Бескамерка на фэтбайке. Проблемы с камерами на низком давлении, проворот вентиля и тп - Страница 5
+ Ответить в теме
Страница 5 из 844 ПерваяПервая ... 3456710153555105205305505 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 41 по 50 из 8438

Тема: Бескамерка на фэтбайке. Проблемы с камерами на низком давлении, проворот вентиля и тп

  1. #41
    титановый оптимист Аватар для Elk
    Байк
    29 Epic+ BearGrease
    Адрес
    Москва, Измайлово
    Сообщений
    6,717
    Записей в дневнике
    16

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от толстый Посмотреть сообщение
    Тогда камеру будет просто медленно волочить по покрышке в пятне контакта.
    Действительно, после такого "волочения" на низком давлении из покрышки выгребаю резиновые катышки.

    ---------- Добавлено в 15:33 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:29 ----------

    Цитата Сообщение от толстый Посмотреть сообщение
    Нормальное решение - использовать камеру соответствующего размера
    Только "правильных" камер нет, особенно для покрышек 4,7". Та камера, что маркирована 4,0" реально при давлении 3-4 пси не более 3,5".
    Последний раз редактировалось Elk; 14.02.2013 в 16:45.
    Юрий, 91О-47О-З6-85 Турция 2017(осень)

  2. #42

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Elk Посмотреть сообщение
    Только "правильных" камер нет, особенно для покрышек 4,7
    поди-ка "правильная" камера для 4.7 будет
    весить чуть меньше, чем сама покрышка, а
    это уже перебор. и так камера весит больше
    легкой обычной 26" покрышки раза в полтора.

  3. #43

    По умолчанию

    А чего эксперименты по бескамерной покрышке что говорят?
    Последний раз редактировалось sippel; 14.02.2013 в 17:19.

  4. #44
    Рыцарь в титановых доспех Аватар для dimitrii73
    Байк
    Giant Tranсе X, Ragley Big Wig 29-er, Jamis Dragon Race 29-er, Specialized FatBoy, Sarma Foka (alu)
    Адрес
    г. Нижний Новгород
    Сообщений
    11,940
    Записей в дневнике
    4

    По умолчанию

    Хлопотное дело - чисто бескамерных ободов еще нет, на MTBR-е была тема: чтоб покрышка начала усаживаться, профиль обода заполняют поролоном, и сверху уже герметизирующей лентой (чтобы образовать прямую от полки до полки)
    "Господа - вы думаете что одели маски?
    Нет, на самом деле вы их сняли и предстали в своем истинном обличии....."(с)

  5. #45

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от dimitrii73 Посмотреть сообщение
    профиль обода заполняют поролоном, и сверху уже герметизирующей лентой (чтобы образовать прямую от полки до полки)
    Трэш какой!..
    А вот тут DHL-100, с их дурацким профилем, должны быть весьма хороши!

  6. #46
    титановый оптимист Аватар для Elk
    Байк
    29 Epic+ BearGrease
    Адрес
    Москва, Измайлово
    Сообщений
    6,717
    Записей в дневнике
    16

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от A.N. Посмотреть сообщение
    А вот тут DHL-100, с их дурацким профилем, должны быть весьма хороши!
    Вес 1579g только совсем не хорош! И втулка на 36 спиц
    Юрий, 91О-47О-З6-85 Турция 2017(осень)

  7. #47
    Без 5-ти минут веломаньяк! Аватар для GLEBEERGREEN
    Байк
    9:zero:7 Glossy Black
    Адрес
    Братск - это диагноз
    Сообщений
    48

