Крыло на фэтбайк

[EvgenC]

astonished, а, понятно... Я думал там какое-то супер ноу-хау..

[Intuhes]

Видел несколько раз в интернетах полноразмерные крылья из деревянных полосок, плоские. Может есть пользователи, на сколько они защищают?
Я не из чистюль, нужно чтобы основной поток перекрывался.

И вот ощущения после 26" колес - сцепление в луже гораздо выше, проскальзывания почти нет, колесо вращается медленно, но уверенно. Грязи лететь стало меньше.

[astonished]

astonished, а, понятно... Я думал там какое-то супер ноу-хау..

Из крышки от пластиковой бутылки-то ? Просто нужно было соединить две поверхности одна из которых криволинейная так, чтобы ничего не вихлялось и не дребезжало.

---------- Добавлено в 15:20 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:16 ----------

Плюс иметь возможность подгонять положение крыла влево-вправо.

[A-134]

Так велик выглядел после пробега 112 км по ГРЭ в субботу. Ноги выше колена были забрызганы, спина и попа сухие. Крыло сзади покрыто слоем грязи - нужен брызговик.

Вложение 609738

Привет! Ответь если не трудно, можно в теме "сальса". Насколько удобна болт-он сумка, какой именно модификации ( простая, 2000) Как ведет себя если рулем треснуть при падении ( если было), не выпадет ли из нее мелочевка, в дождь не набирает ли воды?
Клеил ли под нее что-то от царапин, или она не касается рамы?

[Αλέξανδρος]

Так велик выглядел

А чего спереди не поставить нормальное крыло при таком количестве бонок?

[astonished]

А чего спереди не поставить нормальное крыло при таком количестве бонок?

Тогда велик в багажник моего седана не влезает. Если совсем лень, то я вытаскиваю переднее колесо и все у меня прекрасно входит с разложенной сидушкой сзади. Если плюс к этому снять седло, багажник и заднее крыло, то этот конкретный велик целиком входит только в багажник. Если ехать совсем далеко, то я еще снимаю педали, все сумки и тормозные роторы. Ну и со щитками я уже привык ездить. Претензий к ним нету особенных у меня. Так что нету стимула.

[Intuhes]

То есть процесс созидательства идет не от того, как приятнее будет кататься, а как удобнее будет запихивать в машину...

[the_horseless]

...теперь у меня не помещаются ноги багажника. Пришлось откручивать BB7 обратно.

А как именно они не помещаются? (Фото, кажется, не про это -- по нему проблему не видно.)
У меня багажник другой, но с его ногами и BB7 тоже были проблемы. Я их благополучно решил (хотя и не без помощи фрезеровщика), причем в итоге еще и выиграл в прочности и живучести багажника. Возможно, мой опыт пригодится... Картинки под рукой нет...

[astonished]

То есть процесс созидательства идет не от того, как приятнее будет кататься, а как удобнее будет запихивать в машину...

Вроде бы написал - "Ну и со щитками я уже привык ездить. Претензий к ним нету особенных у меня." Так что процесс созидательства идет извилистыми путями. К тому же на моей вилке бонок существенно меньше, чем на более поздней модели. По три штуки на каждой ноге и все. На новой вилке и созидать нечего - просто к имеющимся бонкам прикрутить требуется.

Я вам сейчас вообще крамольную вещь скажу - у меня багажник стоит, грамм на 800-900, а я на нем что-то совсем редко вожу. Мне к нему заднее крыло крепить удобно и таскать велик за него по лестницам. Думаю вот усы к крылу сделать вместо него, но как-то без особенного огонька. Ибо меня лично все устраивает.

[astonished]

А как именно они не помещаются? (Фото, кажется, не про это -- по нему проблему не видно.)

По фотке видно, что наружная часть калипера ВВ7 выступает больше, чем у Spyke - там не случайно именно ротор присутствует. И на моем веле ВВ7 упирается в ногу багажника. Фрезеровать там, к сожалению, нечего. Нужно раздвигать ноги багажника, это вполне можно попробовать сделать, но тогда в точке крепления ноги получится уже совсем не приличная консоль у серебристого болта по фотке в этом сообщении. У меня весь багажник висит на серебристой детали, из металла похожего на нержавейку, а болт проходит сквозь нее, трубку из алюминия, перо рамы и накладной дропаут. И вкручен наконец в адаптер тормозного диска. Эта конструкция повторяет фирменное решение Salsa по установке багажника на раму Mukluk, но сам багажник другой. Можно попробовать заменить болт и трубку на детали из титана и приличной стали, но мои эстетические чувства, по поводу разных калиперов спереди и сзади, пока еще страдают не настолько сильно .

С родным багажником не влезет крыло, исходя из того что я насчитал на пальцах. Если A134 купит и поставит родной багажник, то возможно поделится фотками результата, а я узнаю насколько верны были мои расчеты.

IMG_20200618_064753.jpg