Крымский расслабон 2013

[Inventor]

Даты: с 30 апреля по 11 мая

Поезд туда: 30 апреля, поезд 067, вагон 9, время отправления 23.05
Поезд обратно: 11 мая, поезд 068, вагон 6, время отправления 12.00 по местному


Маршрут:


ЧАСТЬ ПЕРВАЯ 185 км, 5000 м http://www.gpsies.com/map.do?fileId=bualzlnvqlebohlb
1. Заброска, трансфер Симферополь - Коктебель/Старый Крым, гостиница
2. Коктебель/Старый Крым - Маски - Морское 67/50 км (финальный спуск примерно 15 км, ночевка в гостинице)
3. Морское - Громовка - Поворотное -Алексеевка - Красноселовка - Верхний Кок-Асан -приветное 57 км (финальный спуск около 10 км, ночевка в гостинице)
4. Красноселовка - Караби - Демерджи -Лучистое - Алушта 62 км ("потрясающие виды", тяжелый день стартовый набор высоты - 1000 м, финальный спуск около 18 км, ночевка в гостинице)


5. Дневка в Алуште (гостиница)


ЧАСТЬ ВТОРАЯ 185 км, 5000 м http://www.gpsies.com/map.do?fileId=ypwvjfonhbhyxddf
6. Алушта - Доброе (транспорт), Доброе - Краснолесье - Трудолюбовка - Баштановка 52 км ("По лесам и Балкам", ночевка турбаза/палатки)
7. Баштановка - Куйбышево - Ходжа-Сала - Новополье - Аромат - Высокое - Баштановка 63 км ("вверх-вниз", очень красивый день, ночевка турбаза/палатки)
8. Баштановка - Синапное - Кемаль - Баубуган-Яйла - Ай-Иори - Алушта 70 км ("что бы мало не показалось", большая часть дня вверх, потом вниз, почти 20 км спуск, финиш)


итого:
367 км, 9800 м набора
6 с половиной ходовых дней, одна дневка
8 ночей, ночевки в идеале в относительно цивильных условиях, или гостиницах. Для желающих, кроме Алушты - в палатках (питание общее).
Машина сопровождения (перевозка вещей), питание - полевая кухня/кафе.


На маршруте много точек схода и большие возможности коррекции по обстоятельствам. Все зависит от погоды и везения, а так же физических возможностей и желания участников.
Будем надеяться, что нам повезет и все задуманное удастся!


С собой обязательно иметь:
1.смазка для цепи
2. запасной петух
3. запасные колодки (хотя бы один комплект)
4. замок цепи
5. мультитул (+выжимка, как вариант)
6. компактный насос (возможно просто несколько насосов на группу, плюс насос высокого давления 1/2 на группу)
7. камеру (несколько камер и заплатки, если камерные колеса)
8. мобильный телефон (местная симка, или с достаточным балансом для роуминга)
9. личную аптечку (личные лекарства, если необходимы, остальное по желанию и без фанатизма)
10. ШЛЕМ!
11. гидропак (гидратор + небольшой рюкзак)
12. легкий дождевик
13. запасной комплект велоформы, "теплый" вариант формы/утеплители
14. спальник (0, +5)
15. пенку/надувной коврик
16. палатку/место в палатке (возможно обойдемся без палаток, будем уточнять)
17. деньги ))
18. остальные запчасти и личное снаряжение по усмотрению ("цивильная одежда", инструмент и т.п.)
19. Самое главное! )) Хорошее настроение и желание все это проехать и пройти )

20. список не полный, подлежит дополнению и корректировке - предложения принимаются

ВАЖНО!!! Тем, кто еще не перешел на контактную обувь НАСТОЯТЕЛЬНО рекомендую это сделать в ближайшее время. (Значительно сэкономите силы на подъемах). Тем, у кого изношены шипы, рекомендую сменить на новые или взять запасной комплект шипов с болтиками с собой.

К сбору вещей стоит подходить без фанатизма, т.к. вместимость машины сопровождения не бесконечна


Приблизительный бюджет: от 15000 рублей с билетами (примерно 5000) на человека. Точная стоимость будет известна позже и зависит от кол-ва участников.


на заметку...
да, пешка будет ), без нее никак )
поезд: http://forum.velomania.ru/showthread...=1#post1089803
отчет о маршруте, по мотивам которого поедем: http://forum.velomania.ru/showthread...=74811&page=17 иhttp://forum.velomania.ru/showthread.php?t=60398
Как оно было в прошлом году: http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=137735

Требования к участникам и велосипедам: по опыту предыдущих поездок крайне желательно наличие полноценного бескамерного вилсета с резиной шириной не ниже 2.25, и достаточным количеством герметика внутри. ( так будет комфортно и уверенно на маршруте, и не будет незапланированных остановок)
Двухподвес необязателен, но с ним будет приятнее на спусках. Длинные ходы не нужны, так как будет много затяжных подъемов. Если подвеса нет, то будет повод тренировать точную рулежку, и ювелирное объезжание препятствий))
Диаметр переднего тормозного диска не менее 180 мм. (хотя все зависит от вашего веса и умения тормозить). Не лишним также будет и передаточное соотношение 22 спереди и 34 или 36 сзади.(иначе вместо прокачивания апхилла будет унылая пешка))
Наличие шлема обязательно.
Также надо иметь задний маячок и передний свет, не тяжелый и не громоздкий, и гидратор не менее двух литров.


