Планетарная втулка для фэтбайка: целесообразность, выбор, установка, эксплуатация

[hdablin]

Пару слов о том, почему новой темой и почему именно в этом разделе: потому, что, во-первых, весьма специфические условия эксплуатации (морозы и / или грязь, трава), а, во-вторых, потому, что есть свои нюансы в части, касающейся оффсетов / безоффсетов.

В очередной раз очищая забитую грязью и глиной трансмиссию после покатушки по близлежащему лесу, задумался о планетарке. Точнее, о трансмиссии, из которой не нужно будет с большим трудом вымывать песок / глину / грязь (и откуда она берется зимой?), в которую не будет набиваться трава летом при езде по полям, которая не будет замерзать, не будет бояться воды (там, где я катаюсь летом, много речек и ручьев), которая будет стабильно переключать скорости и обеспечивать большой диапазон передаточных чисел.

Почитав MTBR и Веломанию, сделал вывод о том, что лучше всего под описание "идеальной трансмиссии" попадают планетарные втулки (в общем, как класс) и Rohloff Speedhub (в частности, как его представитель).

Собственно, вопросы:

1. Можно ли поставить Rohloff SpeedHub на Луноход? (подозреваю, что да, не зря же там оффсет);
2. Какую конкретно модель Спидхаба для этой цели лучше купить? (Они там всякие есть - CC, TS и т.п.);
3. Оправдан ли выбор именно этой планетарной втулки? (может, есть что-то лучшее, в широком смысле);
4. Есть ли у кого-нибудь опыт реальной ксплуатации планетарок на фэтах? Каковы впечатления?
5. Где посоветуете купить планетарку? (Точнее, две планетарки, возможно, это важно при выборе магазина)

[Nameless]

1. да.
2. почитай сайт surly
3. да
4. хз
5. где дешевле. Бывают божеские цены в германии. Еще в московском sportresort.ru были адекватные.

[hdablin]

2. почитай сайт surly

Кажется, нашел:

The moment the word “Rohloff” is mentioned you should be able to feel our eyes glaze over.
<...>
The name is Surly. What did you expect, Flowers and fucking unicorns?

[hdablin]

Спросил у производителей насчет совместимости Rohloff Speed Hub и рамы Лунохода. Делюсь ответами, может, пригодится кому.
Surly:

You’ll need the OEM2 axle plate with the external gear mech. Use in conjunction with a Speedbone.

Rohloff:

The Moonlander is basically a 135 frame spacing designed to accept standard 10mm axles and includes International Standard size brake disc mounts. We therefore definitely have a version to fit.

I do however have limited experience with this frame and am not 100% sure on one issue.
The Speedbone will not fit but a Monkeybone will.
I am unaware however as to whether the Monkeybone will allow enough movement in the dropout for you to pull the wheel backwards and tension the chain. An additional external chain tensioner may be required. Please get in touch with Cyclemonkey (who produce this component) directly for confirmation on this.

Based on what Cyclemonkey confirm you may or may not require an additional External Chain tensioner. The other parts required are:

TS DB OEM hub. In addition you would require the OEM2 axleplate, a Monkeybone (available in 160mm and 180mm sizes) and a brake disc suitable for your brake model and size.

Due to the dropout construction, the Monkeybone adapter or brake caliper will need to be removed everytime you remove or refit the rear wheel in order for the brake disc to clear the caliper. Although this is less than ideal, it does offer an added level of security against theft.

All aftermarket SPEEDHUBs are fitted as standard with a 16 tooth sprocket. We normally recommend leaving the front ring of a triple crankset fitted at first to experiment with what primary transmission ratio is suitable for your cycling style and terrain. Be sure not to choose a ratio however that undercuts our minimum transmission factor of 2.1. If this factor is undercut, the SPEEDHUB could get damaged by the excessive torque level. Further information over this can be found on our Website

[Elk]

Есть ли у кого-нибудь опыт реальной ксплуатации планетарок на фэтах?

8-cкоростная планетарка стоит на Пагсли у Goza, на Луноходе у Robin.
Опыт зимней эксплуатации Рохлофф на найнере - Улугбек.

[AskoldNsk]

Почитав MTBR и Веломанию, сделал вывод о том, что лучше всего под описание "идеальной трансмиссии" попадают планетарные втулки (в общем, как класс) и Rohloff Speedhub (в частности, как его представитель).

Насчет рохлова почитай мой отзыв на велопитере http://velopiter.spb.ru/review/product.php?pid=463 , а выводы сам делай. Лично у меня желания ставить его на фэтбайк не возникло, хотя есть и другие мнения.

[dimitrii73]

Не хотелось бы разводить холивар, но действующий спортсмен Denis_kabanen несколько иного мнения.
Правда насколько мне известно сейчас эту втуль продает вместе с рамой без объяснения причин

Ounce доработал свою маленько для герметичности, в остальном тоже очень доволен.
Где ж денег набрать все для вас попробовать?

[Robin]

Пару слов о том, почему новой темой и почему именно в этом разделе: потому, что, во-первых, весьма специфические условия эксплуатации (морозы и / или грязь, трава), а, во-вторых, потому, что есть свои нюансы в части, касающейся оффсетов / безоффсетов.

В очередной раз очищая забитую грязью и глиной трансмиссию после покатушки по близлежащему лесу, задумался о планетарке. Точнее, о трансмиссии, из которой не нужно будет с большим трудом вымывать песок / глину / грязь (и откуда она берется зимой?), в которую не будет набиваться трава летом при езде по полям, которая не будет замерзать, не будет бояться воды (там, где я катаюсь летом, много речек и ручьев), которая будет стабильно переключать скорости и обеспечивать большой диапазон передаточных чисел.

Катаю на Moonlanderе с планетаркой Shimano Alfine 8. Мне нравится. Цепь пачкается заметно меньше, по сравнению с обычными втулками (с натяжителем). Голова не болит, что стукнешься переклюком обо что-нибудь. Alfine 8 негерметична. Кратковременно опускать в воду говорят, что можно. Передачи переключаются ревошифтером - это лучше, чем манетками. Цена втулки вполне демократичная. Покупал на bike-components.

[A.N.]

Цепь пачкается заметно меньше, по сравнению с обычными втулками (с натяжителем)

Я вот, не понимаю - с чего ей меньше пачкаться-то?. Из-за того, что нижняя ветвь выше идёт? Так, есть среднелапые дерайлеры, да и основной дрищ на цепь валится всё равно сверху (с заднего колеса) и льётся из-под переднего колеса...

Передачи переключаются ревошифтером - это лучше, чем манетками

Спорно. Я-б сказал - вопрос привычки и предполагаемого применения. Где-нить на сложном рельефе я предпочту курковый шифтер. Хотя, концепции "вот, я доехал до остановки на высокой передаче, а потом рррраз - и одним махом включил низкую" больше соответствует рево, конечно (но мне это не надо)...

[Robin]

Я вот, не понимаю - с чего ей меньше пачкаться-то?. Из-за того, что нижняя ветвь выше идёт? Так, есть среднелапые дерайлеры, да и основной дрищ на цепь валится всё равно сверху (с заднего колеса) и льётся из-под переднего колеса...

Даже когда катал на Мунлендере без крыльев или с убогими крыльями цепь пачкалась все равно заметно меньше, чем на моем узкоколесном без планетарки. Это в бесснежный период. В снежный период при обычном переклюке (с натяжителем) смазка с цепи сдирается обычно через 20-30 км. Это - из-за натяжителя, постоянно забиваемого снегом. С планетаркой такого не наблюдается в принципе и смазка сохраняется значительно дольше.