Когда же мы узнаем стоимость рам и сроки изготовления ?
Нет, я не он. Я один из помощников.
Обычно это предмет интимных договоренностей. Сейчас не время делать это публично еще и потому, что многое нужно доработать (например, со стилем есть непорядки). Но если кому-нибудь чего-нибудь очень хочется - договаривается и получает.
8-кг найнер для Егора Дементьева, чемпиона Паралимпийских игр.
https://www.facebook.com/media/set/?...7210753&type=1
http://uk.wikipedia.org/wiki/Дементьєв_Єгор_Вікторович
---------- Добавлено в 19:32 ---------- Предыдущее сообщение было в 19:14 ----------
Перечитал свою большую реплику на предыдущей странице и вижу, что незаслуженно обидел авиамоделистов. Они очень смелые в инженерном смысле люди с огромным опытом. Большую авиацию в сфере композитов они обогнали лет на тридцать. Когда они хотят - дают удивительное качество по удивительным технологиям. Но хотят они в основном свое, авиамодельное. В случае с нами они иногда хотели, а иногда не сильно, вот и вся история.
29" рама сейчас весит около 1100 г. Перестраховка на всякий случай, потому что 29" прототипы все еще в испытаниях. Серийные 29" рамы будут 950-граммовыми, а 26" - 900. Но это не раньше осени.
Штырь наподобие Canyon - такой?
Сделать каньонообразный штырь можно, но гораздо проще добиться того же другими путями.
1. Штырь малого диаметра.
2. Штырь из стеклопластика (и немного кевлара). Хоть сейчас. Модуль упругости у стеклопластика мал, поэтому даже при стандартном диаметре пружинить будет хорошо, мягко.
Но все это попахивает обычным пружинным "Бруксом". Думаю, что участок между кареткой и седалищем должен быть более-менее жестким (смягчать нужно другой участок: между седалищем и задней осью). Ведь даже чемпион мира не тянет левую педаль вверх с той же силой, с которой давит на правую. Это относится и к положению педалей на 12 и 6 часов (одна нога тянет вперед, другая назад, и силы различны). Значит, у нас есть право заподозрить, что такой штырь будет при педаляже качаться. Особенно при усталом педаляже.
Хотя, конечно, поживем - увидим.
Последний раз редактировалось aer; 05.03.2013 в 21:30.
Со стилем вроде все в порядке. 29 отлично смотриться , только вынос как то чужеродно выглядит. может из за того , что не в тон.
А фото этой рам с других ракурсов есть ? перья интересны , кареточный узел, дропауты
http://fbcdn-sphotos-a-a.akamaihd.ne...749_n.jpg?dl=1
http://sphotos-e.ak.fbcdn.net/hphoto...011_n.jpg?dl=1
http://sphotos-b.ak.fbcdn.net/hphoto...429_n.jpg?dl=1
http://sphotos-e.ak.fbcdn.net/hphoto...284_n.jpg?dl=1
http://sphotos-b.ak.fbcdn.net/hphoto...836_n.jpg?dl=1
http://sphotos-f.ak.fbcdn.net/hphoto...533_n.jpg?dl=1
http://sphotos-a.ak.fbcdn.net/hphoto...767_n.jpg?dl=1
http://sphotos-g.ak.fbcdn.net/hphoto...289_n.jpg?dl=1
http://sphotos-h.ak.fbcdn.net/hphoto...918_n.jpg?dl=1
http://sphotos-h.ak.fbcdn.net/hphoto...199_n.jpg?dl=1
http://sphotos-d.ak.fbcdn.net/hphoto...886_n.jpg?dl=1
Взялся было искаться, да вижу, что уже привели линки. Однако вот напрямую, без качки.
https://www.facebook.com/media/set/?set=a.10151290543515754.1073741826.311797210753&t ype=1
http://sphotos-a.ak.fbcdn.net/hphoto...16677749_n.jpg
http://sphotos-e.ak.fbcdn.net/hphoto...24510011_n.jpg
http://sphotos-b.ak.fbcdn.net/hphoto...30066429_n.jpg
http://sphotos-e.ak.fbcdn.net/hphoto...64140284_n.jpg
http://sphotos-b.ak.fbcdn.net/hphoto...57925836_n.jpg
http://sphotos-f.ak.fbcdn.net/hphoto...91455533_n.jpg
http://sphotos-a.ak.fbcdn.net/hphoto...56589767_n.jpg
http://sphotos-d.ak.fbcdn.net/hphoto...10804886_n.jpg
http://sphotos-h.ak.fbcdn.net/hphoto...90266199_n.jpg
http://sphotos-h.ak.fbcdn.net/hphoto...83489918_n.jpg
http://sphotos-g.ak.fbcdn.net/hphoto...26210289_n.jpg
Последний раз редактировалось aer; 05.03.2013 в 22:40.
Уже и шатуны свои делать начали?
Я худею!
Циклокросс!!!
Продам адаптеры IS-PM, BOA-крутилки, туфли S-Works, хомут MCFK, передние звезды 64/104, Покрышки Specialized 29
Очень интересно узнать о системе.
Scott Scale 40 '09/Scott Spark LTD '07
мне вот всегда было интересно , чем мотивировались создатели , делая такую проводку тросов к заднему переклюку по нижнему перу. про шоссейную традицию в курсе. но ведь таким образом получем совершенно лишнюю петлю , от которой шимано избавилось только в версии шадов и отсутсвие которой было плюсом срама. а тут раз и снова ее получаем
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)