Колёса - обода, втулки, спицы.

[threelunar]

Не вижу принципиальной разницы между карбоном и не-карбоном. Сам собирал колеса на нексти, ничего фантастического в них нет.

людям вон мулефуты до треска перетягивают. потому и хочется знать кого-то с тензометром, который он держит прямыми руками да не из жопы.

[Vorchuh]

кстати, давно хотел спросить. а кто у нас может заспицевать тольково одностенный карбон? Артур? просто больше никто на ум не приходит.

Если кратко, Артуром я очень не доволен. У нас что угодно толково сделать может только Дмитрий aka schizo.

[threelunar]

Если кратко, Артуром я очень не доволен. У нас что угодно толково сделать может только Дмитрий aka schizo.

спасибо.

[Glavs]

Обладатели DT-шных втулок, подскажите, менять подш со стороны барабана - это реально полная жесть?
Погуглил немного...столько матов ))
Дескать тулза для этого стоит денег, как самолет.
Да и даже с ее помощью бывает несколько человек ухватившись одновременно, не могут свернуть кольцо. Хоть втулку выкидывай, либо отсылай в ДТ для платного сервиса ))
Всё реально так плохо?

[Vorchuh]

Всё реально так плохо?

Алегархос же показывал свой метровый вороток для этого Так что в Мск есть люди, которые, думаю, помогут тебе снять, если что. Пром тыщ 10 может проходить спокойно, чего сейчас париться?

[alistair]

Обладатели DT-шных втулок, подскажите, менять подш со стороны барабана - это реально полная жесть?
Погуглил немного...столько матов ))
Дескать тулза для этого стоит денег, как самолет.

https://www.ebay.com/itm/DT-Swiss-Pa...-/262840074566
$20.

Да и даже с ее помощью бывает несколько человек ухватившись одновременно, не могут свернуть кольцо. Хоть втулку выкидывай, либо отсылай в ДТ для платного сервиса ))
Всё реально так плохо?

Опробовать пока не довелось. На совсем плохой случай есть велосервис. )

[dimitrii73]

Да и даже с ее помощью бывает несколько человек ухватившись одновременно, не могут свернуть кольцо.
Хоть втулку выкидывай, либо отсылай в ДТ для платного сервиса ))
Всё реально так плохо?

Отставить панику
Себе взял оригинальный DT-шный съёмник шлицевого кольца на БК
На ось одевается плотно, она же дополнительно удерживает его от перекоса и срывов.
Вот шлицы там квадратом, что не очень удобно - накидной ключ не применишь.
Разумно, наверное, заказать кольцо-переходник с квадратом внутри и шестигранником снаружи, кстати

На своих втулках стал превентивно смазывать морской смазкой подши с новья, и отвернуть кольцо нет проблем.

Обслуживал втуль, которую достаточно погонял 90 кг товарисч за пару лет.
Тоже без каких-либо черезмерностей всё отвернулось.

[Glavs]

На своих втулках стал превентивно смазывать морской смазкой подши с новья, и отвернуть кольцо нет проблем.

Не понял, какова связь смазки подшей и отворачивания этого кольца?
Или же сновья отворачивал это кольцо и промазывал его резьбу, чтоб не закисало?

А так то да - я тоже собирался морскую смазку напихать везде, где только можно, чтоб воду и грязюку не пускала )

[alistair]

Еще вот что пишут DT в своем мануале:

Ratchet Hubs - Technical Manual
Maintenance of the Rear Wheel Hub with Ratchet System®
V2016.01

Checking the Hub Version

Dismounting the Ring Nut
Some hubs from model year 2015 on, are using ball bearings with a smaller outer diameter on the drive side. The bearing on the drive side can be changed without dismounting the ring nut.
On all further hubs, the ring nut must be dismounted the change the bearing.
Check the hub version before starting further maintenance works.

[Glavs]

Еще вот что пишут DT в своем мануале:

Ииии?
В нашем то случае с Биг Райдом - там же полюбому кольцо свинчивать надо?