Критика фэтбайков: холивар "ФЭТ"&"узкоколесники", недостатки, сомнения, разочарования - Страница 944
+ Ответить
Страница 944 из 958 ПерваяПервая ... 444644744844894914934939942943944945946949954 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 9,431 по 9,440 из 9573

Тема: Критика фэтбайков: холивар "ФЭТ"&"узкоколесники", недостатки, сомнения, разочарования

  1. #9431
    мотоциклист
    Байк
    Megatower, Tallboy, Format, Dude
    Адрес
    Москва, ЮВАО, Кузьминки
    Сообщений
    13,524
    Записей в дневнике
    8

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Товарищ Сухов Посмотреть сообщение
    Вот по такой красоте/целине - тоже всё, просто замечательно, едеется...
    Метров 30, на фоточку, особенно если пухляк легкий. Потом замечательно идется... Исключения конечно бывают (свежевыпавший сухой снег, или наоборот влажный), но надеяться не стоит.

  2. #9432
    Веломаньяк Аватар для MEHANIK
    Байк
    Felt FS 650 2003г. Sarma Vortex, вот ;)
    Адрес
    Барнаул
    Сообщений
    9,106
    Записей в дневнике
    1

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от alistair Посмотреть сообщение
    Метров 30, на фоточку,
    В парке больше и не нужно.)))
    В интернете есть все!!! Надо только уметь искать
    Бегемот

  3. #9433

    По умолчанию

    Я конечно понимаю, что это все уже по 25 раз тут говорили, но все-таки основное преимущество не в возможности лазить по глубокому пухляку(никто в здравом уме и человечьими ногами долго этим заниматься не станет), а в сильно превосходящей стабильности на всем разнообразии зимних покрытий, и возможности не проваливаться на слабых подложках(недотоптанные тропинки/колеи/снегоходки/лыжни). Очередной порции сомневающихся узкоколесных предлагаю поехать на AFR Лес через месяц, там это все очень наглядно можно посмотреть, будут самые разные велосипеды и самые разные скиллы у участников. Все идет к тому, что в этот раз будет снежно, как никогда.

  4. #9434

    По умолчанию

    simono, сомневаюсь на счет снежно. Скоро +5 включат и все смерзнется в наст

  5. #9435
    Веломаньяк Аватар для Товарищ Сухов
    Байк
    SPECIALIZED FATBOY COMP CARBON, SPECIALIZED EPIC S-WORKS, STRIDA, MITECH PINION-FAT CUSTOM, SURLY ICE CREAM TRUCK
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    10,059

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от alistair Посмотреть сообщение
    Метров 30, на фоточку, особенно если пухляк легкий.
    Отнюдь...
    Там не пухляк, и совсем не лёгкий.
    А нормальная такая, нетронутая, февральская целина.
    Понятное дело, что километрами и десятками километров так не покатаешься... однако, успешно проехать (а не пройти пешком) какие-то особо глубокие засадные места (десятки и сотни метров) - вполне возможно.
    А если силёнок хватит - то, и больше.
    NEXTIE

  6. #9436
    мотоциклист
    Байк
    Megatower, Tallboy, Format, Dude
    Адрес
    Москва, ЮВАО, Кузьминки
    Сообщений
    13,524
    Записей в дневнике
    8

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от simono Посмотреть сообщение
    Я конечно понимаю, что это все уже по 25 раз тут говорили, но все-таки основное преимущество не в возможности лазить по глубокому пухляку(никто в здравом уме и человечьими ногами долго этим заниматься не станет), а в сильно превосходящей стабильности на всем разнообразии зимних покрытий, и возможности не проваливаться на слабых подложках(недотоптанные тропинки/колеи/снегоходки/лыжни).
    Совершенно верно. Контроль лучше, по тропкам можно ехать быстрее. И т.д.

    ---------- Добавлено в 21:44 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:43 ----------

    Цитата Сообщение от Товарищ Сухов Посмотреть сообщение
    Отнюдь...
    Там не пухляк, и совсем не лёгкий.
    А нормальная такая, нетронутая, февральская целина.
    Понятное дело, что километрами и десятками километров так не покатаешься... однако, успешно проехать (а не пройти пешком) какие-то особо глубокие засадные места (десятки и сотни метров) - вполне возможно.
    А если силёнок хватит - то, и больше.
    Про сотни метров перебор. В таких местах получается скорость пешехода, а сил на это уходит неразумно много. Смысла -> 0. Кроме фоточек. )
    Последний раз редактировалось alistair; 19.01.2021 в 21:44.

  7. #9437
    Веломаньяк Аватар для Товарищ Сухов
    Байк
    SPECIALIZED FATBOY COMP CARBON, SPECIALIZED EPIC S-WORKS, STRIDA, MITECH PINION-FAT CUSTOM, SURLY ICE CREAM TRUCK
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    10,059

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от alistair Посмотреть сообщение
    Про сотни метров перебор.
    Не-а.


    Цитата Сообщение от alistair Посмотреть сообщение
    В таких местах получается скорость пешехода
    Да.


    Цитата Сообщение от alistair Посмотреть сообщение
    а сил на это уходит неразумно много.
    Да.


