Бескамерка на фэтбайке. Проблемы с камерами на низком давлении, проворот вентиля и тп - Страница 488
+ Ответить в теме
Страница 488 из 870 ПерваяПервая ... 188288388438458478483486487488489490493498518538588688788 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 4,871 по 4,880 из 8695

Тема: Бескамерка на фэтбайке. Проблемы с камерами на низком давлении, проворот вентиля и тп

  1. #4871
    Веломаньяк
    Байк
    Scoop Fatty 2017, Author Kinetic 26, Author Dexter 29, Author Compact 28, Merida TFS 300 26, Nishiki Hybrid Pro 28
    Адрес
    Петербург
    Сообщений
    136
    Записей в дневнике
    4

    По умолчанию

    С полосочками визуально все хорошо, расстояние равномерное и одинаковое по обоим бортам.

    Кстати, у сильвербеков в стоке стоят камеры Kenda 26x4.50-4.80 весом 625г.

    P.S.Был удивлен, как легко резина одевается на обод, просто руками, без монтажек.

  2. #4872
    "Да нихрена ты не знаешь" Аватар для uncle sergio
    Байк
    В профиле
    Адрес
    Мск-Сокол
    Сообщений
    3,907

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от recrumptor Посмотреть сообщение
    А не удержит ли этот герметик бескамерку на простых камерных ободах?
    Смотря что. Герметичность- да, аналогию защелкивания- нет.
    Ничто так не вечно, как замотанное синей изолентой.
    http://nick-name.ru/forum/uncle%20sergio.gif

  3. #4873
    Веломаньяк Аватар для Rimskiy
    Байк
    Fuji Declaration fixed gear, Surly Wednesday FG/SS
    Адрес
    Братск
    Сообщений
    745

    По умолчанию

    Поставил в среду JJ 4.4" SS на Mulefut 80, используя технологию Vorchuh'а и опыт использования материала натяжных потолков Greenhouse'а в качестве герметизационной ленты. Эксперимент удался! Всё прошло очень даже гладко. Толщина ПВХ полотна у меня была 0,2 мм. Из-за моей любви к светоотражающей ленте, выглядывающей в дриллинг обода, не стал себе в этом отказывать и в этот раз. Так как она (отражайка) сама по себе тонкая, пришлось в качестве силового слоя, наматывать два оборота армированного скотча. Обе ленты: отражающая и арм-скотч - 50 мм шириной. Как раз достаточно, чтобы закрыть дриллинг и ниппели.
    Дальше много буков...
    Так как ПВХ материал при нагревании сжимается (а я использовал утюг для спайки ленты в кольцо, причём, на низкой (1 из 3-х делений на регуляторе) мощности), отрезал полосу с запасом по ширине. В Mulefut 80, с учётом его внутреннего профиля, вошла лента шириной ровно 80 мм от борта до борта. Поэкспериментировав со спайкой кусков материала, вырезал ленту шириной 85 мм. Ширина спайки - 20 мм. Аккуратно через бумагу для запекания, сварил ленту в кольцо. В месте спайки оказалось чуть больше 80 мм в ширину. Обрезал с обеих сторон ленту до ширины 80 мм, пробил отверстие посередине сварного шва (использовал вырезанный из старой камеры вентиль Presta с выкрученным золотником, как пробойник). Длину окружности кольца из ленты выбрал с учётом того, что она должна сесть внатяг - 1730 мм, 20 из которых - для спайки концов. Надел ленту на обод, вкрутил вентиль (использовал обычный от Sten'а), пролил полки обода поверх ленты герметиком (у меня Multi, бывший TireDoktor), промазал борта покрышки им же, надел покрышку на обод (без помощи пластиковых монтажек не обошлось). Обмотал покрышку снаружи верёвкой, чтобы прижать её к бортам сильнее, вдул в бутылку-ресивер (спасибо Пахе) 6 атмосфер, отпустил зажим и, вуаля! Покрышка со звонкими щелчками встала в бидлоки, а в ресивере ещё осталось достаточно давления! Из отверстия дриллинга и ниппелей запузырил герметик (которым промазывал бидлоки, и который, конечно, попал частично между герметизационной лентой и ободом). Когда отсоединил бутылку, вкрутил золотник и накачал около 18 PSI, герметик запузырил сильнее. При вкручивании золотника обнаружил, что крутится сам вентиль в ободе (плохо законтрил кольцом снаружи обода). Пришлось сдувать колесо и разбортировать покрышку, чтобы прижать вентиль изнутри и затянуть гайку посильнее. Руками не получилось. Только наступив ногой на покрышку, она отщёлкнулась с одной стороны обода. Закрутил вентиль сильнее, заодно убедился, что лента сидит на своём месте, нигде не сдвинулась при разбортировке. Забортировать решил попробовать, используя лишь напольный насос (без бутылок и верёвок). Положил колесо защёлкнутой стороной вверх, и начал качать. Несколько качков, и покрышка со звоном встала в бидлок! То есть, даже без всяких ухищрений, можно справиться одним напольным насосом! Это было неожиданно для меня..
    Влил 60 кубиков герметика прямо через вентиль с выкрученным золотником, используя трубку от капельницы, накачал колесо немного, потряс его как следует, чтобы герметик проник во все неплотности (кстати, по борту вообще ничего не выступило!), затем накачал примерно до 20 PSI, снова потряс колесо и оставил на ночь. Утром проверил давление - не спустило (на ощупь). Стравил примерно до 10 PSI и поехал на работу. Вернувшись вечером со смены и затащив байк домой для обследования, увидел капельку герметика по стыку обода и покрышки, в районе шва обода. Давление держится.

    В общем, вполне рабочий вариант. Спасибо форумчанам за то, что делились своим опытом. Реально, сэкономленные время, нервы и здоровье, и сборка в удовольствие. Оттирать старый герметик - то ещё удовольствие, но, опять таки, воспользовавшись советами товарищей (вывернутая наизнанку покрышка, щётка-утюжок, перчатки с резиновыми пупырышками...), всё отчистилось до почти нового состояния. Бортовой герметик, правда, пришлось снимать пальцами - долго и мозолеопасно. Так что, в эту установку решил обойтись без него. Пока всё хорошо.

    Спустя уже почти два сезона эксплуатации, внёс некоторые изменения в размеры ленты. Материал, обода, покрышки абсолютно те же. Длина заготовки = 1700 мм, ширина = 90 мм. После спайки (ширина шва = 20 мм), параметры ленты: длина окружности = 1680 мм, ширина = 84 мм.
    Последний раз редактировалось Rimskiy; 16.03.2019 в 06:40. Причина: Внесение изменений, учтя опыт эксплуатации со временем.

  4. #4874
    Толстолапый Аватар для Vorchuh
    Байк
    Norco Bigfoot 6.2 2015 Sarma Vortex XS
    Адрес
    Екатеринбург
    Сообщений
    9,335
    Записей в дневнике
    18

    По умолчанию

    Rimskiy, рад, что все получилось. Где ленту брал? Нормально утюгом спеклась? Шайбу на ниппель ставил?
    Длина ленты только кажется большеватой, ибо 1730 — это фактически длина окружности по ЕРД обода и 2 см от нее — это слезы. Ориджин8, например, заметно короче. Но она и толще и ширина ее из-за этого играет. Так что если все собралось, то просто отлично.

