Какие бывают фэтбайки и чем они отличаются. Ака "какой фэтбайк мне выбрать".

[Vladimir1978U]

Скинуть с колёс два кило - это очень много и очень важно
Пусть даже вращающаяся часть, которую надо раскручивать (обода + покрышки) всё равно весит 2 х 2 = 4 кг, но это не 6
И на ходовых качествах это сказывается гораздо лучше, даже если что-то по закону сохранения добавится в другом месте.

И проходимость и лёгкость хода, особенно, например, сейчас, когда снег идёт и идёт, не успевая быть укатанным "в бетон" - это точно нужно бескамерку, а проще и гораздо надёжнее (хотя и заметно дороже) это сделать на карбоне.

Да, если смотреть именно на мои отчёты у меня не совсем штатный случай, а по максимуму выжатая до крайности и даже за гранью - идея модульности байкакинга.
Нередко в однодневных заездах сумки полупустые, или там что-то лёгкое - бивачные пуховки, сменные по погоде шапки/перчатки...

Слышал среди Ваших велосипедов есть титановые. В какой из тем этого форума можно задать Важные для меня вопросы по титановым велосипедам ?

[the_horseless]

https://mammothempireph.com/products...k-series-white

Действительно, ТАНК!
При внимательном рассмотрении (ну, насколько это оказалось возможным) -- даже весьма интересный танк!
Хотя багажник я бы со своей злобно-туристически-хламовозной колокольни покритиковал...
А сколько весит? (Прочие качества, кажется, априори более-менее понятны.)

P.S.: А фотографу (или кто там отвечал за выбор сюжета) -- минус. Такую штуку -- и снять в неестественной среде, надо ж додуматься! Получилась реклама понтов, уж извините. А не того, что там, скорее всего, действительно заслуживает внимания.

[dimitrii73]

В какой из тем этого форума можно задать Важные для меня вопросы по титановым велосипедам ?

Титановый тренд

[GrayRobot]

Доброго всем дня! Захотел фэтбайк. Три дня читаю Веломанию, смотрю ютьюбы, все очень нравится
Основная задача велосипеда - участие в зимних многодневных заездах: Байкал, Скандинавия, Аляска. Летом фэт будет грустить в гараже.
Велосипедный опыт: походы/путешествия на MTB 26"; бреветы, гравийные многодневки на карбоновом грэвеле.
Один раз прошедшей весной катался полдня на прокатном фэте по раскисшим, подмороженным лыжным трассам - понравилось, но велосипед был какой-то ноунейм с навеской невысокго уровня.

Сегодня вижу два основных варианта:
- Canyon Dude - 200 т.р. Есть возможность привезти из Европы на самолете в багаже. Если получится вернуть VAT и не попасть на растаможку по прибытию, итоговая цена получится 170 т.р.
- Самосбор на базе китай-карбонового фреймсета BXT. На алюминиевых ободах выйдет примерно в те же 170 т.р., на ободах Nextie - около 210 т.р.

Живу сейчас в Армении - проблем с доставкой запчастей с Европы, США нет.

Проще, конечно, купить готовый Каньон. Но в нем смущают два момента:
- Колеса Mulefüt 27.5". Не узко ли 80 мм для исключительно зимней загородной эксплуатации? На этот размер нет шиповки Schwalbe Al Mighty, а она мне прямо нравится. И при наличии новых алюминиевых колес перейти на карбоновые будет уже психолоигчески не просто.
- Сразу же надо докупать зимние шины - это еще +30 т.р. к бюджету.
- Тормоза Shimano сразу надо менять на какой-нибудь Sram на Dot.

Вариант с самостоятельной сборкой привлекает творчеством. Не обязательно сразу платить за весь комплект, можно несколько месяцев собирать конструктор, как модельки DeAgostini. Можно сразу же купить то, что нужно и не покупать то, что не нужно. Шины сразу будут зимние, палки - карбоновые. Однако есть вопросы:
- Как подобрать правильно трансмиссию, чтобы получился корректный чейнлайн, чтобы ничего не терло (зимняя обувь об раму)? На bike-discount есть единственный вариант каретки под BSA 100 mm - Sram DUB и единственная же система - Sram NX Eagle DUB 12-speed Kurbel Fatbike 30T. Как понять, это то, что мне надо или нет?
- Где лучше (дешевле, быстрее, качественнее) купить или заспицевать колеса? Из очевидного - fatbiker.ru, но, кажется, тут на форуме есть мастера, которые берут частные заказы. Вилсеты на алике тоже есть, но там либо неадекватно дорогая доставка (ICAN), либо совсем нет отзывов (Go-zone).
- Если брать алюминиевые обода, то что лучше для зимы: Mulefüt или Blizzerk SL 90? У fatbiker написано, что в Blizzerk SL 90 как-то очень туго влезает некоторая зимняя резина. Al Mighty встанет или лучше не надо?

[MEHANIK]

- Тормоза Shimano сразу надо менять на какой-нибудь Sram на Dot.

Не обязательно, у меня на всех великах шимановские тормоза езжу зимой до минус 20-25С

[firewheel]

GrayRobot, У нас в РФ иногда в некоторых магазинах проскакивает Giant Yukon (1/2). Отличный фэт под 27.5 Версия 2 (более простая) по цене в 170 как раз войдет. А далее постепенно можно и переклюк выше уровнем повесить и вилсет карбоновый поставить (я кстати иду по такому пути...) Дюд тоже классный

[GrayRobot]

firewheel, Юкон же алюминиевый? Я про этой причине не вижу у него преимуществ перед Каньоном.

[firewheel]

Люминий, но вилка - карбон. Извините, не знал что это так принципеально для вас.

[SINUMERIK]

GrayRobot, У нас в РФ иногда в некоторых магазинах проскакивает Giant Yukon (1/2). Отличный фэт под 27.5 Версия 2 (более простая) по цене в 170 как раз войдет. А далее постепенно можно и переклюк выше уровнем повесить и вилсет карбоновый поставить (я кстати иду по такому пути...) Дюд тоже классный

Совершенно верно подмечено.У самого Giant Yukon 2.2023 модельного года.Отличный фэтбайк.Перевел на бескамерку и без проблем катаю на нем.)))

[PASSATizhi]

Прошвырнулся по магазам сегодня, фэты стоят в наличии и у джайнта, и у скота и у спеша. А говорили загнулось всё, ничего нету