Давление в ФЭТ колесах

[MEHANIK]

Но бисера больше нет результатами делиться не буду... т.к. здесь это совершенно ни к чему.

Разумеется. )))
А как ты регулируешь давление? Посмотрел на смартфон, остановился, открутил колпачек, стравил глядя на смартфон, накрутил колпачек, сел поехал. О черт снова проваливаюсь, надо еще стравить - и по новой ...
А подкачивать тоже на ходу нельзя? И зачем тогда все это?

[TrueZurg]

Да прост например 0.23 кгс/см2 как то более понятно) 230 грамм на квадратный сантиметр площади. Как 2,3 метра воды давят на дно. А тут фунты на дюймы. Чтот как то и сравнить трудно) где то был видос, как американец матерится на дюймовую си на ключах) типо метрическая ему понятнее. А так, учитывая что есть КИП образование, перевести не трудно)

никому в вело мире кроме "особо одаренных" это не будет понято. особенно когда читаешь зарубежные фэт топики

и вообще, почему покрышки в дюймах? почему рамы ангицкими буквами M, L, а не средний, большой, очень большой?

[uncle sergio]

Потому, что в писиях - сразу всё понятно: "у меня 5 пси"... (в фэте)
+++
"у меня 18 пси" (в плюсе), "у меня 25 пси" (в МТБ)... а говорить "у меня 0,7 атмосферы" или "у меня 1,3 атмосферы" - х.з., много это или мало. Неудобно, короче.

Авотхрен. После +++ понятнее атмосфэры. Ибо это уже автомобильная тема.

[Greenhouse]

Голосую за ПиСИшную систему обозначения давления в фэт колесах.

[Товарищ Сухов]

А как ты регулируешь давление? Посмотрел на смартфон, остановился, открутил колпачек, стравил глядя на смартфон, накрутил колпачек, сел поехал.

Да, именно так. Только не на смартфон, а на гармин... который постоянно показывает давление в режиме "онлайн".
И это ОЧЕНЬ удобно и прикольно.
При этом, едешь, и прямо на ходу видишь - как меняется давление, например - в зависимости от температуры.
А если на очень низком - то и от того, как сидишь/перемещаешься на байке...
Да и подкачивать-спускать дома перед выездом - тоже мега-удобно.

зачем тогда все это?

Да потому, что это ОЧЕНЬ удобно.
Это как сравнить старый советский телевизор, который чтобы переключить - нужно поднять жопу с дивана, и кряхтя и попёрдывая через всю комнату до него доковылять, после чего с трудом повернуть пассатижами торчащий из телевизора ободранный шпенёк (т.к. крутилка уже давно треснула и развалилась) и современный телек с пультом - где просто нажал на кнопочку и получил результат, с максимальной скоростью и комфортом.

[MEHANIK]

кряхтя и попёрдывая через всю комнату до него доковылять, после чего с трудом повернуть пассатижами торчащий из телевизора ободранный шпенёк

Дотянуться до клапана и нажимая на него манометром стравить давление.)))

Да потому, что это ОЧЕНЬ удобно.

Стравливая давление в заднем колесе пялиться на руль, чтобы видеть манометр. Несомненно удобно.)))

А вот интересных наблюдений типа ехал по солнечной стороне с таким-то давлением, солнышко спряталось за тучку давление стало таким-то. Или едешь по ровному, а на кочках давление прыгает или остается одинаковым? Видимо не дождемся, ведь Мише жалко насыпать бисера в корыто.))

[Товарищ Сухов]

Стравливая давление в заднем колесе пялиться на руль, чтобы видеть манометр. Несомненно удобно.)))

Конечно, удобно... стоишь себе, и не нагибаясь спокойно пальцем левой руки стравливаешь, непринуждённо поглядывая на гармин на руле...
А не ползаешь вокруг фэта на карачках, пытаясь всё-таки отломить сосок упрямыми тычками манометра.

[MEHANIK]

Конечно, удобно... стоишь себе,

Эсли б мог не останавливаясь стравливать - было б мега удобно, а так это старый ламповый телевизор.

[Loewa]

MEHANIK, даже у автомобильного TPMS датчика основное назначение, предупреждение о чрезмерном снижении давления, здесь примерно тоже, границы задаются...

[Recruit]

что равно 36 psi мы никогда никачаем такие давления у меня например ограничение по ободам 15 psi и даже его никогда не качал может для начала освоить фэтбайкерскую специфику с рабочими давлениями 5-10 psi в основном, а порой и ниже 5...

DevotioN, меряй в чём тебе удобно, но люди не поймут, а переводить лень... у меня, вдруг почему-то, на сармовском ободе у отверстия под вентиль написано "15 psi max"

Елки палки, что же за люди такие эти сборщики велосипедов, ну просто днины. Уже не первый косяки замечаю. Казалось бы наоборот столько велов через них проходит, должны быть экспертами.
Купил вчера фэт, так они мне гордо сообщили, что набили 2 атмосферы (около 30 пси). Ну, думаю, знают люди сколько качать, наверное на покрышке посмотрели. И главное вел привез, поставил на теплый пол на ночь.
И только сегодня стравливался во время покатушек, но опять же не думаю, что сделал ниже 1,5 атм (22 пси). А сейчас начитался тут ужасов, пошел в гараж еще стравил.

По покрышкам (VEE Tire Bulldozer 26x4.7", Foldable , Tubeless Ready, 72TPI) 8-20пси рекомендованное давление.
По ободам (MULEFÜT 80SL) вообще нет инфы сколько максимум можно набить.

Так понимаю, если превышать, обод может отогнуться и потом бескамерка не станет?