Насколько критичен угол наклона вилки (рулевого стакана)
+ Ответить в теме
Страница 1 из 3 123 ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 10 из 22

Тема: Насколько критичен угол наклона вилки (рулевого стакана)

  1. #1

    По умолчанию Насколько критичен угол наклона вилки (рулевого стакана)

    Выбираю велосипед, в связи с этим вопрос.
    Просто у одного угол 69, а у другого 67. Разница вроде бы небольшая, но насколько это критично при съезжалках/сползалках?
    Ну и при ДХ среднего уровня
    Про англсет знаю, но там максимум 1,5 градуса и не везде ставится.

  2. #2
    you can! Аватар для brizz80
    Байк
    Intensивный карбон. Гениальная Скотина
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    4,104

    По умолчанию

    69 однозначно! Чем меньше угол, тем больше шансов убраться через руль.

    Я уж не говорю про накат.

  3. #3

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от brizz80 Посмотреть сообщение
    69 однозначно! Чем меньше угол, тем больше шансов убраться через руль.
    чего? тут и без формул понятно, что при 67 (это более "заваленный" угол, дальше от вертикали, чем 69) шансов убраться через руль меньше и ехать вниз комфортнее, чем при 69.

    а вот по ровному и вверх 69 лучше, чем 67.

  4. #4

    По умолчанию

    ващет важен. особенно когда байк клюёт носом на спуске.

  5. #5

    По умолчанию

    Вот вроде важен, ну столько о нем говорят что прямо вообще. Но на практике - относительно важен. Ну в том смысле, что при хорошем скилле - не так уж и важен. особено +-1 градус.
    Лично я имел возможность в горах сравнить 69 и 67 - скажу честно, разницу какую-то почуствовал, но даже сам не понял лучше или хуже) Вообщем если угод адекватен дисциплине использования в пределах +-1 градус то это ОК.
    всего несколько лет назад ВСЕ катали АМ с градусов 69. Блин, ездили по тем же самым тропам!!! И никто не жужжал. А сейчас если угол не 66 дак и велосипед уже говно, геометрия видите-ли не модная.
    на колесах с 2002 года: Rock Machine Storm -> GT Ava 1.0 -> GT Ava Expert -> On-One Inbred -> Santa Cruz Heckler

  6. #6

    По умолчанию

    не.
    просто сам по себе угол не полностью определяет ситуацию.
    важны параметры накачки обоих амортизаторов, компрессии на вилке, высота каретки...
    в сумме получается результат: положение центра тяжести относительно точки касания переднего колеса.

  7. #7
    you can! Аватар для brizz80
    Байк
    Intensивный карбон. Гениальная Скотина
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    4,104

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от shapirus Посмотреть сообщение
    чего? тут и без формул понятно, что при 67 (это более "заваленный" угол, дальше от вертикали, чем 69) шансов убраться через руль меньше и ехать вниз комфортнее, чем при 69.

    а вот по ровному и вверх 69 лучше, чем 67.
    По моему угол 67 более вертикален. Т.е. ближе к вертикали.

  8. #8

    По умолчанию

    http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=171272 - 69
    или
    http://www.mag-russia.ru/p-fritzz_sl.htm - 67
    при том, что ЖТ высокий и рама М-ка, а у Куба - S

    Ну еще Specialized Stumpjumper FSR Comp EVO и Giant Reign 1 - оба М-ки

    ---------- Добавлено в 20:20 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:19 ----------

    Цитата Сообщение от brizz80 Посмотреть сообщение
    По моему угол 67 более вертикален. Т.е. ближе к вертикали.
    Нет, совершенно наоборот

  9. #9

    По умолчанию

    Есть мнение, что и там и там есть свои плюсы и минусы. Иначе бы выпускалась лишь одна, объективно более удачная, модель.
    ________
    Кросс-туринг - туристические путешествия на небольшой скорости в условиях кросс-кантри.

  10. #10
    хрено создаватель) Аватар для Johny-Electric
    Байк
    Giant Reign X 09 (Lyrik RC2DH, Manitou Evolver ISX6, X9, Elixir 3)
    Адрес
    Усть-Илимск
    Сообщений
    1,817

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от bemmer Посмотреть сообщение
    съезжалках/сползалках?
    Ну и при ДХ среднего уровня
    66-67

+ Ответить в теме

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Ответов: 91
    Последнее сообщение: 11.08.2014, 02:45
  2. Угол наклона выноса руля.
    от nikk в разделе Технические вопросы
    Ответов: 7
    Последнее сообщение: 24.08.2013, 16:01
  3. Угол наклона вилки
    от kap6uk в разделе Технические вопросы
    Ответов: 12
    Последнее сообщение: 17.05.2011, 13:47
  4. Продам FSA Переходник рулевого стакана 1.5" на 1,1/8"/ ₶ 900.00/ Тула
    от maryana в разделе Сидим и рулим
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 12.05.2010, 19:31
  5. Как определить, насколько критичен порез покрышки?
    от Арчи Кун в разделе Технические вопросы
    Ответов: 29
    Последнее сообщение: 20.11.2008, 15:00