Мне кажеца в плане обработки неровностей оно одинаково, просто бескамерку можно спустить и она всё ещё будет катить (по сравнению с тем же давлением на камерах)
Мне кажеца в плане обработки неровностей оно одинаково, просто бескамерку можно спустить и она всё ещё будет катить (по сравнению с тем же давлением на камерах)
Yeti Big Top. Turq - значит бирюзовый.
Play stupid games, win stupid prizes.
Павлик, надень трусы © Клубника
Всем привет! Сегодня по факту контроля давления было 0,5 атм впереди и 0,6 атм позади. В планах был асфальт и сухие полевые грунты, погода определяет. Раньше на таком давлении не ездил, решил попробовать. Колеса постепенно спускали с 1 атм. На 0,5 атм получил эффект постоянного подруливания и плавания колеса, особенно на асфальте и на белой разметке. Порой было сложно ехать по одной линии, хорошо чувствовалось при езде по обочине. Резина cst bft 26#4,0". Крайнее комфортное давление для такого асфальта и грунта было 0,8- 0,9 атм. Публикую для инфы, никому ничего не доказываю.
Дело в покрышках и наличии камер в колесах.
У жж бескамерно этот эффект на данном давлении отсутствует. У меня спереди 5пси(1атм=14пси) в жж 4.8х80, подруливания нет. Покрышки от surly тоже почти не подруливают. А так, да, подруливание ужасное ощущение дает. Если бы не было нормальных покрышек в природе, то я бы однозначно фэт сразу же продал. Но я подготовился в свое время и купил покрышки жж даже раньше, чем велосипед. И эффект от подруливания почувствовал только по дороге от магазина до дома. Хватило, дома сразу же переобулся. И почти сразу поменял обода на бескамерные. Больше такой проблемы нет, катаю всегда на низком давлении.
Последний раз редактировалось invin; 28.09.2020 в 08:27.
тоже ездил на cst bft (камерно). она действительно подруливает сильно. боолее того, я б сказал, что ниже 8 psi она еще и катит очень плохо.
ЖЖ (правда, у меня 4.4) в районе 5 psi тоже начинает подруливать, но слабенько, заметно только на асфальте. если ниже уходить, то уже и на других грунтах будет заметно. На 4.8, вероятно, давление можно держать ниже
P.S. Для лета и твердого грунта катаю на ЖЖ 7-8 спереди и 8-9 сзади, если дорога плохая, еще парочку скидываю. Выше 10 psi точно нет смысла качать, прироста в накате не ощущается, а стыки и прочие неровности в раму передаются знатно
Так вот я на асфальте тоже не ощутил снижения наката, а вот подруливание - в полной мере. Ну на зиму планирую на бескамер уходить и на зимнюю резину, пока определяюсь с ободами
Начал только осваивать фэт зимой. Катаюсь в основном по тропинкам в Битце на резине 4.0". Нужно ли заморачиваться в манометрами и всеми этими подборами давления? Пока из нескольких выездов только в один ехалось плохо после снегопада, а так там добрые пешеходы с ватрушками достаточно быстро накатывают шоссе по тропинкам. Но состояние снега постоянно разное, основные проблемы когда он плотный, но при этом укатанный и подмерзший - скользко. В этом случае поможет подсдуть колеса, или если снег плотный, но скользкий уже ничего не поможет?
Если только начинаете, то можно, конечно, давление с высокой точностью не выставлять. Но подбирать все равно надо. На тропинках сильно низкое не нужно, там снег, как правило, утоптанный, на близком к нулю ехать будет тяжело, да и резина подруливать будет
но и сильно высокое тоже не в тему, все кочки будут отдаваться в руки-попу
Да, еще предположу, что раз 4" и всё только начинается, то колеса собраны с камерами? Тогда на околонулевых давлениях возможен проворот камеры (результат - начинает вырывать ниппель), да и трение камеры о покрышку ведет к повышенному износу и того, и другого
подскажите адекватное давление для покрышек 4.9 камерно/бескамерно для веса 75 кг, зимой/летом. Полагаю, первое время придется катить на камерах, интересно минимально возможное (значения желательно в барах, в писях не очень разбираюсь)
Последний раз редактировалось Artego; 12.01.2021 в 08:31.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)