Критика фэтбайков: холивар "ФЭТ"&"узкоколесники", недостатки, сомнения, разочарования

[Rediir]

МТБ-шная посадка срущей обезьяны

а на шоссере?

[Marko Polo]

лучше не путать фитнес, со сраб-крабом.

О да. это вообще разное, вот совсем. В сраб-крабе больше ценна универсальность, надежность. Грубо говоря, чтоб везде ехало.

Я на узоте в свое время чистыми узкими сликами увлекся: ага, на прямых ровных отезках ты ЦГ. Но вот пошла разбитка, чутка жидкой грязи и дождь - и жопа отвалилась или ты улетел в кусты на скользком. Слик - оно такое, да

Сейчас на фэте шипы по кругу: как же я доволен, что не стал экономить на покрышках. Чувство безопасности и уверенности бесценно. Пугали якорем-чугуном - да ничего такого я не ощутил. Отлично все катит. И всегда можно выехать, а не сцать и не ждать, когда там снежком присыпет.

[Vorchuh]

а на шоссере?

Узенький баран, сидишь опой кверху и облизываешь переднее колесо. Еще можно шлем размером с байдарку натянуть. Все ради аэродинамики. Но кому-то такое нравится

[Loewa]

Узенький баран, сидишь опой к верху и облизываешь переднее колесо. Еще можно шлем размером с байдарку натянуть. Но кому-то нравится

ты ездил на шоссере хоть для пробы??? попробуй массу новых ощущений обещаю

[Greenhouse]

Узенький баран, сидишь опой к верху и облизываешь переднее колесо. Еще можно шлем размером с байдарку натянуть. Все ради аэродинамики. Но кому-то такое нравится

не-не, это слишком утрированно :острый:
Возможно при первом-втором выезде посадка и кажется необычной, но если руль правильно подобран по ширине то узким он не кажется, до переднего колеса ой как далеко, а большие шлема вообще удел разделочников и в реальной жизни такие никто не использует.

[live15]

Любой фэт на асфальте летом с соответствующим давлением в колесах за десяток оборотов шатунов разгоняется до скоростей, когда основным тормозом становится аэродинамика.

У Кенды Джагернаут потери 50Вт на колесо.
А 100Вт - это средняя мощность новичка. Он не доедет до аэродинамических потерь вовсе.
Ну допустим у умелого катальца 200Вт. Дык половина! Тогда как у шоссера потери 18Вт в резине.
Когда я ехал на фэте, а друг на шоссере - то уехать от меня, как отобрать конфетку у младенца. Он стоит, ждёт на перекрестке, чуть ли не книжку читает, а я подъезжаю весь ушатанный. А ведь я намного сильнее!

В целях фитнеса оно может и не важно. Больше ушатался - быстрее мышцы наросли. Но когда есть возможность сравнить шоссер на асфальте или подвес на пересеченке, то думаешь - нафига я вообще на тракторе?

[Loewa]

или подвес на пересеченке

если только быстро, и вниз в основном, а если просто ехать фэта за глаза

[Bo25]

на шоссере хоть для пробы

тут надо оговориться, что первые 2 недельки на шоссе ты мало что поймешь, даже, скорее, наоборот, будешь проклинать тот день, когда тебе в голову взбрела мысль усесться на него. зато потоооом!

[Loewa]

тут надо оговориться

ну вот всю интригу разрушил мне большую часть жизни отЪездившему на стартоне на трубках, было поприколу после пары лет фэта сесть на свежесобраный карбоновый шоссер и попервости только "острый" руль смущал

зато потоооом!

ощущение полёта, после фэта, поэтому до сих пор про фэт на асфальте могу только сказать: недоразумение и необходимость...

[live15]

если только быстро, и вниз в основном, а если просто ехать фэта за глаза

ага, конечно... Если просто ехать - то фэта и на асфальте за глаза. Тем более, что у нас асфальт такой, где фэт иногда и выигрывает...