Резина для фэтбайка.

[Tiermann]

Ну на 4.0 у меня было давление 10-12. Сейчас сзади на 4.4 - 8, спереди на 4.8 - 6, выше уже дискомфорт

---------- Добавлено в 17:59 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:47 ----------

Sadness, а чем тебя 5-9 пси повседнева не устроили, в плюсовой то температуре, честно интересно

---------- Добавлено в 18:02 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:59 ----------

trial, на днях тут ехал со спуска на Т-образный перекресток, скорость 45, сзади поджимал гомосек на приоре - зашел в поворот на всем ходу, думал расшибусь к чертям. Так что по сухому джимы держат))))) косяк только в жиже

[Loewa]

Tiermann, разговоры о скорости глупые и бессмысленные - речь была о том на 45 порой стрёмно и на шоссере в поворот входить я пару раз уходил в боковое скольжение именно и не на таких скоростях: масляное пятно, чутка песочка и здравствуй кувет особенно на протекторе схожим с JJ...

[lxxz]

Я тут перекачал Жимы. Давление не знаю, но явно выше комфортных 7-10 псй. Чтоб успевать за ужом на асфальте. Дык на грязи (на асфальте) чуть не улетел под колеса грузовика. Типа слизывает. Только слизывает не из-за мифической слизываемости жимов, а из-за давления.
Я вам больше скажу, если ужа перекачать - он так же юзом пойдет, даже на пыльном асфальте.

Адекватное давление - великая сила.
Хотите катать с ужами - качайте булки, а не резину в дуб.
Желаете одно давление и на асфальт и на грязь? Ага, и антигравитацию ещё, телепортацию и прочие более реальные с точки зрения физики вещи, чем одно давление на асфальт и на болото.

Абсолютно верно и на новых выложенных плиткой тротуарах тоже.

Из-за желания лучшего наката вбил 8/9 и получил отличную зубодробилку. Снизив до 6/7 получил и накат и приемлемый комфорт (осфальд, грунты - давление преимущественно для поездок на работу).

[Baлepa]

Ну и радиус поворота не 2 метра.

При скорости 45 км/ч радиус поворота должен быть не меньше 20 метров.
Маловато будет, ма-ло-ва-то.

[Αλέξανδρος]

вбил 8/9 и получил отличную зубодробилку. Снизив до 6/7 получил и накат и приемлемый комфорт

Вес до 70?

[lxxz]

Вес до 70?

Верно. Чем ниже, тем лучше по ощущениям для этого веса.

[Товарищ Сухов]

Сегодня, в качестве эксперимента, прокатил на тракторе (105 мм, 4,8" JJ LS) на перекачанных до 13 пси джимах... ехать вообще не реально. Удовольствия от катания - НОЛЬ.
Руки отбивает, из седла выбивает... даже на достаточно ровных-гладких (на вид) тропинках и небольших кочках/корешках.
На копытинге - вообще ЖЕСТЬ. Короче, как большинство уже поняло-знает - смысла так перекачивать никакого нет.
Особенно, при отсутствии подвески.
По накату - я бы тоже не сказал, что он становится как-то лучше... субъективно - скорей, даже наоборот.

[Stasrojo]

на перекачанных до 13 пси джимах.

щас качаю максимум 9/8, уже кажется перекачанным, обычно 7,5/6,5. ЖЖ СС 4.0"

[связист]

Давление в колесах ненагруженного велосипеда ни о чем не говорит)

[lxxz]

Сегодня, в качестве эксперимента, прокатил на тракторе (105 мм, 4,8" JJ LS) на перекачанных до 13 пси джимах... ехать вообще не реально. Удовольствия от катания - НОЛЬ.
Руки отбивает, из седла выбивает... даже на достаточно ровных-гладких (на вид) тропинках и небольших кочках/корешках.
На копытинге - вообще ЖЕСТЬ. Короче, как большинство уже поняло-знает - смысла так перекачивать никакого нет.
Особенно, при отсутствии подвески.
По накату - я бы тоже не сказал, что он становится как-то лучше... субъективно - скорей, даже наоборот.

Т.к. на скачущем от любой неровности байком становится проблемно управлять и приходится снижать скорость.

---------- Добавлено в 18:28 ---------- Предыдущее сообщение было в 18:22 ----------

Имеющие опыт с ГК, подскажите максимально допустимое давление для данной резины? Ставил бескамерку, захлопнул на 13-ти и пошел собираться на выезд. И минут через 10 звук сродни взрыву. Сразу мысль - рвануло покрыху, смотрю на байк, а там... все в гермете и, само собой, разбортированное колесо. Причем назад я ее уже не смог поставить ничем и никак, корд реально как растянулся.