О разобщенности баз данных по велокражам
Сегодня велофорумы крупных городов России пестрят сообщениями об угонах. На некоторых ведутся сводные по кражам для удобной проверки при обнаружении и связи с потерпевшим. Также существует более десятка сайтов по регистрации краж велосипедов, которые популярны лишь в пределах области/региона, где были созданы. Несмотря на возможность добавления в них информации по велосипеду из любого города страны, такие сайты пока не имеют общей базы.
Разобщенные сайты не пользуются популярностью и малоизвестны целевой аудитории. Это объясняет низкую посещаемость и, как следствие, слабое наполнение, особенно если сайт вырос на ровном месте без привязки к сообществу. Наряду с этим, результаты опросов велолюбителей говорят, что 45% имеют печальный опыт угона своего байка. Статистика по Екатеринбургу с 2009 года показывает, что на 1 млн жителей приходится ~200 краж в год. Если учесть, что около 40% населения России проживает в крупных городах, то ежегодные потери по всей стране составляют минимум в 12'000 велосипедов. Однако сумма данных всех публичных регистраторов не превышает 3'000* позиций. Поэтому отдельно взятый "всероссийский" ресурс не может обеспечить полноту проверки велосипеда на предмет законного владения.
В итоге страдают как потерпевшие, чей байк может оказаться глухарем в другом регионе, так и добросовестные покупатели б/у, кому могут впарить краденый байк. Кроме них дефицит информации испытывают все активные участники велорозыска, кто готов проверить подозрительный/незнакомый вел, либо по причине несоответствия пилота. Размещение инфы о краже на всевозможных сайтах не решает проблемы, хотя и способствует нахождению совпадений по запросу через Яндекс/Google. Копипастинг крайне неудобен для заявителя, да и не все базы открыты для индексации. Еще часто заявления принимаются без обработки "как есть". В результате много ошибок и лишнего текста вместо необходимых для идентификации ориентировок. У 2/3 велосипедов в розыске № рамы не известен, особые приметы обычно указаны некорректно. Здесь эффективность поисковиков падает до нуля.
Решением проблемы разобщенности должно стать регулярное взаимодействие авторов сайтов и сводных тем на форумах, как между собой, так и с администрацией велопорталов, где не налажен внутренний сбор и учет информации об угонах. Основными задачами будут: согласование общего формата регистрации и обмена данными, призыв велосообществ к бдительности и содействию в розыске, профилактика (предотвращение) краж через публикации и сюжеты в СМИ, популяризация ресурсов группы единомышленников. Тогда все люди будут знать, как опасны их беспечность и любые замки; куда можно сообщить о краже; и где проверить свои подозрения.
* на 02.02.2013:
1586 - velorozisk.ru
451 - lostbike.ru
254 - velougon.ru
160 - velootpusk.ru
139 - velobase.ru
108 - veloid.ru
98 - angara.net
78 - stolenbike.ru
56 - velo.nnov.ru
19 - veloby.net
Итого = 2949
---------- Добавлено 18.02.2013 в 02:31 ---------- Предыдущее сообщение 01.02.2013 было в 08:54 ----------
Большое видится на расстоянии.
Вчера я решил пересмотреть все сообщения раздела "Украли!", чтобы составить сводную по кражам. Конечно, одного дня не достаточно для обработки/коррекции информации и получения структуры данных, необходимых для идентификации, без пробелов и лишнего текста. Пока готова актуальная статистика на 18.02.2013.
Последний отчет Yurex на 09.10.2010 (с июня 2008) содержал 186 краж; 5 найденных.
За тот период обнаружены 220 краж; в т.ч. 10 найденных. Всего же с 2003 года: 594; 38.
Зачем нужна сводная?
1. Чтобы сообщения о подозрительных велосипедах не оставались просто репликой без надлежащей проверки.
2. Чтобы у всех была возможность оперативно сопоставить визуальные приметы с заявленными ориентировками.
3. Чтобы больше людей включалось в мониторинг, а не только старожилы по памяти и виртуозы поиска по форуму.
4. Чтобы ни один велосипед, заявленный в розыск, не остался без шанса на возврат при обнаружении и проверке.
5. Чтобы потерпевшие знали, какие данные важно сообщить для розыска, и как правильно облечь мысли в слова.
|
|
Ответить с цитированием