  5. #4875
    Веломаньяк Аватар для Rimskiy
    Байк
    Fuji Declaration fixed gear, Surly Wednesday FG/SS
    Адрес
    Братск
    Сообщений
    745

    По умолчанию

    Vorchuh, спасибо )
    Ленту купил, заехав в фирму, торгующую изделиями из ПВХ (помимо потолков, делают разные конструкции, лодки и пр.) Был выбор: либо 0,2 мм, либо что-то толстое, около миллиметра. Взял полотно 2х1 метр за 200 рублей. Можно было и бесплатно поискать, но не стал терять время.
    Кстати, про ЕРД Мулефутов. Цифра оказалась чуть больше, чем в официальных источниках (553 вместо 551 мм).
    Лента склеилась отлично. Пытался порвать - не получилось (не то, чтобы я сильно старался, но подумал, что этой прочности хватит за глаза и уши).
    По длине: тоже проскочила мысль, когда собирал, что можно сделать покороче. Понаблюдаю за передним колесом. Если что, учту и скорректирую при сборке заднего.
    Собирал без шайбы. Подумал, что плёнка итак слишком тонкая, и острые грани шайбы могут сработать как пробойник. Конус вентиля хорошо так примял ленту, при затягивании гайки снаружи, никаких утечек в этом месте нет.

  6. #4876
    Толстолапый Аватар для Vorchuh
    Байк
    Norco Bigfoot 6.2 2015 Sarma Vortex XS
    Адрес
    Екатеринбург
    Сообщений
    9,335
    Записей в дневнике
    18

    По умолчанию

    Rimskiy, мне думается шайба не нужна, если делать отверстие в ленте несколько меньше диаметра вентиля, 5 мм вместо 6 мм для престы, например. Тогда вентиль вытянет ленту в отверстие обода и прожмет конусом. Но опять же, это все работает только в случае прочной подложки под лентой, как у тебя, если лента одна, ее давлением тянет в дриллинг и выдергивает из под ниппеля, чтоб этого не происходило, нужно хорошо зажать участок вокруг ниппеля шайбой)

  7. #4877

    По умолчанию

    Переделал заново, мотнул 2 слоя скотча на бедлоки.... Не помогло, на 5 пси покрышку снова чуть провернуло, когда заезжал в горку. Теперь крайний вариант- набил в канавки автогерметика, как советовал уважаемый FAZer. Кстати, сколько ждать до его высыхания?

  8. #4878
    Толстолапый Аватар для Vorchuh
    Байк
    Norco Bigfoot 6.2 2015 Sarma Vortex XS
    Адрес
    Екатеринбург
    Сообщений
    9,335
    Записей в дневнике
    18

    По умолчанию

    Запасного колеса для расправления покрышки у меня нет, решил попробовать такой метод:



    recrumptor, честно говоря, похоже либо на бракованный обод, либо на бракованную резину. Не должно такого быть.

  9. #4879
    Веломаньяк
    Байк
    фитнессбайк
    Адрес
    Омск
    Сообщений
    2,258
    Записей в дневнике
    6

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от recrumptor Посмотреть сообщение
    Кстати, сколько ждать до его высыхания?
    Помоему он минут за 15высыхает

  10. #4880
    Праздно катающийся Аватар для Dankolight
    Байк
    фэт, 29+, грэвел
    Адрес
    Нахабино, Московская область
    Сообщений
    1,719
    Записей в дневнике
    6

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Vorchuh Посмотреть сообщение
    колеса для расправления покрышки у меня нет
    а зачем её расправлять?
    подпись

+ Ответить в теме

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Ответов: 121
    Последнее сообщение: 08.03.2013, 21:42
  2. ХЕЛП!! 2 проблемы (Atom XC / диски)
    от Sas4 в разделе Технические вопросы
    Ответов: 6
    Последнее сообщение: 28.11.2005, 12:44
  3. Проблемы с тросиками
    от amulet в разделе Технические вопросы
    Ответов: 6
    Последнее сообщение: 24.10.2005, 15:13
  4. Проблемы с гидравлическим тормозом
    от Торч в разделе Технические вопросы
    Ответов: 13
    Последнее сообщение: 13.09.2005, 14:25
  5. (-) проблемы с гарантией
    от Timothy в разделе Магазины и мастерские
    Ответов: 11
    Последнее сообщение: 30.06.2005, 01:08