Бескамерка на фэтбайке. Проблемы с камерами на низком давлении, проворот вентиля и тп

[Tiermann]

взорвалась на 13psi
это при том, что подрезал на 2мм с каждой стороны, в замок почти не попадало. Как мне кажется проблема в толщине и хрен какой смазкой поможешь при продавливании кордом на давлении. Впивается просто в толстую ленту, а потом срывает херача всей скоростью о борт.
Сначала очень тяжело садилась, везде спускала в отличае от авиоры, полчаса плясал, пока не начала накачивать.
на 13psi слышу "ппппсссссс........" перестаю качать, прислушиваюсь где травит.... БАБАХ по всей окружности. Корду хана

[Stasrojo]

Как я понял, мне повезло, что у меня официально небезкамерные br-710, с которых не надо ногами скидывать? Качал поначалу сдуру и 20 и 30, когда первый раз ставил, те швальбы живы до сих пор.
на ворчухинге первый раз тоже сдуру 15-20 качнул и ничего, всё на месте

[Tiermann]

Stasrojo, не, проблема в 90 ободах и толстом JetSet, до 10psi идет норм, потом корд впивается в толстую ленту, потом с нее резко срывает в борт и привет. При этом хоть смазывай хоть не смазывай.

[Stasrojo]

Stasrojo, не, проблема в 90 ободах и толстом JetSet, до 10psi идет норм, потом корд впивается в толстую ленту, потом с нее резко срывает в борт и привет. При этом хоть смазывай хоть не смазывай.

Так что, потерял покрышку? забей на ленту, сделай, как было. У меня тяжеленная и толстая Origin8, так что видимо дело в бэдлоках, на br-710 они условно бескамерные, швальбу ещё надо срывать (руками), а хельга чуть ли не сама спадала.

[uncle sergio]

проблема в 90 ободах и толстом JetSet

офигеть от таких ободов.
гетто собирал на камере развернутой на борта. Скока толщина камеры?

[Tiermann]

uncle sergio, не в этом проблема, описал же выше. А гетто на обычных ободах не натягивает покрышку уже на 1\3 от середины.

Stasrojo, конечно, буду делать опять на авиоре. Хотя герметик кое где был замечен между слоями там где вдавленно на дриллинге. Однако нигде не травило

[Vorchuh]

Stasrojo, с 710 проблем ни у кого не было, ЕМНИП. Только ГРЕХ компрессором в шиномонтажке без контроля давления бахнул, но то история мутная была. У меня покрышки вщелкиваются на 20 псах стандартно, пока не бахнули.

Tiermann, не хочешь ты на чужих ошибках учиться. Намутили тайваньцы что-то с этими близзерками SL, уже понятно же давно что на них резина рвется безо всяких лент даже. Да и вообще, зачем полез-то, коль с авиорой все нормально было?

[Tiermann]

Vorchuh, так то же и полез, что твой способ расхвалили, а мне как раз на перетяжку спиц колеса отдавать и все срывать, вот и решил попытать "счастья" от одной ободной, а не постоянной перемотки.
Я не знаю что там мутили таиваньцы, но реально покрыха внатяг почти с середины обода, что наверное мне и позволяло ставить с одного напольника. Дальше опять авиорой, хотя меня смутил герметик на месте дриллинга при размотке - ничего не травило, но меж 2 слоев он был и был жидкий.
Жумаю может 4,8 жж заказать старую? кто что посоветует? К затратам сейчас как-то вообще не готов, хочу эдну или бад, могу, но придется чуть урезать более важные вещи. И вообще насколько 4,8ЖЖ лучше 4,4ЖЖ? стоит брать, если лезет?
Скажем так, собирался брать багажник и хорошую сумку для шашлычков, переклюк новый, а теперь вот это....

[live15]

взорвалась на 13psi

Это какой-то злой рок.
Тут же люди всерьез катают на 15 псй. А Паха на 25. Не важно какие у них обода и лента, корд покрышки испытывает то же давление.
Как вообще можно бахнуть на 13?

Сочувствую.

[Sadness]

15psi рабочее давление для 4.0 в Арисане, по ощущениям как 10 в JJ 4.8