Road-ездок, да не важно, один фиг балончик на колесо)))
|
|
|
|
Road-ездок, да не важно, один фиг балончик на колесо)))
Чищу карму. Дорого. Гарантия.
Если человек любит считать - пусть считает точнее!А так-то да, ошибка невелика.
Кстати, ИМХО использовать баллончик оптимально разве что в гонке, когда надо очень быстро накачать колесо. В "мирской жизни" баллончики, ИМХО, ни к чему.
Последний раз редактировалось Road-ездок; 22.01.2013 в 14:15.
Летучий велоходец
Road-ездок, ну дык я это же самое написал)))
Сообщение от untitled
Чищу карму. Дорого. Гарантия.
Ну как бы чем меньше пятно контакта - тем меньше вероятность наехать на что-то острое так, чтобы оно воткнулось в резину. На низком давлении (особенно под тяжелыми ездунами) также значительно выше шанс устроить пробой покрышки до обода (с сопутствующим повреждением камеры).
По моим расчётам, около 13 граммов (примерно 12,5). Но всё равно не 2!
Последний раз редактировалось Road-ездок; 22.01.2013 в 15:12.
Летучий велоходец
согласен с 2 граммами я накосячил
MUTbKA, а у меня прямо обратное мнение... когда набивал много, 8+ кололся чаще... стал набивать 7-7,5 почти перестал колоться, колюсь если уж совсем на адову хрень наезжаю...
Чищу карму. Дорого. Гарантия.
К конечному объёму ещё объём баллончика прибавьте
Какой насос посоветуете взять, чтобы к нему подходили баллоны от обычной пневматики по 30р? ( вроде как не резьбовые)
Может пРОсто на стекла и гвозди перестал наезжать?
Когда не докачиваешь, то можно и двойной прокол (змеиный укус) получить.
А вообще, что 7, что 7,5, что 8 бар большой роли не играет... если на дороге полно мусора и гвоздей, то шансы на благополучный доезд снижаются...
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
