Значит я сломал две втулки, как тот русский с титановыми шариками(один сломал, другой потерял) из всем известного анегдота.
1. Восьмёрка Нексус. Прошла пять, может шесть тысяч км. Попала вода из за утопления велосипеда, надо было разобрать и просушить. Но этого не сделал. Заржавел и заклинил роликовый подшипник, начался сильный гул, педали стали вращаться при простом качении велосипеда (типа фикс). Вылечилось полной заменой внутренностей, в мастерской Велобиг.
2. Уже отремонтированная втулка пробежала тысячи три км. И в один прекрасный день начался люфт. Там есть только один конусной подшипник и конус с контргайкой. Сепаратор подшипника развалился. Вылечил заменой на другой подшипник. Возможно в Велобиге не досмотрели.
Третьего раза ждать не стал и вернулся к обычной трансмиссии, о чём не жалею. Вероятно это только мне не повезло со втулками, возможно из за моего раздолбайства. Но обычную трансмиссию я умею настраивать и содержать в порядке, а до планетарной втулки наверное не дорос.