Я готов потерпеть в рамках разумного, если это нужно чтобы выехать на хороший незагруженный асфальт или хорошо сэкономить по времени =)Сообщение от surgeongage
Спасибо за советы, надеюсь на выходных опробовать.
|
|
|
|
Я готов потерпеть в рамках разумного, если это нужно чтобы выехать на хороший незагруженный асфальт или хорошо сэкономить по времени =)
Спасибо за советы, надеюсь на выходных опробовать.
lak_inside,
Если есть желание включить побольше реки и набережной, можешь рассмотреть подробнее мой трек на работу. Езжу регулярно из Северного Бутова на Павелецкую.
https://www.strava.com/activities/1675565467
Поддерживаю проезд под МКАД около Наркологички, далее чреез лес около военной части, далее Чертановская и Симферопольский и правда намного приятнее Варшавки. В месте, где Симверопольский бульвар упирается в Варшавку, через Симферопольский проезд и микрокусок самой Варшавки я обычно съезжаю на набережную (можно с машинами по 1му Нагатинскому проезду). Да, по карте видно, что я делаю небольшой крюк и бОльший километраж отоносительно прямой и ровной Варшавки, но зато еду 7 км около воды без препятствий и светофоров.
Осторожнее, там по треку друзья с востока сейчас в несокльких местах бордюры перекладывают, и это лютый треш, ибо возникают очень опасные и подлые траншеи, куда можно уйти так, что костей не соберёшь. Особенно
-после перехода у м.Чертановская
-в нескольких местах на набережной
Когда будешь ехать через лес около Наркологички, не гони, насладить лесом и птичками, ибо это будет последний лесной отрезочек, далее асфальт и урбанистика.
Однако!
Если ты никуда особо не спешишь, то советую рассмотреть вариант после этого леса слиться западнее и подниматься на север тропками Битцевского парка, с выездом на асфальт у Чертановской.
напиши потом, как всё получилось.
Последний раз редактировалось Dr.Drew; 05.07.2018 в 13:07.
Спасибо!
Обязательно напишу
На шоссере - по Симферопольскому. Да, это автострада, но ментам на это абсолютно (плевать), а по безопасности Симферополка превосходит не являющееся вроде автострадой Домодедовское шоссе многократно. После Симферополки - новая Варшавка, которая уже вполне и более чем торт, ибо почти все перекрёстки сведены на нет вплоть Чертаново.
Если бы Вы спрашивали, как доехать за 3 часа с перекуром и дремотой на подвесе, то конечно я бы сказал: езжайте через Дубровицы, Бутово, Битцу, но уж коль скоро у вас шоссер - то на нём либо ездить по шоссе, либо - продавать и покупать подвес для тех, кто очень сильно боится автомобилей.
Когда я лежал в ПГКБ ко мне Алексей/Yota из Подольского клуба 29 дюймов приезжал навещать меня на BeOne Cikara - и добирался он в Подольск по Симферополке . Тогда я, помню, очень обрадовался тому обстоятельству, что есть ещё нормальные люди среди околомосковских велосипедистов, которые не рассказывают сказки про белого бычка, а ездят на работу/с работы по нормальным дорогам за адекватное время. Я считаю, когда мы все будем так делать - тогда и будут на нас власти и автомобилисты смотреть не как прячущихся в шалашах маргиналов, а как на участников дорожного движения.
---------- Добавлено в 23:46 ---------- Предыдущее сообщение было в 23:40 ----------
Рязановское шоссе особенно рекомендую. Меня там один синяк так переехал, что вместо левого ботинка я теперь снимаю левую ногу.
На Рязановском шоссе был много раз и после этого - оно феерически ужасно, по нему хреначат какие-то мусорлбетонофуры, бешенные маршрутки, оно весьма узкое и перегруженное трафиком, на нём нет обочины. Если думаешь, что это хоть чем-то лучше современной технологичной Симферополки, покрытой отличным асфальтом без дыр и с широченной обочиной/техполосой - я этому просто крайне удивлён.
В России никто не создаёт хорошую инфраструктуру для велосипедистов, но у нас умеют делать хорошие дороги для автомобилистов. Зачем при этом ездить по дерьмовым дорогам, которые "ни для кого" - для меня просто загадка.
И да, не нужно забывать о том, что люди неадекватные, бухие, на тачанках и ржавых вонючих корытах на автострады не выезжают почти никогда: они боятся ментов как огня, они не хотят камер, они просто сами не знают зачастую, куда едут и ориентирами им служат магазины, здания, остановки, гаражи, крашеный куст у забора - всё то, чего нет ив помине за засасывающих в сплошной скоростной туннель шоссейных дорогах. Поэтому встретить даже просто кулак недовольного чем-то (а они всегда всем недовольны) бухлосельчанина на второстепенных раздолбанных дорогах - куда выше, чем на Симферополке, Киевке или прекрасном Боровском.
Последний раз редактировалось ГанцАккерман; 08.07.2018 в 23:53.
ГанцАккерман, не хочу ввязываться в дискуссию, скажу лишь что езжу из Королева на Красносельскую каждый день на работу, по хорошему маршруту, без автомобильного движения в основном. Надеялся найти такой же маршрут и здесь. Ехать по шоссе не вижу удовольствия никакого, я там лучше на машине/моце поеду, если надо быстро, а не с удовольствием.
А, ну если велосипед - игрушка, а не транспорт, а в качестве транспорта вы пользуетесь автомобилем/мотоциклом, то так бы и сказали. Я-то думал, что вы - велосипедист.
---------- Добавлено в 23:59 ---------- Предыдущее сообщение было в 23:58 ----------
Можно тогда задать резонный вопрос: зачем тогда шоссейник??? (хотя мы тут выяснили, что это гревел, но всё же).
ГанцАккерман, вы, наверное, не внимательно читали моё сообщение. Велосипед -- мой основной транспорт, в будние дни пользуюсь только им. Гревел этот вполне прилично едет по грунту, не испытываю в этой связи никаких проблем. Поэтому не вижу ничего страшного с использовании его вне Симферопольского шоссе.
Резонно. Не используйте только 2 шоссе, которые идут от Щербинки и Силикатной в Остафьево - это очень стрёмный и опасный вариант, потому что дороги низкобюджетные, трафик напряжный, а контингент водителей - как бы это сказать... (не)местный.
Всем спасибо за советы, маршрут успешно пройден =)
https://www.gpsies.com/map.do?fileId=vlikyzrcxmdbxyho
Что можно сказать -- за мкадом средняя около 24, внутри мкад -- 18. Светофоры, куча светофоров, очень замедляет. За мкад пара не очень приятных шоссе -- перед Подольском и в районе Щербинки-Остафьево, в остальном нормально, но лучше ехать по сухой погоде (вчера и позавчера были большие дожди, грунты размокли). После МКАД кусок по лесу тоже скорее для сухой погоды. На набережной ведутся работы, она перекрыта в нескольких местах, не получилось там проехать настолько быстро, насколько планировалось.
у меня подвес и я боюсь автомобилей потому что сам автомобилист
по городу стараюсь ездить по пешеходным дорожкам/тротуарам - где угодно лиш бы не по дорогам где такие же бешеные как я гоняют
Но тирада прикольная, читал с удовольсвием, наверно я никогда не стану шоссейником, уж больно лес люблю и горы
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
