Системы для фэтбайков / трансмиссия фэтбайков.

[AltairNsk]

Не- я за 27+, оно по внешнему размеру как раз как найнер же выходит вроде. Куда больше-то? да и вес можно сэкономить.

Вот тут уже думай, под какой фэт-размер будешь раму делать, где тогда окажется каретка со всеми перестановками и будет ли это для тебя важно.
"найнер" - это 26*4 и 27.5*3. Если 26*4.8..5", то оно побольше 29 будет.

[A.N.]

резину\роторы

?!
На каждом комплекте колёс свои роторы и кассета. Втулки одинаковые. Проблем ноль.

---------- Добавлено в 12:39 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:35 ----------

Если 26*4.8..5", то оно побольше 29 будет.

но меньше, чем 29х3,0. Это, как раз, вопрос большой. Никак не могу решить какие вторые колёса собирать...

[Meettya]

Грубо говоря, проще вщять незамысловатый фэт со 120 кареткой под 2хл на сотках для ультимативного снего-говномесинга, и отдельно купить нормальный плюс подвес (хард, ригид) для скоростного фанового катания.

Тут еще такая тема, когда 2 байка, то вопрос выбора-замены - дело пары минут. А с унивирмальной рамой - колёса\резину\роторы перекинь, вилку переставь, ну и т.д. Короче один геморой.

Ну фик знает, спасибо за мысли, подумаю. Я тут только начал приобщаться в снегокатству, годок надо пообтрясти да покумекать чего хочется.
И, когда у тебя 3 байка в однушке вопрос выбора -замены - убрать куда-то фет, вероятно разобрав и достать откуда-то плюс, вероятно собрав. Расчлененный найнер сейчас пылится под кроватью тремя кусками, без вариантов

---------- Добавлено в 12:48 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:40 ----------

"найнер" - это 26*4 и 27.5*3. Если 26*4.8..5", то оно побольше 29 будет.

Да как-то думалось что каретка должна быть на месте в варианте 27.5*3, а в зима-моде 26*4.8 пусть чуть выше уйдет, да и зазоры могут быть "зимними".

[adam1367]

Я жил в однушке маломерке, с женой и дочкой. 2 вела (фэт+шосс) спокойно ставятся в коридоре вполнтую друг к другу. По сути места занимает не сильно больше, чем один. С тремя наверное посложнее, но на зиму\лето наверное можно один малоиспользуемый куда-то подальше засунуть, подвесить и т.п.

По высоте каретки - это ещё смотря как мерить. По факту выходит, что на 4.8 сдутой под слабонесущие тропки она как бы не ниже, чем на 27.5х3 накачанной под соответствующие условия.

[Товарищ Сухов]

Самое смешное, что я несколько лет носился с этой идеей универсальности, а потом просто понял, что в реальности дешевле, проще и веселее купить просто несколько разных велов.

Ну там просто несовместимые вещи вылезают, когда глубже начинаешь копать, либо совместимые с очень большими денежными и компромиссными застратами.

Грубо говоря, проще вщять незамысловатый фэт со 120 кареткой под 2хл на сотках для ультимативного снего-говномесинга, и отдельно купить нормальный плюс подвес (хард, ригид) для скоростного фанового катания.

Тут еще такая тема, когда 2 байка, то вопрос выбора-замены - дело пары минут. А с унивирмальной рамой - колёса\резину\роторы перекинь, вилку переставь, ну и т.д. Короче один геморой.

Золотые слова!

[Alukard20062008]

про скресчивание...
со слов окончания той самой темы - все 11 ск срам и шимано - прекрасно работают друг с другом.
То есть если купить манетку NX она будет прекрасно и чотко переключать 11ск переклюк M7000?
прост мне надо под хомут, а цены на SLX манетку прям огорчают.
А вот еще - рычаг короткий на сброс передач - у NX манетки - в 2 стороны щелкает (2 way release?) или только в одну?

[bruto]

разница в 500р прям огорчает?

[Alukard20062008]

разница в 500р прям огорчает?

да.я просто должен понять - за что мне отдавать те самые 500р?
не пойму - так мне лучше на них 1 камеру для фэта в поход купить - я деньги трудно зарабатываю. как бы...
ну так чо как она работает то?

[bruto]

за материалы, подозреваю
nx - нижняя в линейке, slx - нет

[FAZer]

2-way release у срама?