Багажник для фэт-байка

[WildFrost]

cjcrazy, Этот без серьезного трубогибинга можетои не встанет, алю багажник думаю можно подогнать, но один раз и очень аккуратно.

[DuhasT]

cjcrazy, Этот без серьезного трубогибинга можетои не встанет, алю багажник думаю можно подогнать, но один раз и очень аккуратно.

Думаю разогнуть пошире его проблем не составит и навесить вот такие сумки

[No IS]

На Луноход он просто так не встанет из за офсета. Надо на стадии производства что-то придумывать, левую ногу с изгибом делать.

На Луноход встают обычные багажники, там только один переходник нужен.Исеть в Щербако&#1.jpg

[GrounD_BLR]

Бета версия багажников, сделанного по размерам сурлевского... трубка 10*1,2 , сделанные из стальной трубки. (по весу, как сурлевский)

Багажники будут без доп узлов, (все трубки креплений к вилке приварены будут к багажнику (т.е багажник под данную ростовку)

imgpsh_fullsize.jpg

Багажники уже сварены (полностью) (на фото еще не до конца), осталось убрать легирование снаружи (ибо легировалось в холодной ванне и само покрытие полностью не покрыло сталь, зато внутри будет норм). после полной зачистки будет покраска, еще не определился с цветом ... и позже будет тест на вес. (тяжелые подсумки, загруженные под завязку и на расколбас)


p/s Хочу багажник из нержавейки, из трубки 8-ки... по весу должно быть меньше, по крепкости лучше. (это будет следующий багажник, если данные не будут устраивать)


Единственная проблема.... - на данный момент стоит резина 4,0, что будет когда будет 4.8 - еще не знаю, но выставлено ровно (по резине) но не по раме. задний багажник немного смещен (не критично).... т.е. вертикальная нагрузка будет размещаться равномерно, а сама площадка багажника под незначительным углом. (это на заднем, на переднем практически все симметрично.

Делать багажник с полной симметрией на не симметричной раме - это издевательство задача №1, что бы вектор вертикальной нагрузки не уходил в строну (со стороны офсета), через проставки (можно наварить проставку) - это издевательство над болтом крепления к раме Посему эта идея была сразу отвергнута

[A.N.]

осталось убрать легирование снаружи (ибо легировалось в холодной ванне и

Что-что делалось? Может, анодировалось? Для легирования, как-то, надо эти трубки нафиг расплавить, добавить в расплав легирующие элементы, а потом заново прокатать.

[GrounD_BLR]

Мож и так я не шарю в этом.. в ванную с кислотой ложили с чем то... мож анодирование называется...

[MEHANIK]

.. в ванную с кислотой ложили с чем то... мож анодирование называется...

Cталь не анодируется ... гадаем дальше )))

[No IS]

Багажники уже сварены (полностью) (на фото еще не до конца)

Передний слишком высок и "железа" много. Столько "шелеза" и хропотьев спереди сильно мешают рулежке. я стараюсь более 3-5кг на перед не навешивать. Задний вроде норм.

[GrounD_BLR]

Cталь не анодируется ... гадаем дальше )))

гальваника ВО! ))

---------- Добавлено в 20:20 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:19 ----------

Передний слишком высок и "железа" много. Столько "шелеза" и хропотьев спереди сильно мешают рулежке. я стараюсь более 3-5кг на перед не навешивать. Задний вроде норм.

это пока первый опыт подобного багажника спереди .... стоит не высоко. резина 4.8 - будет почти впритык ...

[Rebzza]

По бокам багажника нужна поперечена, как бы два уровня из-за высокой резины. Центр тяжести боковых сумок опустится.

---------- Добавлено в 08:30 ---------- Предыдущее сообщение было в 08:28 ----------

А так да вес чугунный, гемора много красота из под сумок не видна!