Да спасибо большое всем кто учавствует в моём вопросе реально полезные вещи пишите! Да я понимаю что обьединить туринг и пулять не выйдет. Тут как бы реч о том как сделать чтоб штырь не менять с постоянными прокачками, чтоб можно было турить. Думается мне что всётаки устройство штыря капризное и вазврат происходит из за отсутствия веса, если будет сопротивление штырь скорее всего не подыметься, но какой то предел веса думаю у него есть, ведь тяжёлые сёдла поднимает же, интересно ктонить замерял когда сидиш в пол веса на штыре он тебя поднимает на возврат или нет, или надо привстать?
Если теория что регулируемые штыри копризны к весу, то это решение для баулов что вы скинули с таким штырём созданы для пасивной работы скорее, чисто доехать снять и уже катать свободно.
Если так то я решаю не нагружать подседел ничем, целее будет, думаю в сторону обычного багажника и креплением через хамуты к раме.
---------- Добавлено в 15:23 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:11 ----------
Да щас всё опишу. У меня canyone dude 9.0 планирую в большинстве случаев ездить на легке. Заказал себе сумку под раму треугольную, планирую ещё маленькую на раму свергу для мелочёвки, рюкзак. Если поеду с ночёвкой это нужно палатку спальник и прочее для палатки, тут надеюсь обойтись сумками на руль. Но так же рассматриваю чисто туринг и вот для этого думаю прикреплять багажник обычный и велоштаны но это уже чисто туринг будет. По скольку моя рама не имеет никаких для этого креплнений, думаю как крепить багажник. Есть идея с хамутами. Кто то скидывал крепление на раму но оно мне не очень нравиться весь вес идёт на одно место, будет какая нибудь кочка, большая амплитуда как даст и ломанёт или треснит карбон сыкотно как то.