Можно подпилить изнутри. Только тогда надо длинный винт с шайбой для крепления брать. Головка винта при этом снаружи окажется.Сообщение от Morne Taru
|
|
|
|
Можно подпилить изнутри. Только тогда надо длинный винт с шайбой для крепления брать. Головка винта при этом снаружи окажется.
А просто развернуть не получится? Пустоту только надо заполнить чем-то
Гораздо симпатичнее решение со шпилькой и гайкой Эриксона.
Вот со спиленной "мушкой"Диаметр гайки внутри втулки аккурат, что надо! Можно завернуть шпильку в гайку на фиксатор и получится болт.
Всего то делов пильнуть 1,5см люминия с каждой стороны и болты укоротить не великая задача.Хуже если все наоборот.
shmu01, вы не понимаете, о чем я говорю. Ну ладно. Пилите.
“Training is like fighting with a gorilla. You don’t stop when you’re tired. You stop when the gorilla is tired.” (C) Greg Henderson
Самое оно для крепления сквозь ось. Впрочем, при креплении на бонки ничего не мешает так же сделать.Гораздо симпатичнее решение со шпилькой и гайкой Эриксона.
Вот со спиленной "мушкой"
https://preview.ibb.co/d3VRhT/IMG-4116.jpg
Господа,
собираюсь уже заказывать топиковский багажник (Topeak UNI Super Tourist FAT Disc).
и насколько я вижу, мне светят проблемы в связи с близостью нижних крепежных отверстий на раме - к оси.
Нижние цилиндрики/боченки у багажника довольно толстые, не влезут...
Пока что в голову приходит разве что делать фаску (выпил, напильником) на боченке багажника, дабы обойти ось. несложно и на прочность не долдно влиять.
Glavs, а на ось его нельзя поставить, как у меня? Она полая, сквозная?
Если и полая, то совсем мизерного диаметра. Шпильку нужной прочности не найду.
это зря. очень даже повлияет на прочность.
а эти отверстия у тебя вообще для багажника?
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием