Ниже минус 10-15 не катаю )
А для интереса сегодня возьму да проверю бутсфет в морозилке при минус 22 ))
---------- Добавлено в 21:47 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:17 ----------
через 2 часа - по консистенции как очеь мягкий пластилин.
Еще через 2 часа, итого 4 ничего не изменилось. Консистенция сметаны. Хз как еще описать ))
---------- Добавлено 26.09.2017 в 00:12 ---------- Предыдущее сообщение 25.09.2017 было в 21:47 ----------
Снял одну чашку каретки, слазил на разведку, так сказать.
И косяк всплыл, хз как штатные подши выпресовывать. Там изнутри на корпусе как нарочно выступ, чтоб подш не выступал.
Вроде бы, также на XTR сделано.
фото 1
фото 2
Последний раз редактировалось Glavs; 26.09.2017 в 00:01.
инструментом, специально для этой операции предназначенным
(это не отвёртка)
продам аммовилку X-Fusion McQueen RCP 27.5+/29+
Glavs, на шимановских каретках я подшипник выпрессовываю так - снимаю пыльник и нагреваю чашку на газовой горелке до состояния закипания смазки в подшипнике. Затем аккуратно просовываю плоскую отвертку между подшипником и чашкой и стараюсь расширить зазор между ними, тем самым вытаскивая подшипник. За счет того, что алюминий чашки при нагреве расширяется сильнее стали обоймы, подшипник выходит довольно легко. Тут должно быть тоже самое.
---------- Добавлено в 06:37 ---------- Предыдущее сообщение было в 06:36 ----------
Инструмент лучше конечно, если сможешь найти.
он есть во многих автосервисах
да и в магазин, где такой продаётся, раз можно зайти и "попробовать - посмотреть", сделав морду тяпкой
продам аммовилку X-Fusion McQueen RCP 27.5+/29+
у нас же велосипедный форум, в конце концов
не изобретать его периодически даже как-то невежливо по отношению к публике
продам аммовилку X-Fusion McQueen RCP 27.5+/29+
А имеет ли смысл брать дорогущие подши, типа таких ?
По цене пара выходит почти как новая каретка.
Но, допускаю, что эти подши будут лучше, чем те, что в новой каретке ))
Эту тему просматривают: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)