    По умолчанию

    Я тут как-то забрёл в лабораторию кафкдры СДМиТМ у себя в университете, дабы слышал, что у них есть станок и свёрла для высверливания треугольных и квадратных отверстий (что я хотел сделать со своими Шебами), и проходя по ангару в лаборантскую, случайно наткнулся на макет-установку колеса от авто на шинах низкого давления (хотя суть эксперимента состоит немного не в том, что я опишу далее, но это как побочное получение результата). И вот какую закономерность я увидел и осознал.
    Если кто хорошенько повспоминает, то как на таких авто (болотоходы, снегокаты и т.п.) расположены стягивающие ремни для фиксации колеса на диске и для создания протектора на нём? Правильно, перпендикулярно касательной к внешней стороне окружности диска. Таким образом это препятствует проворачиванию колеса на диске даже при крайне низком давлении и сильном проминании. Если же стяжки сделать под углом, то они начнут со временем проворачивать колесо относительно обода А теперь возьмите своё колесо от фэтбайка, спустите его, 5-8 psi вполне хватит. И посмотрите какое напрвление имеет складка, образованная на боковой поверхтности покрышки при сжимании. эта складка в данном случае и играет роль той самой стяжки. Она направлена по бОльшему радиусу (ближе к протектору) в сторону проворачивания камеры и направления вращения колеса. Таким образом, проведя в очередной раз аналогию с колесом автомобиля на шинах низкого давления, приходим к выводу: вся суть проворачивания, напрямую зависит от степени деформации покрышки, её сжатия и, как следствие, "зажёвывания" камеры в эти складки изнутри, с чьей помощью камера внутри проворачивается нам на зло. А другие факторы вызывающие такую своеобразную головную боль если и влияют, то куда в меньшей степени (такие как торможение, разгон или удары об кочки и ямы). И в это же объяснение автоматически вписывается факт неподвижности покрышки относительно обода. То бишь по большему радиусу требуется меньшее усилие для проворачивания. И если кто-то попытается камеру изнутри приклеить, то это приведёт к тому, что в местах складок камера просто-напросто протрётся, причём раньше чем оторвётся сосок.
    P. S. к слову о проворачивании покрышки относительно обода для тех, кто в этом хоть как-то сомневается! Пару раз я проверял при помощи маркера степень проворачивания покрышки. Итог: за 11км по гладкому покрытию, без особых кочек и ям, она провернулась не более чем на пол миллиметра.

  8. #48

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Elk Посмотреть сообщение
    Вес 1579g только совсем не хорош!
    Ну так, это тоже причина задуматься о бескамерке. Хотя-б камеру выкинуть (герметика-ж не полкило влить придётся)...
    Цитата Сообщение от Elk Посмотреть сообщение
    И втулка на 36 спиц
    Офсетным пофиг-же! =))

  9. #49
    титановый оптимист Аватар для Elk
    Байк
    29 Epic+ BearGrease
    Адрес
    Москва, Измайлово
    Сообщений
    6,717
    Записей в дневнике
    16

    По умолчанию

    Добавил в тему вопросы по бескамерке.

    Цитата Сообщение от A.N. Посмотреть сообщение
    герметика-ж не полкило влить придётся
    Цитата Сообщение от igore Посмотреть сообщение
    ...сколько лить герметика и вообще-то поможет ли он на низком давлении, когда образуются складки?
    Естественно поможет. Герметик образует изнутри тонкий герметичный слой плёнки.
    Лить надо очень много, 300-400 минимум, а может и больше.
    Последний раз редактировалось Elk; 14.02.2013 в 19:54.
    Юрий, 91О-47О-З6-85 Турция 2017(осень)

  10. #50

    По умолчанию

    Elk, это была теория, насколько я понимаю. Вроде, где-то звучала цифра "200 милилитров" от практиков.
    Опять-же, речь шла о зимнем катании на сверхнизких давлениях и сурлирезине с совсем тонкими боковинами, я бескамерку на лето делать хочу и у меня девастаторы. =)

+ Ответить в теме

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Ответов: 121
    Последнее сообщение: 08.03.2013, 21:42
  2. ХЕЛП!! 2 проблемы (Atom XC / диски)
    от Sas4 в разделе Технические вопросы
    Ответов: 6
    Последнее сообщение: 28.11.2005, 12:44
  3. Проблемы с тросиками
    от amulet в разделе Технические вопросы
    Ответов: 6
    Последнее сообщение: 24.10.2005, 15:13
  4. Проблемы с гидравлическим тормозом
    от Торч в разделе Технические вопросы
    Ответов: 13
    Последнее сообщение: 13.09.2005, 14:25
  5. (-) проблемы с гарантией
    от Timothy в разделе Магазины и мастерские
    Ответов: 11
    Последнее сообщение: 30.06.2005, 01:08