|
porbastot, кто-то должен это попробовать:
Берем широкодиапазонную 8 ск кассету. Например, у санрейса есть 11-40 разборная. Или иную, на ваш вкус. И меняем проставки, подгоняя шаг под 10 скоростей. В результате крайняя звезда уезжает от колеса миллиметров на восемь. Имеем нормальный зазор цепь-покрышка, ровную и самосогласованную по зацепам кассету. Не меняя больше ничего в железе.
Возникла идея поставить минимальную звезду на кассете 12 или 13t под локринг.11t с кассеты убрать и 13t звезду поставить за кассету.
Нужно будет для этой операции только звезда под локринг? или локринг под 11t не подойдет под 12t или 13t
---------- Добавлено в 22:07 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:43 ----------
Слишком тяжёлый путь) провалы между звёздами в такой кассете удручают и есть сомнения что с такой самосборной кассетой заработает цепь на 10ск идеально.Думаю идея описанная сверху будет намного практичнее и прощеСообщение от AltairNsk
Последний раз редактировалось porbastot; 24.10.2021 в 20:32.
И локринг под 12т, 13т
А почему нельзя систему с нормальный чейнлайном поставить? Ради чего такие пляски?
Так тут дилемма в другом стоят покрышки bud на ободах сотках.Если чейнлайн уменьшить цепляет боковину покрышки на маленькой звезде спереди, тк у меня стоит двойник спереди я чутка сместил чейнлайн от покрышки, но этого недостаточно, чтобы на самой большой звезде сзади не цепляла крышку зазор маленький очень.Если еще увеличить чейнлайн то на большой звезде спереди и большой звезде сзади будет уже слишком огромный перекос.Поэтому приходится танцевать пляски с кассетой
Последний раз редактировалось porbastot; 27.10.2021 в 21:12.
BINGO!
С большой на большую -- так никто не ездит, и так ездить не надо! Именно по причине большого перекоса цепи (даже в штатной конфигурации, без дополнительного сдвига чейнлайна, как у Вас).
То же самое (ну, пусть приблизительно) передаточное число наверняка можно получить и с малой ведущей звездой, включив сзади какую-нибудь звезду в середине кассеты.
От сочетания двух больших звезд (ведущей и ведомой) можно хотеть только одного: чтобы цепь хотя бы не снималась со звезды самопроизвольно на ходу. И то лишь чтобы такой сброс цепи не случился из-за того, что пилот (впопыхах или от усталости) обсчитается и такую неправильную передачу по ошибке все-таки включит. И лишь потому, что соответствующую блокировку "от дурака" на манетках сделать затруднительно.
Да, а что у Вас за байк и какое у него OLD задней втулки? И что за система (шатуны/звезды/каретка)?
я езжу с большой спереди и на большой сзади, когда это позволяет подъемBINGO!
С большой на большую -- так никто не ездит, и так ездить не надо! Именно по причине большого перекоса цепи (даже в штатной конфигурации, без дополнительного сдвига чейнлайна, как у Вас).
То же самое (ну, пусть приблизительно) передаточное число наверняка можно получить и с малой ведущей звездой, включив сзади какую-нибудь звезду в середине кассеты.
От сочетания двух больших звезд (ведущей и ведомой) можно хотеть только одного: чтобы цепь хотя бы не снималась со звезды самопроизвольно на ходу. И то лишь чтобы такой сброс цепи не случился из-за того, что пилот (впопыхах или от усталости) обсчитается и такую неправильную передачу по ошибке все-таки включит. И лишь потому, что соответствующую блокировку "от дурака" на манетках сделать затруднительно.
Да, а что у Вас за байк и какое у него OLD задней втулки? И что за система (шатуны/звезды/каретка)?чейнлайн настроен так чтобы стояла на 5 звезде большая раньше было на 6 звезде.Перекос вполне допустимый если уже дальше двигать то да будут проблемы.У меня кастом фэт на раме ino dad . OLD 197 мм. Каретка под квадрат neco 120 стакан 68мм в диаметре.Длина каретки 167мм .Шатуны prowheel zephyr.Большая звезда 32t narrow wide(китайская какая-то) .Вторая маленькая звезда 22t shimano slx, и вот когда на ней едешь и на большой сзади чутка задевают боковину покрышки на предпоследней сзади уже не задевает .переключение между звёздами ручное)))
Если бы я знал конечно до покупки колес что придется из-за ширины покрышек такой мутней заниматься взял бы взад 90мм обода вместо соток.С бадом сзади прощаться не охото)
Последний раз редактировалось porbastot; 28.10.2021 в 08:12.
Если цепь цепляет покрышку на большой передней звезде, то на малой передней звезде тем более будет цеплять.
Были бы втулки 217x12 так же доступны как 197x12 И рамы под них.Не было бы проблем с зазорами между покрышкой и цепью и чейнлайн можно нормальный намутить) Но это все недостежымие пока что мечты
Палка о двух концах: нормальный чейнлайн => ненормальный Q-фактор.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
