Выбор телескопического (регулируемого) подседельного штыря KS, Fox, RS и пр.

[Наливаич]

нашел и заказал

как в руках подержишь , отпиши плиз

[pelm]

где на витрине увидел несколько штырей марки Exaform. И продавец сказал, что так и есть, это бюджетный бренд KS. У них, кстати, есть недорогие механические модели с небольшим ходом, которых почему-то еще нет на сайте.

Это вот такие:
https://forum.velomania.ru/showthrea...=1#post7475950

[Chute]

Подскажите, приз, где есть з/ч на KS (не считая Веломира, Б-24 и Б-К)?
Нужна P5720 или 5721, надеюсь они совместимы габаритно.

[Наливаич]

https://s342sas.storage.yandex.net/r...VEbKvZhs_hvQqs



треснула груша , пока первый случай в практике обслуживания замечательных подседелов



механизм грушки поволшебней , чем я думал.

[ka81]

Кому 212 мм ?

https://www.vecnum.com/en/products/nivo

[_MMX_]

как в руках подержишь , отпиши плиз

Подержал, отписываю:

Вот они манетки Shimano Tourney TZ500 по 290 руб штучка


В первую очередь порадовал размер. Больше, чем у настоящих подрульных манеток подседелов, но заметно меньше любой традиционной манетки переключения. Все таки тут нет ничего лишнего типа индексного механизма, второго лепестка и огромных индикаторов. Хомут на руль металлический, все остальное - пластик. Все надписи и шкала сделаны в виде наклеек, так что можно их содрать, оставив простой черный корпус.

Левая манетка простая, фрикционная, но под рулем она, понятное дело, работать не будет.


Решил поставить туда правую манетку на 6 ск, но тут меня ждал сюрприз, точнее даже два


Во-первых, она индексная! Да, это все тот же один рычажок, который вращается, натягивая и ослабляя тросик, но при этом он щелкает по передачам, и трение не регулируется. Во-вторых, см. фото. Хорошо, что у меня была такая трехгранная отвертка) Заменил этот болтик на обычный от левой манетки, в последствии поставлю под шестигранник.

Вот, собственно, все детали правой манетки. Видно пружинку, об которую она щелкает.


Собрал обратно без пружинки, поставил на руль. Вроде все как надо, но лепесток сильно торчит на меня, а манетка относительно хомутка не проворачивается, чтобы поправить. Надо было как-то ограничить ход лепестка, чтобы ослабленном положении он упирался не в канавки в корпусе манетки, а во что-то другое. Как будто он уже стоит на третьей передаче.

Заметил очень удобно расположенные отверстия на нижней части манетки как раз в той канавке и вкрутил туда маленький болтик М3


Своих крутилок натяжения тросика у данных манеток нет, поэтому присоединил штатную с трубкой от подседела, будь она не ладна) Заодно содрал все позорные наклейки турней, хоть их и не будет видно на манетке, установленной под рулем.


Собственно, как оно все смотрится в итоге:




С длинным лепестком и большим ходом управлять подседелом теперь одно удовольствие, очень легко и удобно. Осталось только испытать на трейлах, но даже сейчас видно, что по сравнению с убогой штатной манеткой KS это небо и земля.

[FrormatRUS]

Как вам такое, ребят? http://tech.dvosuspension.com/wp-con...iceguideV2.pdf

DVO тут еще не обсуждали

Я его купил потому, что он зелёненький.
Первый дроппер, надеюсь не пожалею.
отчет будет.

[Boatswain]

Подскажите грузоподъёмный подседел.
Реверб, если не ошибаюсь, хвастается показателем в 125 кг. А больше бывает?

[atomiccc]

Реально ли уменьшить ход у BikeYoke? У новой рамы труба изогнута, а менять его не хочется, сделать бы, что бы не выскакивал на 1-1,5см от своих максимальных возможностей.

[ka81]

Реально ли уменьшить ход у BikeYoke? У новой рамы труба изогнута, а менять его не хочется, сделать бы, что бы не выскакивал на 1-1,5см от своих максимальных возможностей.

возможно быстрее узнаешь спросив там:
https://forums.mtbr.com/components/b...e-1033134.html
и
https://forums.mtbr.com/components/b...g-1087156.html