Мои 5 копеек можно? Если вообще еще кому интересно чужое мнение.
Фэт, безусловно, имеет право на жизнь как узкоспециализированная и вполне рабочая машина для передвижения по снегу в основном. Непонятны как уверения фэтофилов, что фэт универсальная машина для всего и круглый год - это сомнительно, мягко говоря - так и нападки фэтофобов, стремящихся высмеять, разоблачить, уничтожить в конце концов. Это не ново, конечно, но не об этом.
По фэту наиболее яркое впечатление - фильм по Дискавери пару лет назад. Про английского спортсмена, по-моему гребца, во время тренировки на шоссейнике получил тяжелейшую травму (зеркало грузовика въехало сзади в голову, шлем спас, но парню пришлось бороться с последствиями неврологического характера). После нескольких месяцев восстановления он решил попробовать себя в зимней многодневке по Аляске. В фильме, собственно, показывали как он ехал. На фэте. Там это было без вариантов. Но не фига не легко. Типа встал и попер по целине, улыбаясь. Ага, конечно. По тем же колеям, тропинкам. Адов труд, стертые в кровь нежные и не нежные места. Но все равно было видно, что ни на чем кроме фэта он бы до финиша не доехал. Вот это я понимаю, реклама. Уважаю и всячески плюсую.
Но в условиях Москвы и области фэт, на мой взгляд дорогая игрушка, не более. Имеет право на жизнь, конечно, но каких-то радикальных преимуществ даже в условиях зимы у него нет. Я выезжал все - подчеркиваю ВСЕ - выходные этой осенью и зимой. Например в ноябре выпал первый обильный снег, если кто помнит. В лесу просто каша глубиной см 10-15. Ехать невозможно. Спустил свои швальбы 2,35 - стало получше. Потом еще - и поехал! Накатал км 20-30 тогда. Вернулся домой, решил проверить давление - стрелка манометра не оторвалась от ограничителя, а он у меня от 0,6 атм. И ничего не срывало, не мяло. В общем лично мне фэт не нужен. Хотя фан, получаемый от него, понимаю и одобряю. Всем удачного катания, мир, жвачка и т.д.
|
|
Ответить с цитированием
Сообщение от stroff
