"Бескомпромиссные" втулки

[samcherny]

Задняя втулка XTR 1999 года выпуска (год может быть важен) показала себя, как очень надежная втулка с великолепными подшипниками и их защитой. К сожалению, после 40 тыс . пробега была обнаружена трещина возле одного из отверстий под спицу. Вел эксплуатировал как туристический, с большой нагрузкой на заднее колесо. Сменяемый механизм трещетки изначально имеет люфты и недостаточно хорошо защищен. Была заменена на DT FR 2005 года (предположительно). Качество не вызывает нареканий, требует периодически чистки и смазки трещетки, легко разборной. Храповик (трещетка) оригинальной конструкции, просто супер, как по работе, так и по исполнению. Передняя втулка DT FR - вечная. Может лет через пять потребуется замена смазки - смазка не вечная.
Комплект дэтэшек (передняя и задняя) были куплены в Веломире в 2010 году за 10 т.руб. - видимо как устаревшая модель, учитывая их ресурс - почти за даром.

[multig]

Хорошие втулки это 240 дт по всем показателям))))

Блин, у меня 190, во я лоханулся.
CK ISO
I9
DT 180, 190, 240
Бомж варианты: Nuke Proof, Hope Pro 2, DT350

[sputnik64]

Блин, у меня 190, во я лоханулся.

капитально причем, переплатил за псевдокерамическое гумно. вот настоящие керамические подшипники, на будущее, и не ведись на развод больше!
http://www.ortechceramics.com/store/...D=436&orderID=

---------- Добавлено в 01:50 ---------- Предыдущее сообщение было в 01:48 ----------

izotop, если бескопромисс по весу, то вариант один http://r2-bike.com/Extralite-Hyperhubs-Nabenset-blau

[izotop]

Понятно, что втулка (как и любое изделие) оценивается по комплексу параметров . Вес, надежность, защита и тд. Но все же на первом месте - качество качения и его стабильность !

[pixel8848]

Понятно, что втулка (как и любое изделие) оценивается по комплексу параметров . Вес, надежность, защита и тд. Но все же на первом месте - качество качения и его стабильность !

Да с качеством качения у всех хороших втулок вроде ок
И не важно, Санрингл, хоп, кинг, индастри или ещё что-нибудь. Тут уже я бы смотрел именно на те параметры, которые хочется выделить отдельно- грязезещита, легкость обслуживания, конвертируемость, внешний вид, итд.

Если брать недешевые втулки, то лучшее соотношение у них, на мой взгляд у Хопа.

[Dauer962]

И не важно, Санрингл, хоп, кинг, индастри или ещё что-нибудь.

важно , кинг и индастри отличаются сверх малым ходом

на передней можно смело экономить ( взять новатек какой-нибудь) . А на задней нет.

[pixel8848]

важно , кинг и индастри отличаются сверх малым ходом

Во-первых, по сравнению с профайлом, ход у них огромный (У Профайла- 1,8)
Во-вторых, далеко не всем это нужно и заметно.
В-третьих, это иногда даже бывает в минус, на подвесах с однорычажкой типа Гирвин, например.

[Dauer962]

пост ради поста.
5 градусов почти мгновенно и достаточно. 3/5 градусов это огромный , по сравнению с 3/5 и 15 у остальных ? Ссылку на втулку .
если до ларька , то пофиг конечно
На стелсе наверное тоже в минус

[pixel8848]

пост ради поста.

Мой послы был немного в другом- Нет абсолютно лучших втулок, есть просто лучшие по каким-то характеристикам.

http://www.profileracing.com/estore/...?productId=408

[Armand]

В-третьих, это иногда даже бывает в минус, на подвесах с однорычажкой типа Гирвин, например.

не заметил, честно говоря

---------- Добавлено в 15:15 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:14 ----------

У Профайла- 1,8

у профайла печальные собачки