Бескамерка на фэтбайке. Проблемы с камерами на низком давлении, проворот вентиля и тп - Страница 3
+ Ответить в теме
Страница 3 из 844 ПерваяПервая 123458133353103203303503 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 21 по 30 из 8438

Тема: Бескамерка на фэтбайке. Проблемы с камерами на низком давлении, проворот вентиля и тп

  1. #21
    Ездок на бочках Аватар для zmey70
    Байк
    SURLY PUGSLEY fff(TM) fatties fit fine
    Адрес
    Иркутск
    Сообщений
    3,538

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от hdablin Посмотреть сообщение
    Вопрос, собственно, в том, не слишком ли сильно спущены колёса?
    Ответ на этот вопрос можно найти гораздо проще, чем может показаться. После катания на низком давлении выполните простую процедуру - подвесьте велосипед за седло и спустите заднее колесо. Если в момент, когда покрышка начнет кукожиться, пипка камеры резко повернется под углом 45° по отношению к ее нормальному вертикальному состоянию, то давление, на котором вы катались не очень желательно использовать слишком часто. Если пипка уже наклонена или начнет наклоняться при спускании гораздо раньше, то это уже ни в какие рамки не лезет - давление было слишком маленьким. Других ограничений на давление у фатбайка попросту нет - если камера не проворачивается, и риск ее повреждения отсутствует, то можете ездить хоть "на ободах", если физуха позволяет, а условия того требуют

    З.Ы. Старайтесь избегать автодорог - не для того фатбайк был придуман

  2. #22
    Веломаньяк
    Байк
    Surly moonlander, Юнивега двухподвес,
    Адрес
    Екатеринбург
    Сообщений
    392

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от zmey70 Посмотреть сообщение
    Других ограничений на давление у фатбайка попросту нет - если камера не проворачивается, и риск ее повреждения отсутствует, то можете ездить хоть "на ободах"
    Спасибо! Проконтролирую, но боюсь сильно спускать. Чё то вы меня запугали обрывом ниппеля. Я уж тут с болтом хр.. оказался в 10км от населенки, а камеру рватть при -25С ...!!!Ё

  3. #23
    Веломаньяк Аватар для MEHANIK
    Байк
    Felt FS 650 2003г. Sarma Vortex, вот ;)
    Адрес
    Барнаул
    Сообщений
    6,853

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от asdfas Посмотреть сообщение
    Прошу прощения, ежели невпопад.
    А если камеру смазывать маслом, чтобы покрышка, проворачиваясь, не тянула камеру.
    Маслом смазывается железо, резина смазывается тальком Еще прошлой зимой писал, что присыпаные тальком (изнутри) покрышки могут проворачиваться на один оборот не отрывая при этом сосок. Но местные гуру предпочитают коллекционировать камеры без сосков.
    В интернете есть все!!! Надо только уметь искать
    Бегемот

  4. #24
    Ездок на бочках Аватар для zmey70
    Байк
    SURLY PUGSLEY fff(TM) fatties fit fine
    Адрес
    Иркутск
    Сообщений
    3,538

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от asdfas Посмотреть сообщение
    Прошу прощения, ежели невпопад.
    А если камеру смазывать маслом, чтобы покрышка, проворачиваясь, не тянула камеру.

    Очень хочу обратить внимание! Не покрышка проворачивается относительно обода, а камера проворачивается внутри покрышки!!! По крайней мере, все Сурлевские обода (в отличие от Фат Шебы) снабжены специальным замком, благодаря которому покрышку даже в спущенном состоянии, не то что провернуть относительно обода, но и просто голыми руками вытащить из канавки на ободе, в которую она вставляется, не так-то просто. Если смазать камеру, то тогда сосок оторвется при низком давлении на первых же нескольких километрах пути. Именно поэтому необходимо наоборот - не смазывать камеру, а скорее приклеивать ее к покрышке. Впрочем, достаточно соблюдать два простых правила:
    1) следить за тем, чтобы в колесах было разумное давление
    2) регулярно чистить от резиновой крошки внутреннюю полость покрышки и поверхность камеры
    В сочетании этих двух мер и наличия на ободах дриллинга, проблема проворачивания камеры внутри покрышки практически исчезает.

    Цитата Сообщение от MEHANIK Посмотреть сообщение
    Маслом смазывается железо, резина смазывается тальком Еще прошлой зимой писал, что присыпаные тальком (изнутри) покрышки могут проворачиваться на один оборот не отрывая при этом сосок. Но местные гуру предпочитают коллекционировать камеры без сосков.
    Внутренности покрышек не редко смазывают маслом - ничего такого предосудительного здесь нет. Я держал в руках несколько моделей покрышек, которые изначально были обработаны каким-то специальным маслянистым составом. Например, довольно густо чем-то наподобие вазелина была смазана внутренняя поверхность шипованных покрышек Nokian Extreme 296.
    Последний раз редактировалось Elk; 14.02.2013 в 14:41.

