Планетарная втулка для фэтбайка: целесообразность, выбор, установка, эксплуатация - Страница 8
+ Ответить
Страница 8 из 70 ПерваяПервая ... 367891013183858 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 71 по 80 из 700

Тема: Планетарная втулка для фэтбайка: целесообразность, выбор, установка, эксплуатация

  1. #71

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Robin Посмотреть сообщение
    Цепь пачкается заметно меньше, по сравнению с обычными втулками (с натяжителем)
    Я вот, не понимаю - с чего ей меньше пачкаться-то?. Из-за того, что нижняя ветвь выше идёт? Так, есть среднелапые дерайлеры, да и основной дрищ на цепь валится всё равно сверху (с заднего колеса) и льётся из-под переднего колеса...

    Цитата Сообщение от Robin Посмотреть сообщение
    Передачи переключаются ревошифтером - это лучше, чем манетками
    Спорно. Я-б сказал - вопрос привычки и предполагаемого применения. Где-нить на сложном рельефе я предпочту курковый шифтер. Хотя, концепции "вот, я доехал до остановки на высокой передаче, а потом рррраз - и одним махом включил низкую" больше соответствует рево, конечно (но мне это не надо)...

  2. #72
    Фэтбайкер, с шоссером... R.I.P. Аватар для Loewa
    Байк
    титанофэт 4.8 с di2
    Адрес
    С. Бутово МОСКВА
    Сообщений
    31,135
    Записей в дневнике
    83

    По умолчанию

    Я ездил на алфине пару лет и осознанно не стал ставить на фэтбайк - главный недостаток большой шаг между передачами то много то мало и ещё все молчат, но у всех планетарок есть рекомендуемое соотношение звёзд(особенно относится к рохлофу) у новой альфины в этом году появилось электронное управление но пока меня устраивает срамовская трансмиссия работает не хуже планетарки, ну а без переключения стоя можно прожить. Про безступенчатую фигню молчу хотя казалось бы вот оно и надо ан нет
    Тишина это звук с которым движется время...

  3. #73
    Рыцарь в титановых доспех Аватар для dimitrii73
    Байк
    ТитанНН 29", Outleap Hardway CRM 1 2024, Specialized FatBoy Carbon
    Адрес
    г. Нижний Новгород
    Сообщений
    20,037
    Записей в дневнике
    73

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Loewa Посмотреть сообщение
    и ещё все молчат, но у всех планетарок есть рекомендуемое соотношение звёзд(особенно относится к рохлофу)
    Loewa, а ты ничего не путаешь?
    Если верить мануалу для пользователя Rohloff SPEEDHUB 500/14 (осторожно, грузится PDF), то там при штатном минимальном соотношении звезд 40х17 получим на первой передаче то же, что и на 22х34 обычной трансмиссии.
    Если поставить вперед 36 или 33 при той же 17 сзади, то не особо-то перегрузим механизм (и получится близко к заветным 20х36 ).
    На них вон Транс-Альп ездят и тандемы собирают
    Вопрос в том насколько повредит втулке работа в основном на низких передачах.

    Это у альфинэ получалось передаточное порядка 22х29, и тут надо осторожнее с понижением.
    Хотя в Ангарске 100 кг чел ездит уже третий год, наверное, с двойником 22-32 спереди и альфинка жива-здорова...
    Последний раз редактировалось dimitrii73; 12.02.2013 в 21:58.
    "Господа, вам кажется, что вы надели маски?
    Нет - на самом деле вы их сняли, и предстали в своем подлинном естестве....."(с)

  4. #74
    Фэтбайкер, с шоссером... R.I.P. Аватар для Loewa
    Байк
    титанофэт 4.8 с di2
    Адрес
    С. Бутово МОСКВА
    Сообщений
    31,135
    Записей в дневнике
    83

    По умолчанию

    Мне казалось, что именно 33 и 36 низзя я сам ездил на 8 алфине а вот новая сыпется да и ну его этот рохлоф дорого и лайт версию так и не сделали … лучше какой нибудь gearbox
    Тишина это звук с которым движется время...

  5. #75
    Рыцарь в титановых доспех Аватар для dimitrii73
    Байк
    ТитанНН 29", Outleap Hardway CRM 1 2024, Specialized FatBoy Carbon
    Адрес
    г. Нижний Новгород
    Сообщений
    20,037
    Записей в дневнике
    73

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Loewa Посмотреть сообщение
    33 и 36 низзя
    Да так оно и есть - с 17-ой меньше 40 низзя.... но с учетом того, что не всегда надо, и крутить не "рваной" нагрузкой, то может и ничего
    Я правда с обоими Маками вешу, как ты босиком

    Коробко-трансмиссия в идеале, да.
    Да еще с двумя ручками управления, совместимыми с триггерами от Shimano было бы здорово - под правой рукой передачи с шагом не более 10%, а под левой - ступени в 40...50% - особо актуально для фэта: въехал в чуть менее плотный снег, включил одним нажимом понижайку и выгребаешь на наст... чуть разогнался и опять резко вверх.... мечты-мечты.....
    "Господа, вам кажется, что вы надели маски?
    Нет - на самом деле вы их сняли, и предстали в своем подлинном естестве....."(с)

