Критика фэтбайков: холивар "ФЭТ"&"узкоколесники", недостатки, сомнения, разочарования

[Z00M]

По такой гребенке мой Эпик со 100мм будет прыгать куда сильнее

[Bikeuser]

.....

[Товарищ Сухов]

Мне как раз самый большой нужен. Ч видел он раму продавал... Что он предлагал?)

Дима же тебе уже выложил ссылку (пару страниц назад): https://forum.velomania.ru/showthread.php?t=380167

[LastDragon]

Что на узоте, что на фэте, на цепь с колес попала, на ролики и все, приехали.

Не, приехали это когда переключатель вместе с грязью на кассету наматывает

[emms]

deleted

[Z00M]

Дима же тебе уже выложил ссылку (пару страниц назад): https://forum.velomania.ru/showthread.php?t=380167

о супер, спасибо большое.

[dimitrii73]

Всё правильно.
1. Фэт - это ошибка.
2. Фэт летом - еще бОльшая ошибка.
3. Есть нюансы

А как же вам не закипать, когда ГОДАМИ в этом разделе фейерверк восторгов по поводу фэта в качестве круглогодичного универсального самого замечательного типа вела, купив который все остальные велы остаются не у дел?

Просто надо не просто читать, проецируя свои желания получить "мяХкий джЫп" безграничной проходимости, но видеть все стороны и аспекты.

Этой теме лет ровно столько же, сколько и фэт-ветке.

И все причины "за и против" завсегдатаи приводят уж сколько лет.

"Фэтбайк! и ничего кроме фэтбайка!" - реально удел единиц.
И то на это у них свои объективные причины:
1. отсутствие трасс для классического кантри
Много песка и болотистых участков летом, слабоукатанная или лишь своими силами поддерживаемая трасса зимой, никаких снегоходов/бегунов/и тд.
2. отсутствие достаточно безопасных шоссейных трасс для тренировок на шоссере (некогда - любимом спортивном снаряде)
"Шашечники"/"обочечники" реально убили кое-кого из их личных знакомых, и повторять судьбу - не хочется, да и просто дышать выхлопами - на самом деле не круто...

С потерей интереса к кантрийным гонкам или по осознанию того, что 2" - это ни разу не вездеход, к шинам много шире приходят и спортсмены, и туристы, и просто покатушники.
Опять-таки специфика локаций катания определяет шины, а не наоборот.
А с расширением круга катающихся на 4"+ проще с организацией совместных покатух, походов, и даже гонок.

Уход от двухподвесов - тоже вполне реальное объяснение для человека, закончившего с адреналиновой зависимостью юности и установившего семейные приоритеты ценности.
Так что зрелость и старость - не одно и то же

Появление эндуранс-шоссеров и грэвелов для многих также стало приговорам их машинам с шинами 2".
Ибо там, где дороги есть (в зависимости от конкретных мест и предпочтений) - достаточно 32...40 мм шин, а где бездорожье - уже 4" и более (также - всё по месту)

Пределы проходимости фэтов несколько расширились за эти десять лет, но не безграничны и где они реально заканчиваются - всегда прощупывается пользователями и достаточно хорошо расписывается.
Никто этого никогда не скрывал....

Так что не стОит обвинять в несбыточности ваших ожиданий кого-то извне

[ill_lektro]

Вижу только один выход для этой ситуации - приобрести Brooks на пружинах.
Если и это не поможет - утопить злосчастный фэт или отдать детям. Ибо это явная полоса неудач по дороге в никуда.

[Bikeuser]

.....

[dimitrii73]

"фэт - это ошибка"

Ошибка - так ставить вопрос