Системы для фэтбайков / трансмиссия фэтбайков.

[Товарищ Сухов]

5мм и сразу какжеэтобылонеудобно. Хороший вброс

Причём здесь вброс...?!
Это, реально, было охрененно неудобно.
Так что, я просто поделился опытом.

Правда, тут нужно учитывать - что у всех "разная чувствительность"...
И для кого-то НЕТ РАЗНИЦЫ (по ощущениям) при езде на фэт-системах с ку-фактором 203 и 233 мм.
По-крайней мере, они так говорят (и я им, даже, готов поверить!) - и искренне недоумевают, чего это мы тут так горячо обсуждаем...

А мой организм - как камертон... ну, или - тонкий измерительный прибор, и позволяет чувствовать малейшие нюансы.
Например, я совершенно явно ощущаю разницу при езде на системе с ку-фактором 206 мм (Sram Dub GX) и 213 мм (рэйс-фэйсовская турбина). Второй - значительно менее удобен.

Я тебе больше скажу - я, даже, разницу между ку-факторами в 203 и 206 мм чувствую.
Да, и разница по высоте установки седла, всего-лишь в 3-5 мм, для меня, ОЧЕНЬ существенна.
А кто-то, всю жизнь, ездит "на полусогнутых" - и ему так нормально.
Разумеется, ему и на ку-фактор и на длину шатунов - вообще, пофиг.

[igore]

5мм и сразу какжеэтобылонеудобно. Хороший вброс

На самом деле не вброс.
Я когда-то купил новую систему с шатунами 175 для своего первого мтб.
Поставил, выкатил - неудобно, долго не мог понять, а потом достал старые шатуны, глянул - 180!

[uncle sergio]

А такое может быть, что жеппа не камертон, а остальное больше?

[AlexXC_VM]

Помню, было в этой теме, но найти не получается.
В общем, вопрос: вал нейтрино (30мм) с кареткой hope (30мм) нормально совместим? Понятно, что номинальный диаметр совпадает, а вот что там с допусками... Может ведь как болтаться, так и с молотка не зайти.

[AlexXC_VM]

Помню, было в этой теме, но найти не получается.
В общем, вопрос: вал нейтрино (30мм) с кареткой hope (30мм) нормально совместим? Понятно, что номинальный диаметр совпадает, а вот что там с допусками... Может ведь как болтаться, так и с молотка не зайти.

Сам же и отвечаю: вал заходит в подшипники этой каретки (BBSS30) очень плотно. Если без смазки, то сразу клинит. Зазор исчисляется сотками, похоже. Поэтому соосность резьб в кареточной трубе и торцовка фланцев должны присутствовать, иначе даже эти дорогие подшипники долго не проживут.

[pripl]

Тут как-то проскакивало обсуждение 3х болтовых звёзд под срам с оффесетом 0 или 1 градус. Но к сожалению не нашёл. Можете напомнить? Нужно 32-34 и стальные.