Shimano на Stels-е почему не работает? Или так и дОлжно?

[veligor]

Сегодня в очередной раз пытался купить велосипед "для города и деревни". Подвезли Stels 750, 830 и 930. Выглядят приятно. Но подкупает в основном обвес: переключатели Shimano Altus-Asera, min - Tourneу на передней у 750-го. Тормоза тоже вполне приличные. За такие то деньги: 6400(750) - 6600(830) - 8300(930), вроде неплохо...
В общем решил брать, начал пробовать.
По бюджету, внешнему виду и удобству на душу лег 830-й. Но у него задний переключатель начисто отказался работать: то верхнюю не берет, то нижнюю, то середину перескочит через две на третью. Даже на холостом ходу... Усилия продавцов по регулировке успехом не увенчались. А ведь там стоит Shimano Asera...
750-й повел себя лучше: на холостом ходу все переключалось безукоризненно. Но под нагрузкой, особенно чуть в горку, переключение пошло с довольно жутким треском и бешеными рывками цепи. Такого нет даже на моем стареньком разрегулированном "Спутнике". На большую же переднюю звездочку под нагрузкой выйти вообще не удалось: переключатель на "3", а звезда как была вторая, так и осталась. Едешь под горку - все нормально, в горку - шиш!
930 мне на подьеме попробовать уже не дали. На ровной дороге переключался без проблем...
Короче, отложил я покупку. Что-то доверие у меня пропало к этой технике...
А теперь вопрос специалистам и практикам:
Оно что, так и дОлжно? Именно так и должны работать Shimano Altus и Asera?
Может я чего не понимаю? Может вес великоват - 96кг., и в горку они его не уже тянут?
Но мой "Спутник" подо мной на этом же месте спокойно переключается как вниз, так и вверх. Ну вверх - чуть напряжней... Это что, вообще свойство современных переключателей?
С другой стороны, Shimano Tourneу на Stark-е на той же горке, подо мной же, переключался без проблем...
У Stels-ов, что, какие то свои особенные Shimano?
Короче, ничего не понял. Просветите, кто может...

[Clash]

Хм, могу предположить разве что чрезмерную кривизну рук у продавцов, потому что сам отъездил на альтусе немало, прежде чем сменить на ХТ и все работало.
Ну а в горку им (переключалкам) всегда тяжело перелючать. У меня уже рефлекс - прежде (или в процессе) чем щелкнуть манеткой снижаю усилие на педалях, т.е. переключаюсь именно на холостом ходу.

[Камыч]

У меня на новом Рок Машине та же проблема. Только стоит Диор. Причем пофиг, что холостой(ну и название), что нагруженный, что хоть вообще назад крути. Он передачу переключит, но с таким треском и рывком... Раньше на ацере той же с меньшими проблемами все было.

[veligor]

Может, существует Shimana "локальной версии" - специально для России?

[Asher]

хорош сказки придумывать!
То, что у вас че-то не так работает - вина настройщиков.
Новое оборудование уровня деор и выше, ди альтус, должны работать как часы!

[Rabbit]

Советую сгонять к хорошему мастерумеханику по велосипедам. Он настроит, что будет долго работать как часы. Еще какие-нибудь проблемы исправит...
Так что -> к механику!!!

[Стерх]

Нада подключить модуль hands.sys и почитать мануал.

[veligor]

Originally posted by Asher
хорош сказки придумывать!
То, что у вас че-то не так работает - вина настройщиков.
Новое оборудование уровня деор и выше, ди альтус, должны работать как часы!

Какие там сказки... Все реально. Велы прямо с завода, из коробок. Собирались буквально на глазах какими-то пацанами лет по 12-14. Переключатели, естественно, никто не настраивал: говорят - настройка заводская...
Хорошо бы к механику, да где-ж его сыскать-то. Не Москва...
А можно купить что-то так, чтобы рабтало без настройки? А то с такими "настройщиками", боюсь, вел умрет раньше, чем без них...

[Mike Dream]

Уважаемый! Вы вероятно не совсем понимаете принцип работы веломеханизмов. В любом случае они требуют настройки. К тому же у новых байков тросики переключателей и тормозов тянутся вначале и требуют регулировки. После сборки байк в любом случае требует донастройки...
А так что бы купить и не парицца вряд ли выйдет, если сразу хорошему механику на ТО не отдать...

[veligor]

[quote]Originally posted by Стерх
[b]Нада подключить модуль hands.sys