X-Fusion устройство, настройки, неисправности, ремонт, обслуживание

[Ideem]

Не, ничего там не слетело, поменял масло, блокировка работает, ход уменьшился до 140, компрессия выросла (залил 5w, то что было залито явно жиже)

[Airborne89]

Присоединяюсь к вопросу, как извлечь нижнюю часть демпфера из ноги? Снял стопорное кольцо, не выдавливается до конца заглушка. Мне кажется, что резинки залипают и их необходимо смазать.

Вопрос закрыт, разобрался.

[АртёмН]

Разобрал HLR голову от XF Vector Coil. В нижней части есть деталь в виде стаканчика с патрубком. С низу на отверстиях лежит шайба, поджатая тонкой пружинкой - она напрягается при закручивании ВСК. Снизу же видны заглушенные отверстия - с обратной стороны наних явно лежит отдельное колечко, но сдвинуть его я не смог. Внимание вопрос: это я малое усилие приложил или эту шайбу на заводе приварили чтобы "поток масла разбивался о заглушенные отверстия"?
HLR01.jpg
HLR02.jpg
Судя по этой схеме шайба таки не должна быть приварена ;(
original_vector2.jpg
Но крутилка HSC при этом влияет на работу примерно как и положено - если сначала закрутить НСК, а потом закручивать ВСК, то по мере закручивания компрессия возрастает до очень высокой.

ОФФ: выяснилось, что при не верном выборе глубины IFP поршень IFP обламывает уши стопорного кольца штока камеры управления прогрессией и... они просто валяются в компенсационной камере... почему нельзя было сделать плоский поршень IFP? (хотя наверное это общий продукт для множества аммортов). Ну или сделать канал накачки воздуха не 10мм, а 6мм, чтобы стопорное кольцо пролезало в ввыемку IFP поршня полностью?

[Наливаич]

почему нельзя было сделать

вечные примусы никому не нужны...
им тогда есть не чего будет

---------- Добавлено в 01:01 ---------- Предыдущее сообщение было в 00:56 ----------

Внимание вопрос:

во что упираете, чем сдвигаете?

---------- Добавлено в 01:02 ---------- Предыдущее сообщение было в 01:01 ----------

на заводе приварили

не...
должно "плавать", приподниматься, сжимая пружинку

[АртёмН]

вечные примусы никому не нужны...
им тогда есть не чего будет

---------- Добавлено в 01:01 ---------- Предыдущее сообщение было в 00:56 ----------


во что упираете, чем сдвигаете?

---------- Добавлено в 01:02 ---------- Предыдущее сообщение было в 01:01 ----------


не...
должно "плавать", приподниматься, сжимая пружинку

Изготовил новый поршень, без ямки.
На счет детали ВСК - пригляделся к рисунку - она состоит из двух деталей, между которыми и зажата шайба ВСК. Но! Если я давлю скрепкой в отверстие, то я что-то чувствую мягкое, но с наружи ни какого движения не вижу - шайба в которую упираетсятолстая пружина стоит неподвижно (на вид). (судя по схеме она должна отгибаться - значит я просто слепой или микроотгиба достаточно для работы)

[Наливаич]

я просто слепой или микроотгиба достаточно для работы)

+1
этого достаточно, а рружиной достигается большая преднагрузка для открытия клапана

[maxpool]

Приветствую всех!
Есть ли у кого схема демпфера X-Fusion O2 pro RL? Или хотя бы последовательность шайб в шимстэке?
Буду очень признателен.

[Наливаич]

Буду очень признателен.

если разложите шаебы с промером и поршень , примерно как тут и пронумеруете их , получите последовательность номеров для сборки.

[maxpool]

если разложите шаебы с промером и поршень , примерно как тут и пронумеруете их , получите последовательность номеров для сборки.

Благодарю, так и собрал как у вас по ссылке. Остался только вопрос чем заменить сломанную маленькую шайбу на игле демпфера... Может поделитесь секретом фирмы?))

[Наливаич]

Может поделитесь секретом фирмы?

никаких секретов нет, присылайте к нам на переборку у нас их заготовлено)
но продавть отдельно комплектуху это в целом не интересно и удовольствия не приносит.