По этой фотке - всёплохоне очень хорошо, и на большой звезде кассеты должно цепью по боковине покрышки, вполне себе так, уверенно тереть.
|
|
|
|
По этой фотке - всёплохоне очень хорошо, и на большой звезде кассеты должно цепью по боковине покрышки, вполне себе так, уверенно тереть.
Последний раз редактировалось Товарищ Сухов; 15.10.2019 в 16:58.
NEXTIE
Не трёт, но зазор очень маленький, около 3-5мм:Сообщение от Товарищ Сухов
хороший, рабочий зазор!
Вполне.
NEXTIE
Интересно, спейсеры в «мастерской» правильно положили. Хотя, там нереально накосячить, тогда бы ещё хуже зазор был.
RadYogh, Что касается инструмента – нет, стандарт не новый.
Пока катался - не замечал того чтобы были проблемы с задеванием цепи за колесо. Но боюсь что могут быть такие проблемы с зимней резиной. Эта - 26х4.7, а зимняя 26х4.8.
Спасибо за ваши мнения. :)
В мастерской говорили что он вроде бы в 2018 году появился. По их словам - к ним с такими каретками ещё ни кто не обращался, а ключи они по мере необходимости заказывают. Как я понимаю, с компонентами SRAM в россии вообще не шибко хорошо.
я ездил с зазором 0мм.
всё ок.
DUB появился в 2018 году, но к нему подходят те же ключи и головки, что и, к примеру, Race Face Cinch и ряду других кареток, которые выпускаются довольно давно.
В России с любыми компонентами не хорошо.
---------- Добавлено в 00:54 ---------- Предыдущее сообщение было в 00:53 ----------
Дело же не только в зазоре. Какой ацкий перекос будет на мелкой звезде. Я видел, как это выглядит с нулевым офсетом, а тут ещё хуже.
Мне кажется это ещё более редкая вещь.
Ваще-то, она у нас почти у всех есть.
Я бы сказал, что у фэтбайкеров эта вещь - одна из самых распространённых.
NEXTIE
Эту тему просматривают: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)
Ответить с цитированием
