Задняя втулка XTR 1999 года выпуска (год может быть важен) показала себя, как очень надежная втулка с великолепными подшипниками и их защитой. К сожалению, после 40 тыс . пробега была обнаружена трещина возле одного из отверстий под спицу. Вел эксплуатировал как туристический, с большой нагрузкой на заднее колесо. Сменяемый механизм трещетки изначально имеет люфты и недостаточно хорошо защищен. Была заменена на DT FR 2005 года (предположительно). Качество не вызывает нареканий, требует периодически чистки и смазки трещетки, легко разборной. Храповик (трещетка) оригинальной конструкции, просто супер, как по работе, так и по исполнению. Передняя втулка DT FR - вечная. Может лет через пять потребуется замена смазки - смазка не вечная.
Комплект дэтэшек (передняя и задняя) были куплены в Веломире в 2010 году за 10 т.руб. - видимо как устаревшая модель, учитывая их ресурс - почти за даром.