AlexeyVK, точно же! "патентованное крыло". читал )
|
|
|
|
AlexeyVK, точно же! "патентованное крыло". читал )
Это ты еще мой крепеж переднего крыла для сармовской карбоновой вилки не видел! Надо срочно патентовать, а то конкуренты не дремлют - еще смоляной аналог склеют.
"Садись, крути - тут можно ехать!" - Стерх
In Shaman we trust
AlexeyVK, а я, ленивый, даже от китай-карбоновой вилки на гибриде отказался в пользу хромоты. У хромоты был штатный крепеж для крыльев.
По собственному опыту знаю, что полноразмерные крылья можно надежно и красиво установить на любой (!) велосипед: от хардтейла до двухподвеса, а теперь и на карбоновый фэтбайк. Недостаток крепежа на вилке легко решается хомутами из нержавейки. Поэтому и на свой новенький Сарма Шаман я не раздумывая сделал нормальные "стационарные" крылья.Сообщение от cjcrazy
"Садись, крути - тут можно ехать!" - Стерх
In Shaman we trust
а какой профит в этом?Пока так, но летом хочу попробовать вакуум
Сравнение некорректное.
В магазинах крылья с креплением, цена включает розничную накрутку, налоги.
А тут только щитки, напрямую от производителя и без всяких налогов.
А подскажите, пожалуйста, стеклоткань с правильным плетением.
Очень уж интересно.
Я про стеклоткань вообще ни слова не сказал.
Утверждал, что карботкань в большинстве случаев несложно раскроить и замариновать так,
чтобы она не распускалась по краям.
Ок. Про стеклоткань - чисто мои заморочки ))
Снимок экрана - 02.02.2016 - 13:46:31.png
Внесу разнообразия в обсуждение.
Второй день полностью "окрылённый":
IMG_20160202_135337s.jpg
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
