Надо делать с мочемером, ну или хотя бы с пульсометром.
Надо ещё уточнять про какой фэт идёт речь. Если это фэт с нормальной амовилкой и легкими покрышками 4.0, то вполне возможно.
Если это классический фэт на ригидной вилке и с покрышками 4.8, то летом он сильно уступает кантрийнику.
Разгоняется тяжело, наката нет (накат можно сделать подняв давление, но тогда на грунте будет совсем трясуче), амортизации нет (10-30мм незадемпфированной амортизации в покрышках - это ни о чём. К тому же неподрессоренные массы большие).
А вообще забавно - по мнению диванных теоретегов фэт, значит узкоспециализированный байк, а вот мтб почему-то нет...
Я на фэте не проехал и 100 км,да и летом это было, поэтому в целом рассуждать о катимости по снегу не буду - скажу как на мой взгляд катит по грунтам в сравнении с сусликом и найнером. По моим ощущениям это плюш. Там, где на суслике едешь на полусогнутых на фэте уже можно нормально так вкручивать. Найнер где-то посередине. На асфальте же по сравнению с сусликом к фэту как будто якорь привязали. Найнер на асфальте конечно феселее фэта, но до суслика далеко. Вообще, имхо, надо на байке проехать хотя бы километров 100 чтобы делать заключения как и где он катит.
"Только враги говорят друг другу правду. Друзья и возлюбленные, запутавшись в паутине взаимного долга, врут бесконечно..."
И тот и тот максимально универсальные велики имхо, от асфальта, до трэйлов.
Если не гнаться за скоростью -фэт.
Если скорость важна- то мтб.
Речь не только про асфальт самособой, а про любые покрытия от трэйлов до асфальта.
Посему узкоколесников в данном сравнении не берем, как тот же циклокросс ибо без амортизации (у фэта она хот какая-то есть), в лесу на корнях ему(кроссу) делать нечего, а разговор про универсальность.
Имхо если байк не умеет лес, то как минимум универсальным назвать я его не могу.
Последний раз редактировалось Дмитрий1985; 20.01.2021 в 14:32.
А с этим, вроде бы, никто и не спорит... НО!
Во-первых, я бы не назвал её "приличной" - есть реально лёгкие топовые фэты, у которых эта разница действительно минимальна... либо, даже наоборот - разница будет уже "не в пользу найнера" (по-крайней мере, большинства из них).
А, во-вторых, мой личный опыт вполне совпадает с вышенаписанным...
Хотя, конечно, в большинстве условий, на ХОРОШЕМ найнере (при прочих равных) ехать будет несколько легче.
NEXTIE
И опять все позабыли про главный недостаток фэта - геометрию...
Это противоречит напрямую вот этому
Ибо спорите
Получается что обычный фэт проигрывает обычному найнеру.
А топовый фэт уделывает топовый найнер?
Или я не так понял?
Или топовый фэт уделывает обычный найнер?( в таком случае не совсем справедливое сравнение)
Вот кстати у Вас в подписи есть Эпик кк подвес, и как я понял есть топовый карбо фэт.
Вы на карбофэте быстрее, чем на топовом кк велосипеде, только честно? Наверняка же либо замеряли, либо по ощущениям можете сказать... Если брать обычный СУХОЙ лес без болот, говна и прочего.
Последний раз редактировалось Дмитрий1985; 20.01.2021 в 14:37.
"Только враги говорят друг другу правду. Друзья и возлюбленные, запутавшись в паутине взаимного долга, врут бесконечно..."
Кручу-верчу, запутать хочу... за хорошее зрение - сто рублей премия... (с)
NEXTIE
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)