К dimitrii73 у меня претензий нет. Если после первого колеса были сомненья, то после второго точно стало ясно - что что-то не так у меня (Сообщение от dimitrii73
Реально, какая-то "несовместимость" с ободами вышла.
|
|
|
|
К dimitrii73 у меня претензий нет. Если после первого колеса были сомненья, то после второго точно стало ясно - что что-то не так у меня (
Реально, какая-то "несовместимость" с ободами вышла.
Всё-таки интересно, зачем?
Нет, конечно.
Пока никому не удавалось.
На всякий случай, разъясню, что под "с более мелкого обода на бóльшем давлении" я имел в виду какой-нибудь мопед с ali, накачанный до 2 атм.
---
Стрейч плёнка 23 мкм в 2 оборота с нахлёстом — это +0,1 мм к диаметру или +0,3 мм к периметру.
Немного, но не пренебрежимо мало.
Компенсируется это двумя путями:
1) растяжением бортировочного шнура,
2) сжатием резины борта между шнуром и ободом.
Не знаю, насколько гуляет размер обода и покрышек от экземпляра к экземпляру, от партии к партии. Наверное, на сравнимые величины.
Судя по тому, что стыки у ободов бывают с щелями, не думаю, что на производстве особо сильно волнуются за 0,1 мм.
И предположу ещё одну версию: стрейч плёнка может собираться складками на полке.
Вообще-то герметик — не смазка, а что-то среднее между смазкой и клеем.
А по сравнению с мыльной водой — вообще клей.
Не понятно, где был герметик и какой. На стрейч плёнке между покрышкой и краем обода был? Латексный или кисель с туалетной бумагой?
В любом случае, покрышка запросто могла собрать плёнку в гармошку, загнать на полку, а потом запрыгнуть на весь этот комок плёнки.
Других версий, кроме фаталистических, я не могу придумать.
Стрейч плёнка нужна для полной нормальной герметизации - до этого с ней на ДРУГОЙ резине всё работало.
Гармошки из плёнки не было 100%, герметик Стенс. Ещё раз повторю - покрышка легко запрыгнула на полки, где-то на 9 PSI - т.е. проблема не в "шершавой" смазке. Думаю конкретно в этом случае эти +0,1мм сыграли свою роковую роль (
В итоге покрышки ушли на дорожки на садовый участок знакомому. Хоть какая-то вторая жизнь )
Последний раз редактировалось Zerg666; 10.04.2021 в 18:29.
Ну, это очевидно. Зачем тогда Авиора, если герметизация за счёт стрейч плёнки?
Если вложить один в другой 10 дырявых пакетиков, то пиво всё равно будет утекать.
Но если хотя бы один пакетик целый, то остальные вовсе не нужны.
Чтобы смять плёнку, больше и не надо.
Хорошо.
Какой-то бред...
NEXTIE
Когда делал гетто бескамерку на старых ободах - обходился просто авиорой. Но мулефутах очень большие окна, котороые проходят близко краю, резать ободную ленту в притык не хотел. Судя по фоткам с сервисов, там на такие обода ленту мотают от стенки до стенки, но в 1 оборот. (с заходом на полки). Я не хотел там делать с авиорой, именно из-за боязни образования складок. Поэтому авиоры было 3 оборота (право, лево, центр) чисто для защиты стрейч плёнки.
А зачем её резать? Просто намотать стрейч поверх неё — не работает?
нет, не работает. Края ободной ленты не прилегают так, что-б под них не проникал герметик. Скоч должен иметь контакт именно с ободом.
Подготовлены в общем-то никак:
Наклеил белый 80мм скотч от SunRingle в один слой.
Натянул покрышки, залил герметик - по 120мл Stans Races (свежий, на НГ празники на обычном велике в крыму работал отлично).
Накачал на шиномонтажке, накачались легко.
Намылить стенки покрышек забыл.
Все херня, переделывать по новому?
Если держать давление, чтобы на стенках не было складок, все норм. Как только складки -- спускает и по ободу вытекает герметик.
Гм-м... так это - не "никак"... это, фактически, "идеально" (как и должно быть).
NEXTIE
Эту тему просматривают: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)
Ответить с цитированием