  6. #76
    Веломаньяк Аватар для Robin
    Байк
    Jamis Dragon Comp, Surly Moonlander с Alfine 8, Surly Krampus
    Адрес
    Москва, Печатники
    Сообщений
    351

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от A.N. Посмотреть сообщение
    Я вот, не понимаю - с чего ей меньше пачкаться-то?. Из-за того, что нижняя ветвь выше идёт? Так, есть среднелапые дерайлеры, да и основной дрищ на цепь валится всё равно сверху (с заднего колеса) и льётся из-под переднего колеса...
    Даже когда катал на Мунлендере без крыльев или с убогими крыльями цепь пачкалась все равно заметно меньше, чем на моем узкоколесном без планетарки. Это в бесснежный период. В снежный период при обычном переклюке (с натяжителем) смазка с цепи сдирается обычно через 20-30 км. Это - из-за натяжителя, постоянно забиваемого снегом. С планетаркой такого не наблюдается в принципе и смазка сохраняется значительно дольше.

  7. #77

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Nameless Посмотреть сообщение
    2. почитай сайт surly
    Кажется, нашел:
    The moment the word “Rohloff” is mentioned you should be able to feel our eyes glaze over.
    <...>
    The name is Surly. What did you expect, Flowers and fucking unicorns?

  8. #78

    По умолчанию

    Спросил у производителей насчет совместимости Rohloff Speed Hub и рамы Лунохода. Делюсь ответами, может, пригодится кому.
    Surly:
    You’ll need the OEM2 axle plate with the external gear mech. Use in conjunction with a Speedbone.
    Rohloff:
    The Moonlander is basically a 135 frame spacing designed to accept standard 10mm axles and includes International Standard size brake disc mounts. We therefore definitely have a version to fit.

    I do however have limited experience with this frame and am not 100% sure on one issue.
    The Speedbone will not fit but a Monkeybone will.
    I am unaware however as to whether the Monkeybone will allow enough movement in the dropout for you to pull the wheel backwards and tension the chain. An additional external chain tensioner may be required. Please get in touch with Cyclemonkey (who produce this component) directly for confirmation on this.

    Based on what Cyclemonkey confirm you may or may not require an additional External Chain tensioner. The other parts required are:

    TS DB OEM hub. In addition you would require the OEM2 axleplate, a Monkeybone (available in 160mm and 180mm sizes) and a brake disc suitable for your brake model and size.

    Due to the dropout construction, the Monkeybone adapter or brake caliper will need to be removed everytime you remove or refit the rear wheel in order for the brake disc to clear the caliper. Although this is less than ideal, it does offer an added level of security against theft.

    All aftermarket SPEEDHUBs are fitted as standard with a 16 tooth sprocket. We normally recommend leaving the front ring of a triple crankset fitted at first to experiment with what primary transmission ratio is suitable for your cycling style and terrain. Be sure not to choose a ratio however that undercuts our minimum transmission factor of 2.1. If this factor is undercut, the SPEEDHUB could get damaged by the excessive torque level. Further information over this can be found on our Website

  9. #79
    Веломаньяк
    Байк
    CS197
    Адрес
    MosCow, CАО Головино
    Сообщений
    193
    Записей в дневнике
    3

    По умолчанию

    Разборка Alfine8 после 4 лет на фэтбайке (eng)
    http://thelazyrando.wordpress.com/20...-alfine-8-igh/

  10. #80

    По умолчанию

    Глупый вопрос: как посчитать диапазон режимов (gear range) имеющейся традиционной трансмиссии (с учётом того, что впереди у Лунохода две звезды)?

    Производители планетарных втулок указывают этот параметр для своих изделий (307% или 409% для Alfine, 526 для Rohloff), но совершенно непонятно, много это или мало: хочется сравнить с имеющимся вариантом. А как оценить его величину - непонятно.

    Upd.: Тривиальный расчет выглядит так - смотрим сооьношения количества зубьев для обеих передних зёзд, находим максимум и минимум, делим первое на второе:


    Правильно ли определён диапазон?
    Последний раз редактировалось hdablin; 11.06.2013 в 01:42. Причина: Добавил тривиальный расчет

+ Ответить

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Планетарная втулка
    от Ж.К. в разделе Технические вопросы
    Ответов: 145
    Последнее сообщение: 24.07.2016, 14:15
  2. Выбор гибридника, планетарная втулка
    от kavkazec в разделе Выбор велосипеда
    Ответов: 41
    Последнее сообщение: 02.07.2010, 23:14
  3. Ответов: 1
    Последнее сообщение: 21.04.2010, 08:28
  4. Ответов: 0
    Последнее сообщение: 09.11.2007, 22:40
  5. Задняя втулка для DH/FR
    от Lexus77 в разделе Технические вопросы
    Ответов: 8
    Последнее сообщение: 08.07.2005, 16:32