Системы для фэтбайков / трансмиссия фэтбайков.

[Intuhes]

многие по первой накручивают их намертво а через месяц другой хрен уже открутишь

Усилие откручивания равно усилию закручивания - это физика. Конечно, если пренебречь прочими факторами.

Фумлента как раз не дает сцепиться ни коррозии, ни адгезии, ни грязи. Метод вполне имеет место быть. Плюсом - она работает как легкий фиксатор резьбы.
Консистентная смазка выполняет многие из перечисленных функций, но - не на всегда. Если у вас получится вымыть, пусть даже керхером, фум ленту из резьбового соединения

И таки для развинчивания совсем уж закисшей резьбы - паяльная лампа творит чудеса. (конечно если греть можно)

У меня вот такой вопрос к уважаемой аудитории - помогите кто чем сможете.
Налипание грязи на кассету. Немного не по теме...
7 звезд сзади, 3 спереди. При езде по говну всякому - используется минимальное передаточное число. Грязь цепляется лапкой, тащится цепью, налипает на звезды, и через пол часа цепь начинает проскакивать.
Что хочу сделать - 9 звезд сзади, самая большая должна быть ощутимо больше предыдущей. Чтобы грязь не могла застрять в зазоре между звездами и продавливалась вниз. Поможет?

PS по системе пришел к тому, что надо бы снять большую звезду и оставить 2. Наверное не я первый, ибо это не шоссейник, а клиренс в говнах решает. оставил бы вообще одну спереди, но до любимого болота надо как-то доехать по асфальту.

[Morne Taru]

Intuhes, садись, два. Усилие откручивания нормально установленных педалей больше усилия закручивания. Это физика, детка. Только она чуть более сложная, чем в учебниках для 9 класса.

[Baлepa]

Intuhes, садись, два. Усилие откручивания нормально установленных педалей больше усилия закручивания. Это физика, детка. Только она чуть более сложная, чем в учебниках для 9 класса.

Ну, почему же. Как раз всё в рамках школьной физики. Пока закручиваешь — трение скольжения. Когда начинаешь откручивать — трение покоя.
Но при этом разница не такая большая, как в случае прикипания.

Но ведь коллега сразу написал:

если пренебречь прочими факторами

Нужно просто учитывать контекст.

[astonished]

Intuhes Пока ездил с шиманой 3*9 летом просто возил с собой в сумке обрезок толстого кровельного железа. Когда процесс проскакивания цепи по кассете реально начинал доставать останавливался и вычищал им траву. Глиной и грязью кассету не забивало ни разу. Из 12-ти скоростной кассеты срам траву достаю дома регулярно старым столовым ножом, но на маршруте эта конкретная проблема меня в этом сезоне сильно не мучала. Но на всех кассетах трава всегда набивалась в средние звезды. Сейчас специфика моей езды такова, что я кассету снимаю регулярно для переустановки между разными колесами и говнолин из нее вычищаю. Вот травы в ролики переключателя, особенно нижний, набрал недавно, так что пришлось их снимать в поле со слепнями. Чуть не пролюбил при этом винтик от ролика и таки потерял одну из щечек. Теперь вожу с собой белую и чистую тряпочку из нетканой ткани, чтобы подкладывать под разбираемые узлы в поле.

Morne Taru И ко всем остальным знатокам сопромата и теории машин и механизмов тоже вопрос. Я вот давно уже высказывал удивление тем, что шатун системы SRAM DUB затягивался лично динамометром с моментом 54 Нм, а раскручивался в разы бОльшим. Уделал пару бит H8, потом спецом купил Wiha H8 и надставлял его трубой он прям гнулся дугой, бедный. Вот я и гадаю как так получилось, учитывая, что у системы на валу есть шлицы и проворачиваться как педаль она не может. Я всегда считал, что педаль затягивается при вращении шатунов. Потихоньку-полегоньку по чуть-чуть и вот она уже туже стала в соединении. А система то как ? У нее же шатун на валу со шлицами сидит. Поймите меня правильно - я никого не подкалываю. Мне просто интересно понять причину. Меня сопромату учили, но очень слегка и до теории резьбовых соединений мы не добирались точно.

[Morne Taru]

astonished, ну во-первых, у системы тоже есть болт. Закручивается он или откручивается в процессе эксплуатации, честно говоря сказать сложно. А может и вовсе остаётся на месте. Но скорее всего дело в банальном прикипании.

С педалями всё-таки эффект самозатягивания намного более очевидный и легко объясним.

[]{иRЯ]

Я вот давно уже высказывал удивление тем, что шатун системы SRAM DUB затягивался лично динамометром с моментом 54 Нм, а раскручивался в разы бОльшим. Уделал пару бит H8, потом спецом купил Wiha H8 и надставлял его трубой он прям гнулся дугой, бедный. Вот я и гадаю как так получилось, учитывая, что у системы на валу есть шлицы и проворачиваться как педаль она не может. Я всегда считал, что педаль затягивается при вращении шатунов. Потихоньку-полегоньку по чуть-чуть и вот она уже туже стала в соединении. А система то как ? У нее же шатун на валу со шлицами сидит. Поймите меня правильно - я никого не подкалываю. Мне просто интересно понять причину. Меня сопромату учили, но очень слегка и до теории резьбовых соединений мы не добирались точно.

Ну шатун при катании по идее стремится сползти со шлицов. Пускай физически он не сдвигается, но на болт натяг дополнительный дает.
И вот, получаем дополнительный момент при откручивании.
Ну это так, мои предположения)

[Baлepa]

Закручивается он или откручивается в процессе эксплуатации, честно говоря сказать сложно.

Как показывает опыт, болт с правой резьбой (на левом кривошипе) отвинчивается.
Что бы было с левой резьбой — не знаю.

---------- Добавлено в 10:42 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:41 ----------

Ну шатун при катании по идее стремится сползти со шлицов. Пускай физически он не сдвигается, но на болт натяг дополнительный дает.
И вот, получаем дополнительный момент при откручивании.

Да, это один из факторов.

[Parfentii]

Кассета е13 - 9х46, стояли шифтер и переклюк NX, все работало прекрасно.
Установил компоненты XX1, на повышенных передачах при нагрузке начинаются проскоки,
не могу понять что это - то ли со звезды на звезду скачет, толиЧО
На переклюке отрегулировано четко все. На манетке есть снизу какая-то тонкая настройка (я так понял), может её крутить?

[Товарищ Сухов]

Может.
А что "отрегулировано" на переклюке?

З.Ы. Если что - заезжай... ну, ты помнишь...

[Parfentii]

Миша помню всё, перепробовал всё

А что "отрегулировано" на переклюке?

Ну крайние положения, выглядит визуально на этих звездах все отлично