Список участников: МАКСИМУМ 12 ЧЕЛОВЕК. Записываемся только тогда, когда уверены что точно едем!!!

Inventor (Миша)
Elvinve (Алексей)
Hooters (Олег)
Refinter (Сергей)
Aortsys (Сергей)
Brizz80 (Борис)
4amber (Юрий)
Поролон (Энвер)
Ahvor (Андрей)
Temchi (Артем)
Snowman87 (Сергей). Итого 11 человек. Группа закрыта.

[Hooters]

плюсуюсь! Если все будет хорошо - точно поеду.
Пожелания к треку - побольше затяжных апхилов(но не стенок) и интересных спусков Поменьше пешки с тасканием байка на себе

[Elvinve]

От себя добавлю... трека пока нет (не удается получить нужные части...), скорее всего буду рисовать, как в прошлом году.
Пока идея частично повторить "наш" маршрут 2010 года от Феоодосии, через старый Крым, Маски, Караби, Демерджи в Алушту (3-4 дня).
В таком варианте "цивильных" ночевок не будет до Алушты.

И да... Думаю, что ограничим группу 10 человеками +- )

[cost]

С машиной сопровождения можете и прошлогодние места захватить. Первую ночевку лучше делать цивильную, чуть (30-40 км) отъехав от Феодосии, проверить техсостояние, подремонтироваться, помыться и т.п. С гостиницей можно договориться о доставке вещей с вокзала.

[tralivali]

интересно как. думаю.

---------- Добавлено в 00:54 ---------- Предыдущее сообщение было в 00:54 ----------

пока читаю предыдущий год, но есть два вопроса. или даже один пока.
"доставка вещей с вокзала" - что за вещи у людей там?

[Hooters]

В конце: радиалки-съезжалки у Алушты.

-под это дело можно треки Загремела заюзать(надеюсь, он не против) - как раз этой осенью Загремел в районе Алушты много трасс наработал и запротоколировал. Делал он это на КК-хардтейле, т.е. вполне наш формат
А то в 2012-м мы как-то слишком эпично радиальный выезд в районе Алушты провалили - столько высоты по асфальту теряли

В таком варианте "цивильных" ночевок не будет до Алушты.

чем больше палаточных ночевок будет предполагать трек - тем интереснее. Я только за

помыться и т.п.

-или в море сразу по приезду это сделать

[Inventor]

Формат катушки предполагает езду налегке, а машина сопровождения отвозит вещи от точки до точки. Под словом вещи подразумевается палатка, спальник, пенка, кроссовки, теплые вещи(неизвестно какая будет погода в этом мае, плюс наверху довольно прохладно) и минимально необходимый набор посуды.

[Elvinve]

С машиной сопровождения можете и прошлогодние места захватить. Первую ночевку лучше делать цивильную, чуть (30-40 км) отъехав от Феодосии, проверить техсостояние, подремонтироваться, помыться и т.п. С гостиницей можно договориться о доставке вещей с вокзала.

Кость, привет! Машину берем однозначно, да и твоя компания очень приятна

Скорее всего так и сделаем (Коктебель).
Маршрут пока в разработке, есть мысли захватить и "старые места" (Ай-петри и пр.)

---------- Добавлено в 14:35 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:33 ----------

Формат катушки предполагает езду налегке, а машина сопровождения отвозит вещи от точки до точки. Под словом вещи подразумевается палатка, спальник, пенка, кроссовки, теплые вещи(неизвестно какая будет погода в этом мае, плюс наверху довольно прохладно) и минимально необходимый набор посуды.

Да, а так же все остальное... ))
Всякие запчасти, предметы личной гигиены и "цивильные" вещи, которые понадобятся при "цивильном" проживании после маршрута ))

---------- Добавлено в 14:48 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:35 ----------

Так... пока могу дать посмотреть треки, на основе которых буду делать свою версию:
это "оригинал", который был взят за основу для маршрута 2010 года: http://www.gpsies.com/map.do?fileId=xkvmozwsauajndbu
это "вторая часть" - заключительная часть реального маршрута 2010 года: http://www.gpsies.com/map.do?fileId=fbrappkplsbutepv
Идея такая:
Вариант 1 - едем маршрут 2010 года (начало, как в оригинальном треке, далее не спускаемся к морю, а едем прямо от Ворона к Зеленогорье) и далее через Демерджи в Алушту по треку "вторая часть".
Вариант 2 - Не едем в Алушту, а едем дальше по оригинальному треку (без заездов в достопримечательности - мало времени) до Ай-Петри и далее повторяем маршрут прошлого года со спуском в Алушту по Ай-йори...
Второй вариант скорее всего исключает радиалки, но и так накатаемся по самое некуда.

конечно, в любом из вариантов будут вычищены все "брюли" и всякие "лишний" асфальт, а так же убраны некоторые "петли", типа заезда к беседке свиданий после Коктебеля (дофига вверх ехать просто так").

ПС
А можем и спуститься к морю )). Налегке же ), зато ночевка в "цивиле" )

---------- Добавлено в 14:50 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:48 ----------

Inventor, Миш, пора список писать в первое сообщение )

[aortsys]

+1 Сергей, аскар будет?

[Inventor]

Я думаю об этом лучше спросить самого Аскара))