Резина для фэтбайка.

[Tiermann]

krukony, то же самое, но без шипов, а шипы за 45 баксов 500 штук с ебея (если там промокод для веломании еще действует)
Ну или если сноуштормы, то столько не нужно - и тогда с али заказать по 5р\шт (по словам с фэтбайкер.ру - на уже ошипованных штормах стоят те же самые дешевые китайские шипы, а ценник намного выше)

[dimitrii73]

Ясно, ясно... А есть ли варианты с самостоятельной ошиповкой, может это как-то сократит затраты?!

krukony, ФЭТ-шиповка и самоошиповка фэтбайкерских покрышек

Вкратце - нет и нет

[Товарищ Сухов]

Обещанного который год ждём

И я о том же.

[Bikeuser]

удалено

[dimitrii73]

При -12 точно катался. И помню что по плотному укатанному снегу, но в который все-же врезались кнобы покрышки, ехать было очень и очень тяжело, да так, что приходилось жаться к обочине дорожки где было хоть немного свежего снежку. При этом по неглубокому свежему снежку и по льду асфальта всё было очень хорошо.
Это из-за того что резина стала не элластичной, и дубовые кнобы протектора очень сильно цеплялись за плотный снег? У более элластичной резины кнобы были бы мягче и меньше бы держались за плотный снег, легче бы выходили ?

Собственно всё в ваших словах и есть.

"Вгрызаемость" чуть более твёрдых кнобов фэтбайку не так важна, как именно мягкость и эластичность резины для тонкой работы пятном контакта.
И правильный, то есть подходящий именно под конкретные условия протектор покрышки важнее жёсткости зацепа чего-нибудь.

[Αλέξανδρος]

Обещанного который год ждём

Только сейчас заметил, что там шипы с дурацкими чашечками

Не уверен, что эта покрышка будет лучше д5. У того крупные боковые кнобы и получается более плоский профиль. Эта же точно будет лучше тем, что бескамерная. Но что-то я уже сомневаться стал, что она вообще появится когда-нибудь.

---------- Добавлено в 18:28 ---------- Предыдущее сообщение было в 18:23 ----------

может это как-то сократит затраты?!

Может.

шипы за 45 баксов 500 штук с ебея

Для новеньких повторю – те шипы не самая лучшая идея, ибо конические. Они быстро тупятся и становятся шарообразные. Я рекомендую брать швальбовские цилиндрической формы в стальной оправе – очень долгоживучие. К тому же, стоят они примерно столько же и можно купить с инструментом для ошиповки.

Вкратце - нет и нет

Чёй-то? Тот же д5 идейнее купить пустым и зашиповать самому. Я на днях так и сделал. Набил себе ещё одну покрышку, приобретённую по случаю за недорого.

[Rediir]

Для новеньких повторю – те шипы не самая лучшая идея, ибо конические. Они быстро тупятся и становятся шарообразные. Я рекомендую брать швальбовские цилиндрической формы в стальной оправе – очень долгоживучие.

У ебея можно купить и стальные цилиндрические, обсуждали.
Швальбы не помешали тебе улетать на Погонном в гололед в кювет, я всё помню

[Αλέξανδρος]

Rediir, это не швальбы были, а родные стаканы диллинджеров, но там была другая история – никакие шипы не дают полной гарантии.

[Tiermann]

А швальбы конические тоже быстро? Беру сейчас на них резину, просто хочу знать когда ставить. Вообще на разнообразную околонулевую зиму или когда прям жесть

[Αλέξανδρος]

Tiermann, все конические быстро, потому что у них только одна точка острая, которая быстро тупится и получается сфера. А у цилиндров острая (90°) вся грань окружности, и даже когда стираются, эта грань примерно сохраняется. У стаканов тонкие стенки тоже быстро стираются, остаётся скруглённый пенёк низкий, который почти не выступает над резиной и не держит.

околонулевую зиму или когда прям жесть

Разве самая жесть не в околонулевую температуру?

---------- Добавлено в 00:15 ---------- Предыдущее сообщение было в 00:11 ----------

У ебея можно купить и стальные цилиндрические

Если сердечник из нормального сплава, почему бы и нет... Швальбовские цилиндры сейчас тоже немного другие пошли. Сначала на БК появились, теперь и Б24 стал отгружать. Я на новых прошлой зимой только 1000 проехал, так что пока нет статистики.