X-Fusion устройство, настройки, неисправности, ремонт, обслуживание - Страница 88
+ Ответить
Страница 88 из 116 ПерваяПервая ... 3858788386878889909398 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 871 по 880 из 1155

Тема: X-Fusion устройство, настройки, неисправности, ремонт, обслуживание

  1. #871

    По умолчанию

    Скажите, пожалуйста, как решить эту проблему:
    https://www.youtube.com/watch?v=DXBm1xQ3sQ4

    Вилку смазывали - не помогло.

  2. #872
    Веломаньяк
    Байк
    куклокросс & дохренайнер
    Адрес
    Новосибирск
    Сообщений
    5,982

    По умолчанию

    Разобрать, пошевелить отдельно штоки сдутой пружины и демпфера, потом вытащить и то, и другое и посмотреть, как ноги сами по себе в штанах ходят, насколько легко или тяжело
    Так найдёшь источник наибольшего трения
    продам аммовилку X-Fusion McQueen RCP 27.5+/29+

  3. #873
    Веломаньяк Аватар для Наливаич
    Байк
    Cube AMS 125
    Адрес
    Москва/ Веломастерская Xlab
    Сообщений
    27,403

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Rhizone Посмотреть сообщение
    Вилку смазывали - не помогло.
    ох уж это вера в смазку....
    мазюкать, поди, не просто так полезли, надо было и посмотреть сразу до сборки все эти моменты. Страгиванием в вилка в основном не смазки заведуют, а геометрия.
    Шасси, уплотнений...

    тогда вилка на торт похожа
    +79267255274(вопросы можно задать в Telegram, его смотрит админ и все механики ) Веломастерская Xlab

  4. #874

  5. #875

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от skadi Посмотреть сообщение
    Rhizone, ты б тему-то почитал. Было уже и не раз.
    Пытался найти, но не нашел. Дайте ссылку, пожалуйста.

  6. #876

    По умолчанию

    меняй резинки на воздушном поршне
    путем подбора из гостовского ряда сечением 3.6мм из ассортимента ближайшего магазина РТИ

  7. #877

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от skadi Посмотреть сообщение
    меняй резинки на воздушном поршне
    путем подбора из гостовского ряда сечением 3.6мм из ассортимента ближайшего магазина РТИ
    Спасибо.

  8. #878

    По умолчанию Ремонт блокировки x-fusion slide

    Весной приобрел в триал-спорте dakar xcr comp с вилкой x-fusion slide. С момента покупки крутилка блокировки вилки не фиксировались четко в состоянии вкл/выкл. А к осени после пробега чуть больше 2000 перестала поворачиваться на полные 45 градусов как было в начале и как-будто что-то пружиноло в крайних положениях. По гарантии решил не обращаться, т.к. уже сам обслуживал вилку и изменил ход со 100 мм до 120 мм и в гарантии скорее всего из-за вмешательства отказали бы. Да еще и у нас в Барнауле Триал сам не деагностирует/чинит вилки, а отправляет в Мосвку, что затягивает процесс...

    Выкрутил демпфер компрессии. Ощупал отверстия зубочисткой и мне показалось что не хватает одного шарика в механизме фиксации. Чтоб разобрать дальше пришлось впрессовать штифт, ограничивающий угол поворота, с помощью обточенного 2 мм сверла. Дальше пришлось помучаться с извлечением оси, так как пружинка, вылезшая из-за отсутствия шарика, немного ее повредила. Еще в процессе извлечения повредилось уплотнительное кольцо, из-за отверстий срезались кусочки с него.

    IMG_20181006_205731.jpg
    Видимо на заводе не доложили второй шарик Нужен был еще один шарик диаметром 2,38 мм и резиновое колечко 4*1,5. С шариком оказалось все просто, такие шарики используются в пром. подшипниках. Купил подшипник NSK 696 и раздербанил:
    IMG_20181006_181306.jpg

    А вот резиновое колечко получилось найти только 4*2мм, обточил его до нужно размера наждачкой и оно отлично встало.

    Подточил заусенку на оси напильников и снял бороздочку внутри трубки которую оставила эта заусенка во время разборки с помощью сверла используя его как стамеску.

    При сборке, чтобы не повредить опять резиновое кольцо, ось вставлял со стороны крутилки(чтоб на пути кольца не было отверстий в трубке). Перед запрессовкой штифта заморозил его в морозилке для облегчения процесса. Теперь крутилка блокировки фиксируется с легким щелчком в крайних положениях.

    IMG_20181006_200246.jpg

  9. #879

    По умолчанию

    Поменяли резинку на воздушном поршне (она там, кстати, была только одна) и ничего не изменилось. Проверили, заодно, все возможные места трения: масляный демпфер вообще без сопротивления ходит; ноги по башингам так же. Резинку поставили размером 019-025-036 или 022-028-036, но, скорее всего, первый вариант. Сам поршень смазали консистентной смазкой, в воздушную камеру залили обратно то, что там было. В ноги залили 5-ку на холодный сезон (там вообще ничего не было до переборки). В вилке, кстати, отсутствуют паралонки, хотя места под них имеются. Такие дела.

  10. #880
    Веломаньяк Аватар для Наливаич
    Байк
    Cube AMS 125
    Адрес
    Москва/ Веломастерская Xlab
    Сообщений
    27,403

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Rhizone Посмотреть сообщение
    ничего не изменилось. . Такие дела.
    осталось, торта в неё покрошить, не?

    ---------- Добавлено в 05:47 ---------- Предыдущее сообщение было в 05:44 ----------

    Цитата Сообщение от iga86 Посмотреть сообщение
    отлично встало.
    достойно
    +79267255274(вопросы можно задать в Telegram, его смотрит админ и все механики ) Веломастерская Xlab

+ Ответить

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Ответов: 4679
    Последнее сообщение: 24.01.2024, 18:48
  2. Ответов: 2025
    Последнее сообщение: 12.06.2023, 15:11
  3. Ответов: 424
    Последнее сообщение: 26.03.2023, 13:56
  4. Ответов: 139
    Последнее сообщение: 28.03.2021, 18:11
  5. Fox Talas устройство,настройки, неисправности, ремонт, облуживание
    от Наливаич в разделе Технические вопросы
    Ответов: 24
    Последнее сообщение: 07.01.2011, 16:36