|
Согласен с Ло, не гони про накат . На фэте резина столь резко контрастная с малейшего из мнения протектора. Мне вопрос говорили ларики не катят, а сегоня встретил ктыря и попробовал (проволока) так она катит по сравнению с SS перед и 8 зад. Резина на фене так же резко меняется и от накачки и от рисунка. Посему я запася уже 3мя видами покрышек и швабля заказал и мамонта жду ( особой надеждой)Сообщение от Loewa
Последний раз редактировалось paha-1; 13.10.2014 в 14:06.
paha-1, ты разговариваешь через японо-русский автоматический переводчик?
Скорее, это Prompt, очень похоже
и всё-таки суховато пока для них
Тишина это звук с которым движется время...
считаю себя именно таким новичком
по факту, фэт - прекрасный станок для накачки,
уже ставшее банальным - "новые возможности" и прочее бла-бла-бла...но!
я вижу много фот спортсменов и пвдшников на фэте, но я не вижу фот с 2-3-4 дневного похода со 100л баулом (15-20 кг весом)
и сам никогда не поеду на фэте в такой поход
в том же пвд, ходил как-то вынужденно по азимуту по болоту "по шары", мтб всяко легче было тащить на горбу, чем эту корову
так что "сюрпризов" полно и не только положительных
по большому счёту катаю как на обычном мтб, потому хотя бы, что лезть что на фэте, что на мтб в мяшу по-колено или в болото не вижу смысла ни на том, ни на другом веле
только вынужденно...
фэт -такое же средство доехать куда-то, как и другие велы,
"средство", а не "вещь в себе"
Последний раз редактировалось baton66; 12.10.2014 в 21:52.
пгавильным путём идёте товарисч, зима расставит всё по своим местам…
Тишина это звук с которым движется время...
Ну, это только чугуниевая норка, больше 16 кг весом в дефолте. А так у народа кастомных фэтов уже много, там от 11.4 кг вес начинается. У меня лично 12.4 летний вес титаново-карбонового байка и я не могу сказать, что весной по грязям и болотам, где проехать не мог, я его прям тащил и надрывался. Закинул на плечо и попрыгал с кочки на кочку. Так что обобщение тут, камрад, немного неуместно.
Сука sm t805. Прочитал что написал сам портал
---------- Добавлено в 22:17 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:16 ----------
Поржал
почему же? уместно
у всех разные стартовые возможности и разный полученный опыт
когда "облегчу" до разумных пределов - будет другой опыт, но на карбофэт с карбо колёсами вряд ли кто навесит 100л баул
это будет всего лишь очень дорогая "побрякушка"
Дык, это так. Но карбофэты - вообще отдельная категория, мне малопонятная. Другое дело - упомянутый ранее титаново-карбоновый фэт. Там да, "100л баул" (с) навесить можно вполне и лично я считаю такое сочетание наиболее оптимальным. Карбоколеса же в общем случае, и карбофэта, и титанового байка, это не элемент "дорогой побрякушки", а очень сильно экономящий усилия велосипедиста атрибут. Ну и плюс повышение "потолка" доступных скоростей, разумеется. Насчет карборамы я соглашусь, она не универсальна, но вот колеса универсальны вполне.
Это я все к чему: на норке я катался, немного и недолго, но, пока ехал, как вживую вспоминал свой первый фэт год назад и как на нем, чугуниевом, было тяжело ездить, не то что таскать по этажам. Я понимаю, о чем речь и почти сочувствую, но все же хочу повториться: обобщать все фэты не стоит.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