    Цитата Сообщение от alistair Посмотреть сообщение
    Смысла -> 0. Кроме фоточек. )
    Ну, если так посмотреть - то, и в самом катании на велосипеде его, вообще, не особо много...
    NEXTIE

  8. #9438

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от simono Посмотреть сообщение
    Я конечно понимаю, что это все уже по 25 раз тут говорили, но все-таки основное преимущество не в возможности лазить по глубокому пухляку(никто в здравом уме и человечьими ногами долго этим заниматься не станет), а в сильно превосходящей стабильности на всем разнообразии зимних покрытий, и возможности не проваливаться на слабых подложках(недотоптанные тропинки/колеи/снегоходки/лыжни). Очередной порции сомневающихся узкоколесных предлагаю поехать на AFR Лес через месяц, там это все очень наглядно можно посмотреть, будут самые разные велосипеды и самые разные скиллы у участников. Все идет к тому, что в этот раз будет снежно, как никогда.
    Точно, и более ничего не прибавить. Хотя всё это бесполезно, "ужи" всё равно будут со страстью хейтить то, чего у них нет, так уж устроен человек. Ездун на "уже" подобен ужу же на сковородке, ибо он вечно беспокоен, недоволен и суетлив, так как его бедная голова забита стравой и писькомерством, и о том, что посоны скажут о его ССД. Можно лишь пожалеть такого).
    Мудрец. выбравший фэт, понял дзен, ибо ему некуда и не к кому спешить,. Мудрый катит в тишине леса. наслаждаясь птичкаме и пейзажами, а не думая о скилле, страве и выживании, чему со страстью предаются ужиные адепты. Втайне многие о них мечтают о жЫре, но не могут его себе позволить, ибо это да, дорого и почти всегда бесполезно, как и всякое истинно великое хобби. Или же продав фэтушку в период затмения, притворяются хейтерами фэтбайков, в глубине души бесконечно сожалея о своём глупом и недальновидном поступке

    Но дважды в реку редко удаётся войти, а былого уже не вернуть. Остаётся лишь оправдывать свою трагическую ошибку, неистово выискивая недостатки бывшего жЫрного друга, преданного ими без всякой жалости и стыда

  9. #9439

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от VeterMir Посмотреть сообщение
    автор опусов "НА ОДНОЙ ЦЕПИ 24 ТЫЩИ И ВСЁ ОТЛИЧНО РАБОТАЕТ" и "СЕЛ НА ВЕЛИК ВПЕРВЫЕ В ЖИЗНИ, РАЗОГРЕЛСЯ И 100КМ ЗА 3 ЧАСА КАК НЕФИГ ПЕТЬ, ПРОСТО ОПУСКАЯ НОГИ НА ТОПЛАЛКИ".
    Ткни хоть в один пост, где я хотя бы заикался о перечисленном тобой. Остынь ..

    Цитата Сообщение от VeterMir Посмотреть сообщение
    не отличающийся опытом и скиллухой
    Так я никогда и не скрывал, что тупо перебирать железо ради самой переборки - ну не интересно мне Да и не хочу я ничего менять в своём лясе. Что реально было надо по мелочи заменить для большего удобства - то давно заменяно.
    А на счёт скиллухи - так я тоже не скрывал никогда...


    П.С. Это всё оффтоп конечно, просто для понимания, откуда ноги растут.

    ------------------------------------------
    Цитата Сообщение от Товарищ Сухов Посмотреть сообщение
    Вот по такому - фэт вполне себе здорово едет... если/пока хватает физухи, чтобы колёса провернуть.
    Подозреваю, так рождаются мифы Как -то сильно идёт в разрез с виденным воочию. Про физуху ты, похоже, потомуне зря и сказал. Проехать 50-100 м. с чрезмерными нагрузками и вылавливая вел из заносов может и реально Фэтоводам как бы видней, но я лично я сильно сомневаюсь, что по такому снегу езду можно назвать хоть сколь адекватной. Т.е. ИМХО, тупо пешком - легче и в итоге быстрей выйдет.

    Цитата Сообщение от simono Посмотреть сообщение
    все-таки основное преимущество не в возможности лазить по глубокому пухляку(никто в здравом уме и человечьими ногами долго этим заниматься не станет), а в сильно превосходящей стабильности на всем разнообразии зимних покрытий, и возможности не проваливаться на слабых подложках(недотоптанные тропинки/колеи/снегоходки/лыжни).
    Поспорил бы только на счёт снежной каши. В целом, пришёл к такому же выводу на счёт главной фишки фэта. Хотя .... глядя на фэт всё и так было ясно изначально.
    Но, из-за повышенного сопротивления качению и из-за укладки передач, врядли комфортно на нём на хороших ровных грунтах или асфальте держать крейсерскую скорость 27-28 км.ч, как это комфортно на 29".
    Последний раз редактировалось dimitrii73; 20.01.2021 в 08:23.

  10. #9440

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от pripl Посмотреть сообщение
    simono, сомневаюсь на счет снежно. Скоро +5 включат и все смерзнется в наст
    такое было в прошлом году, и все равно на ~30% дистанции фэт колеса крайне наглядно давали преимущество.

+ Ответить

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Холивар про WD-40
    от Doberman в разделе Технические вопросы
    Ответов: 63
    Последнее сообщение: 12.06.2010, 17:28
  2. Критика "скаток".
    от Аттила80 в разделе Туризм
    Ответов: 47
    Последнее сообщение: 21.02.2006, 16:17
  3. Ответов: 56
    Последнее сообщение: 16.09.2005, 05:43
  4. Недостатки МБ.
    от Gavrosh в разделе Журнал Mountain Biker
    Ответов: 54
    Последнее сообщение: 17.06.2005, 09:34