Какие бывают фэтбайки и чем они отличаются. Ака "какой фэтбайк мне выбрать".

[D'Artagnan]

Бескамерные втулки? Какая связь с ободами то?

Понятия не имею. В голосах, звучащих в чужой голове, я не виноват.

[Fleymerillo]

А почему так важна ось на заднем колесе?

[dimitrii73]

А турней - вы чего? На "ашановском" стелсе уже 4 года стоит асера, какой нафиг турней за 40к???
Это как продают норки на джойтеках и асере блин. Понтов много - а комплектация нищенская замногоденяг.

Асера - минимум что можно брать

Не вижу принципиальной разницы между ними (асера 9 ск если что)
Та же хлипкая штамповка, люфты с новья и тп.

Дальше если ниже slx - то вообще фэты не рассматривать

Да, SLX пока держится.
Но ролики лучше на "промах" поставить.

[Tiermann]

dimitrii73, Периодически обслуживаю альтус и турней друзей, которые почти не ездят - печально.. у альтуса хоть более/менее. У меня асера 8ск, не знаю о чем ты в плане штамповки, но надежность мне понравилась. Сначала была как 7ск, сейчас как 8ск на 11-40 работает, решил сменить на ХТ, но для этого же надо убить! Относился в течении года так, чтоб он побыстрее развалился, только после этого появились люфты, и то не сильные и только на роликах. Гнул его тогда, когда полтора года назад в долгий сильный подъем на 36 спереди и 32 сзади поднялся, согнув вхлам переднюю звезду.... Выгнул назад - еду дальше... В общем что ни говори, а асера и разбирается хорошо и скотина живет, даже полями сено с мелкими палками перемалывает. Вот так и жду причину купить слх или хт )))

[dimitrii73]

У меня асера 8ск, не знаю о чем ты в плане штамповки,

9 ск

422182946fa3a6331192eace7fc03ead.jpg

7/8 ск

Shimano-Acera-RD-M360-8-speed-Rear-Derailleur-35965-0-1481266403.jpeg

[Tiermann]

dimitrii73, Я в курсе асер, я не понял, что называется штамповкой и почему это плохо. Нужен в 2 словах ликбез.
В моем понимании штамповка - это либо станочное производство, либо неразборная вещь.

[dimitrii73]

На вид по применяемым технологиям - это совершенно одно и тоже.
Детали параллелограмма и и щёчки лапки - штамповка из листовой стали.
Но люфты изначально, жесткость - отличаются.
Чем старее модель - тем кондовее.
И это не стариковское "раньше было лучше"
В углу мастерской коробка со всяким металлоломом на запчасти.
На старом Турнее/Альтусе (15 лет назад) листовой металл толще почти в 1,5 раза.
Жёсткость - соответственно.

[Tiermann]

Жесткость меня устраивает, втулки тоже металл, с турнеем замудохался, может тебе лепить из 3 видов в ящиках свой вид тогда?

[Rediir]

9 ск

Вложение 574276

7/8 ск

Вложение 574277

Такого же вида лапка, как на верхнем рисунке, у 10 ск переключателей Deore и SLX М615 и М675.
У переключателя SLX на 11 скоростей М7000 и XT М8000 лапка гладкая, как на нижнем рисунке.
Вывод? Да сами делайте вывод. Я такую плоскую лапку согнул в первую тысячу, и после выправил и оно работает уже третий год. Зато, например, петух цел.

[live15]

В основном и всюду печалит наличие Altus/Tourney переключателей, вроде бы как самые низкие по качеству и т.д.?
СтОит ли в таком случае покупать самый дешевый из имеющихся, тот же beast - и перелопачивать в нём половину комплектации?

В фэте главное не переключатели, а колеса.
Колеса на дешевых - чугунные.
Должны быть бескамерные с хорошей резиной. Это качественный скачок. Всякие переключатели, карбовилки и тормоза - уже приятный интерфейс.

Посмотреть БУ бюджетник, на котором обода уже заменили.
Или купить оутлип и сменить переднюю звезду. Оутлип короткий, старый - с поганой стальной вилкой.
Но оутлип уже 100 раз на форуме обсуждался.