Просто мысли читаешь, взаимно!
Просто мысли читаешь, взаимно!
Сомнения были пока тему читал, потом - "взято - свято".
Разочарования... Нинаю, резина кабздец дорогая, кой-какие головнячки в процессе сборки были, кой-чего пришлось по-мелочи пересматривать, но это скорее не разочарования, специфика? Ну разгон потяжелей, требует привыкания однозначно. Вес немного больше, камеры как раньше по 150 рублей в любом магазе не купишь. Нинаю, важно это или нет, москалям то поди проще, это у нас три магаза на деревню))
Недостатки - практика показала, что катать с широким рулем и коротким выносом лично мне заметно удобней (конечно же пришлось заказывать, см. п. "недостатки"). А вот в узком подъезде с тремя дверями на входе, пока байк на горбу тащишь, длинный руль - большой недостаток
я считаю, что фэт - это не попса, поэтому чем меньше всяких будет на фэтах ездить - тем лучше Так что предлагаю всем фэтоводам дружно закруглиться с холиваром в этой теме и пусть сомневающиеся и типа не тролли ездят на дрищеколёсных всю оставшуюся жизнь
А можно пред-пред-предыдущему, на вопросы ответить?
А то ты оставил меня без внимания совсем...
---------- Добавлено в 21:06 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:03 ----------
Временное маркетинговое явление.
Со многими самосборами так.
Пока - нисколько. Пока не появились в наличии и не раскрутились фэты от массовых брендов, в магазинах фэт-специфичного нет ничего вообще. Даже 100мм каретки были только потому, что они даунхилльные, на самом деле. Были когда-то завезены в надежде на экстремалов и лежали, пылились мало кому нужные.
Так шо, москали - пока як все. Всё фэт-специфичное почтой из-за бугра таскают... =)
Последний раз редактировалось A.N.; 15.01.2014 в 22:31.
да навалом недостатков, на самом деле.
то есть если взять сферический в
вакууме фэт-маршрут, то ОК, но если ты
не спортсмен и с точки зрения традиционной
покатушки это выглядит примерно так:
1. давление. за 100 км покатушки бывает всякое,
поэтому выбираешь некое давление, на котором
примерно однохренственно катится по всем
покрытиям. по сто раз его менять за моршруд
нет ни желания, ни времени.
2. проходимость. п.1 ессно влияет на проходимость.
по сравнению с найнером не намного она и больше.
в жиже тонет, лысая покрышка не особо-то и гребет,
боковой снос годный (тут, наверно, нужна другая
резина, но покупать ее по нынешним ценам нет
никакого желания). мокрые камни, палки и бревна
на дне и около луж тебя заваливают при любом
удобном случае. "еду где хочу" ооочень условно,
результатом может стать завернутый в зюзю
задпер вместе с петухом гденить в еб---х. да и
сил на это уходит мама не горюй.
3. раскачка. на полусдутых колесах дикая.
4. гати. но пасаран.
5. песок. на очень низком давлении, далее см п.1.
6. снег. по целине не едет, по лыжне от 3 человек
тоже не едет. весной по гранулированому снегу
с водой под ним тоже не едет. по снегоходкам и
колеям от квадрика тоже не всегда, все очень
условно и зависит от количества переведенных
через дорогу бабушек.
7. асфальт понятно.
8. спуски/подъемы. в подъемы ощутимо тяжело,
на спусках особо не разгонишься, чай ригид все же.
ну или скилл нужно качать, но это для тех, кому
очень нужно или заняться нечем.
9. ах, да, лед. нет, не едет ни по какому. точнее
то, как он едет, лично я за езду не считаю.
как по мне, так для обычных покатушек я не
увидел какого-то особого профита для себя.
проезжали и проходили мы с коллегами оьычно
одинаково, либо я ехал с такой же скоростью,
с какой они шли.
опираясь на опыт езды на найнере и на фэте
я принял решение попробовать 29+ в этом
сезоне, есть ощущение, что это то, что нужно
для оьычных покатушек.
но фэт-колеса я, конечно же, оставлю и буду
на них ездить. есть что-то в них эдакое. а вот
уж покупать их ради этого или нет -- каждый
решает сам.
Последний раз редактировалось Elk; 15.01.2014 в 23:06.
test whatever you test; let the users test the rest. © LC
[FONT=monospace]atterganger.
[/FONT]
13daysonfriday,
1. - как правило, лень, да. Но
2. - on-one floater - оч годная по держаку, при незаоблачной цене.
3. - возможно. Но не замечал. Мож привык уже - уже дофига лет на подвесах езжу.
4. - не понял. В чём сложность?
A.N.,
с резиной да, думаю скоро будет проще,
но кардинально это ничего не поменяет.
3. аия как раз не ездил) после обычного ХТ
заметно.
а 4 из 3 выплывает, когда по бревнам
начинается расколбас и демферы это
твои руки и ноги... чистое страдание,
даже на ХТ было намного комфортнее..(
test whatever you test; let the users test the rest. © LC
[FONT=monospace]atterganger.
[/FONT]
Самый главный недостаток фэта- сам он не едет, педали нужно все-таки крутить.
Экспертно заявляю: ФЭТ.КАТИТ.(но не у всех) .Страва- ложь, да в ней намек, всем фэтбайкерам урок!
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)