Очередные муки выбора...

[Ethernal Junkie]

Оборудование классом невысокое, но для твоих целей - за глаза, я думаю. Вообще у меня сейчас у самого сзади аливио. Ничего, переключает...Относительно. Но я и использую по-другому

Насчёт кол-ва скоростей - мне моих восьми позарез хватает, я бы ещё убрал две или три. А вот тебе - не уврен, что хватит. До франции прокатиться - там, ясен пень, длинные асфальтовые дорожки? Вот, подозреваю, что на спусках кол-во скоростей себя оправдает, ибо звезда передняя на Mono DX8 всего лишь 33 зуба, на скорости уже даже выше 35 будешь крутить как проклятый Да и на равнине вкрутить милое дело

Ну, впрочем, подождём мы Dream`а и/или Norcoroman`а, вот они придут и СКАЖУТЬ

[Mike Dream]

Честно говоря, я больше интересуюсь экстремальными байками, а подобные агрегаты меня интересуют только как дизайнера...
Для твоих целей действительно больше подойдёт дорожный байк, или гибрид какой-нибудь с колёсами 28 дюймов. Планетарная втулка в таком случае тоже рулит, хотя и классической наружней трансмиссии бояться не стоит.
Теоретически можно извратицца и купить какой-нибудь сити-байк необычный, главное что бы гарантия была нормальная.
Если вдруг есть задумки погонять по бездорожъю или просто по горам-холмам (думаю в Испании есть чего посмотреть), стоит взять кантрийный МТБ, с рамой покороче, на ней будет просто комфортнее крутить не напрягаясь. А тут вариантов может быть множество, просто не знаю как в Испании с предсталенными брэндами. А Джаинты эти весьма прикольные, хотя у нас сверхдорогие, хуже Коны, ей богу...

[Ethernal Junkie]

Ну я думаю, в Испании с сортиментом усё как надо
А у нас... у нас все дорогие... Джайнт, Кона, Спешилайз (пе2 - самолёт, конечно, отличный, но не за 1100 уе!!!)

Кстати, как вариант купить Джайнт с планетарной фтулкой ( ДХ8 ) и поставить звезду повеселей, на 38, скажем.

[Asher]

Насчет трансмиссии:
Планетарная плюсы:
+Надежность
+Не подверженность внешним воздействиям окружающей среды
+Практически не требует ухода

Внешняя:
+простота конструкции
+простота замены
+возможность апгрейда

Для того чтобы ездить на пляж, в магазин и т.д. и если не интресуют горы и т.д. взял бы Giant с внутренней трансмисией, в нем чувствуется некая городская порода. :-)

[Amarillo]

Спасибо, всё очень ценно, вкупе с собственными поисками инфо картина вырисовывается яснее

Originally posted by Ethernal Junkie
Оборудование классом невысокое, но для твоих целей - за глаза, я думаю.

Junkie, а что посоветуешь этого типа с оборудованием высокого класса?

ЗЫ Или, может, ещё кто-нибудь тоже что-нибудь посоветует....))

[Mike Dream]

Не уверен, что такого класса байки есть с высоким "гоночным" классом оборудования. К чему собственно?

Это как на компъютер для работы чисто с вордом, ставить мега-пупер процессор, оперативки на 2 гига и крутейшую видюху... Аналогия думаю ясна...
МОжет просто купить хороший МТБ и гонять на нём где душа пожелает?

[Ethernal Junkie]

Судя по области применения, актуальнее, чем дорожно-городской байк - только гибрид.

А вообще - зацени такую штукоёвину ещё. Тоже с планетарной фтулкою.

А оборудование высокого класса в городе действительно ненужно. Ты же не будешь переключаться в грязи, при этом мошшно разгонясь стоя в гору?
В принципе, Alivio - уже достаточно неплохо - вроде бы лучший из "неспортивных" переклюков Shimano. Для города - хватит, и надолго!