Магнит, как я понял, комрад советовал использовать чтобы понять, от чего стружка была - от шестеренок или корпуса.
По скольку сам хаб был новый и масло светлое, предполагаю, что стружка появляется ввиду некачественной очистки при сборке.
По поводу лить трансмиссионку не уверен. По трибологии моторное не уступит трансмиссионке в наших условиях... вопрос что жиже для зимы.
А в магаз и в шиману я на всякий случай напишу все же.
---------- Добавлено в 15:55 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:16 ----------
чуть попозже сделаю фото. Пока выяснил:
1. Стружка к магниту не липнет, видимо, люминь. (либо нержа)
2. Пробовал смешать жижу из хаба с тремя имеющимися у меня маслами на предмет совместимости: Синтетическое моторное масло Лукойл 5W30, полусинтетика (гидрокрекинг) Ликви-молли 5W30 и трансмиссионка Mobil1 Mobilube 80W90 (gl4)
Лучок перемешался плохо, с "разводами", Ликви-молли лучше, после интенсивного перемешивания ложечкой разводов нет. Трансмиссионка смешалась с шиманой моментально.
Думаю, шимановское масло - какая-то простенькая минералка.