Скорость-управляемость и проходимость на фэте - понятия взаимоисключающие, как я уже понял из своего опыта. Низкое давление - да, проедет везде, но только на небольшой скорости. Выедешь на асфальт с болотца на таком, начнешь ломить - силы в минус, резина в минус, носит-болтает по сторонам, рулит само. Высокое давление - сил вообще не уходит (ну, колеса легкие потому что), резина экономится, рулежка и управляемость отличная. Особенно нравится поворачивать на фэте просто небольшим наклоном в сторону. Золотую середину между этими крайностями каждый ищет сам, чтобы и рыбку съесть, и на узкобайк не сесть. У меня большинство трасс проходит по городу, поэтому выбор очевиден. Даже научился при своем-то весе делать некую пародию на банни-хоп и пропрыгивать мелкие ямки и поребрики. При выезде в леса или иные неасфальтированные участки давление спускаю и катаю в обычном режиме. Недавно, как уже писал, спереди поставил ось на 10мм - управляемость ощутимо возросла, даже не управляемость, а, скорее, контроль на сложных местах и в поворотах. Теперь даже на пониженных давлениях колбасит как-то меньше. Ось сзади привела вел в идеальную форму, а меня - в восторг. Думаю, зимой это очень пригодится.