше чем спускаться. Волнует наверно больше вопрос выдержит ли КК такие спуски эпизодические съезды с лестниц и прыжки с бордюров. В настоящий момент катаю на хардетеле GT аваланч 1.0, не припоминаю чтобы амор пробивало хоть раз за исключением нескольких неудачных приземлений после которых пришлось частично менять навес и поменять передний тормоз, но рама выдерживала всегда . Вот и стал подумывать о 100 мм, так как скорость тоже не маловажный фактор. Вопрос в его крепости и надежности, да и десятка лишней не будет с учетом того что на КК навес интереснее. Да и сам отметил, что вкручивать на нем сложновато!

Просто тут чесно говоря самому надо решить- антем тоже вылержит ( главное это техника) на Антеме будет просто жестче.

[Konst78]

CUBE к нам везут россыпью

все велы ввозят россыпью и собирают на месте!
я за Giant Trance X 1 (просто он мне самому нравится)
ни один из них не подойдет для гонок, подобных ютюбовским. с другой стороны, видывал как и на салюте народ по пьяни обозначенные трассы откатывал без единого ушиба и даже перелома позвоночника!