  5. #25

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от MEHANIK Посмотреть сообщение
    Но местные гуру предпочитают коллекционировать камеры без сосков.
    А чего их коллекционировать? Донёс до шинмонтажки, заменил сосок на автомобильный, и дальше радуешься жизни

  6. #26
    Ездок на бочках Аватар для zmey70
    Байк
    SURLY PUGSLEY fff(TM) fatties fit fine
    Адрес
    Иркутск
    Сообщений
    3,538

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Коляскин Посмотреть сообщение
    помнится ты грозился бескамерку замастрячить на своем фетбайке...выкладывай результаты.
    Результаты такие: заказано два дешевых толстостенных Эндоморфа, закуплен герметик и БМХ-овые камеры, ждем поступления товара на историческую родину русского фатбайка и конца зимы (или на крайний случай - окончания бесконечной череды тридцатиградусных морозов )

    В таких условиях трудно найти мотивацию для экспериментов с бескамеркой На тренировках я сам себе напоминаю ту самую ДХ-шную камеру, которая весит 800 грамм, и постоянно борюсь с неспортивным желанием залить внутрь "сто грамм" качественного "герметика" для сугреву
    Последний раз редактировалось Elk; 14.02.2013 в 19:50.

  7. #27
    титановый оптимист Аватар для Elk
    Байк
    29 Epic+ BearGrease
    Адрес
    Москва, Измайлово
    Сообщений
    6,717
    Записей в дневнике
    16

    По умолчанию

    Бескамерка БФЛ на КлоунТапках.

    Ставить гетто ДХ камеру я не решился - вес будет больший, чем с лайтовой фэт камерой.
    - приклеил родной пластиковый флиппер на 2-х сторонний скотч.
    - залил силиконовым герметиком 4 маленьких технологических отверстия (в принципе, это можно было и не делать).
    - нанес стенс-герметик по кромке флиппера
    Установленная покрышка спускала по месту сварки ленты (ступенька).
    - попытался проклеить желтой стенс-лентой посадочные поверхности и захватить края флиппера. Неудача. Желтая лента не настолько тянется на конической поверхности обода, чтобы ложиться без складок.
    - решил нанести слой обычного прозрачного скотча. Место под ниппель усилил желтой лентой.
    - покрышка установлена. Пока без герметика. Медленно спускает. Сидит крепко.
    Если сильно нагрузить при малом давлении, то по образовавшимся складкам

    воздух уходит.

    Вопрос - сколько лить герметика и вообще-то поможет ли он на низком давлении, когда образуются складки?
    Последний раз редактировалось Elk; 14.02.2013 в 19:51.
    Юрий, 91О-47О-З6-85 Турция 2017(осень)

  8. #28
    provocateur pruritus Аватар для igore
    Байк
    Yeti Big Top 29er
    Адрес
    Msk Новогиреево-Черкизовская
    Сообщений
    15,802
    Записей в дневнике
    6

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Elk Посмотреть сообщение
    Вопрос - сколько лить герметика и вообще-то поможет ли он на низком давлении, когда образуются складки?
    Естественно поможет. Герметик образует изнутри тонкий герметичный слой плёнки.
    Лить надо очень много, 300-400 минимум, а может и больше.
    Yeti Big Top. Turq - значит бирюзовый.

  9. #29
    титановый оптимист Аватар для Elk
    Байк
    29 Epic+ BearGrease
    Адрес
    Москва, Измайлово
    Сообщений
    6,717
    Записей в дневнике
    16

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от igore Посмотреть сообщение
    Герметик образует изнутри тонкий герметичный слой плёнки.
    Лить надо очень много, 300-400 минимум, а может и больше.
    Если большой флакон целиком влить, вероятно, так оно и будет, только это $15.

    Цитата Сообщение от Elk Посмотреть сообщение
    покрышка установлена. Пока без герметика. Медленно спускает. Сидит крепко.
    Проверка показала, что воздух уходит только по месту посадки покрышки на обод.

    Может есть какой-то способ локализовать герметик именно вдоль этих щелей?
    А если место посадки пролить резиновым клем? К металлу он адгезии не имеет. Какие могут быть противопоказания?
    Последний раз редактировалось Elk; 14.02.2013 в 19:51.
    Юрий, 91О-47О-З6-85 Турция 2017(осень)

  10. #30
    provocateur pruritus Аватар для igore
    Байк
    Yeti Big Top 29er
    Адрес
    Msk Новогиреево-Черкизовская
    Сообщений
    15,802
    Записей в дневнике
    6

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Loewa Посмотреть сообщение
    Вот В и L простирнёшь
    Мне тогда на один герметик работать придётся - у меня и так два три байка на tlr.
    B&L c камерами будут ездить, мне не нужны совсем уж низкие давления - моя снаряженная масса 110 кг.
    Последний раз редактировалось Elk; 14.02.2013 в 19:52.
    Yeti Big Top. Turq - значит бирюзовый.

+ Ответить в теме

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Ответов: 121
    Последнее сообщение: 08.03.2013, 21:42
  2. ХЕЛП!! 2 проблемы (Atom XC / диски)
    от Sas4 в разделе Технические вопросы
    Ответов: 6
    Последнее сообщение: 28.11.2005, 12:44
  3. Проблемы с тросиками
    от amulet в разделе Технические вопросы
    Ответов: 6
    Последнее сообщение: 24.10.2005, 15:13
  4. Проблемы с гидравлическим тормозом
    от Торч в разделе Технические вопросы
    Ответов: 13
    Последнее сообщение: 13.09.2005, 14:25
  5. (-) проблемы с гарантией
    от Timothy в разделе Магазины и мастерские
    Ответов: 11
    Последнее сообщение: 30.06.2005, 01:08