сколько скоростей нужно для велопохода

[vigur]

Сначала ездили на 1 скоростных велосипедах, сейчас уже под 30. Сколько еще появится скоростей и
есть ли оптимальное количество скоростей для велопохода, скажем по Крыму?

[Timber Wolf]

шоб по крыму катать достаточно 11 скоростей (3 спереди и 8 сзади), а вот для французских альп уже поболе

P.S. тему во флейм?

[minfo]

<div class='quotetop'>Цитата(Timber Wolf @ 21.06.2007 17:31) [snapback]285338[/snapback]</div>

шоб по крыму катать достаточно 11 скоростей (3 спереди и 8 сзади), а вот для французских альп уже поболе

P.S. тему во флейм?[/b]

не, для Крыма нужно <strike>10-ти скоростной Декатлон-байк</strike> 12 скоростей - 3 фпириди и 9 взади.



Засекаем время, сколько эта тема еще проживет.

[Slawwa]

по степному Крыму достаточно одной скорости - сзади, спереди необязательно.... :D

[vigur]

<div class='quotetop'>Цитата(Timber Wolf @ 21.06.2007 17:31) [snapback]285338[/snapback]</div>

шоб по крыму катать достаточно 11 скоростей (3 спереди и 8 сзади), а вот для французских альп уже поболе [/b]

А что чем выше, тем больше? Как насчет Гималаев?

[AlexK100]

<div class='quotetop'>Цитата(vigur @ 21.06.2007 17:53) [snapback]285356[/snapback]</div>

А что чем выше, тем больше? Как насчет Гималаев?[/b]

Для памира - не меньше 30-35.
Для гималаев уже нужно 50-60, меньше никак.

PS На самом деле конечно разницы между 24 и 27 на одном классе в крыму не почувствуешь, 21 при том же классе оборудования тоже.
А вот с 2*9 я бы не очень хотел ехать - либо подниматься грустно либо спускаться - дело привычки.

[Slawwa]

а разве в скоростях дело? катать можно на любом веле, лишь бы он не развалился... но на синглспиде (это который односкоростной) хорошо ездить по хорошим ровным дорогам, а чуть в горку или песок и т.п. - становится тяжело, его приходится тащить на себе....
а уж 3-5-7-9-40 скоростей - дело десятое, лишь бы все было надежное... главное что повышая-понижая передачу можно ехать особо не напрягаясь...
потому на "горных" велосипедах и ставят систему на три звезды, а сзади кассету с 8 или 9 звездами - ибо ездят не по ровным местам, на "городских" велосипедах и одной достаточно....

а оптимально - да неважно сколько их на велосипеде, важно как пользоваться...

[vigur]

<div class='quotetop'>Цитата(Slawwa @ 21.06.2007 18:17) [snapback]285376[/snapback]</div>

а разве в скоростях дело? катать можно на любом веле, лишь бы он не развалился... но на синглспиде (это который односкоростной) хорошо ездить по хорошим ровным дорогам, а чуть в горку или песок и т.п. - становится тяжело, его приходится тащить на себе....[/b]

Есть у меня знакомый, который проехал на синглеспиде через всю Турцию (там вроде тоже горы), он просто поставил ту передачу, при которой он мог спокойно ехать, особо не напрягаясь, по своему маршруту. Конечно, рекордов скорости при таком подходе не поставишь, но ведь он никуда и не торопился.

[Slawwa]

ну так и к чему тогда вопросы?
либо берешь вел с восьмерной кассетой, либо с девятерной, но чтоб оборудование было нормального уровня, сбалансированное, рама нормальная и т.п. - и хватит и на Крым, и на Кавказ, и на Подмосковье....
и едешь себе комфортно, переключаясь на нужную - чтоб и не выдохнуться и колени не посадить...

[vigur]

<div class='quotetop'>Цитата(Slawwa @ 22.06.2007 09:45) [snapback]285713[/snapback]</div>

ну так и к чему тогда вопросы?
либо берешь вел с восьмерной кассетой, либо с девятерной, но чтоб оборудование было нормального уровня, сбалансированное, рама нормальная и т.п. - и хватит и на Крым, и на Кавказ, и на Подмосковье....
и едешь себе комфортно, переключаясь на нужную - чтоб и не выдохнуться и колени не посадить...[/b]

В огороде бузина, а в Киеве дядька.. Путешествие-то по Турции было на односкоростном велосипеде.
Причем горки там есть вполне приличные. А если можно так ехать, то нафига тащить на велосипеде все эти прибамбасы в виде 8,9,10-сколько еще звезд, переключателей, тросиков, ручек? Кстати это все стоит
столько, что можно оплатить не одно такое путешествие. Поэтому и вопрос сколько все-таки нужно скоростей для велопоходов?